Geely đã chính thức giới thiệu Galaxy Cruiser 700 - mẫu SUV mang phong cách vuông vức đầu tiên của hãng. Song song với lễ ra mắt tại Trung Quốc, mẫu xe này cũng dự kiến được trưng bày tại Milan (Ý) vào ngày 26/7.
SUV địa hình Geely Galaxy Cruiser 700 ra mắt.
Geely Galaxy Cruiser 700 sở hữu lưới tản nhiệt cỡ lớn kết hợp với dải đèn LED phía trước gồm 84 bóng. Cụm đèn pha sử dụng 228 bóng LED mỗi bên trong khi đèn hậu dạng ma trận đặt dọc tích hợp 708 bóng LED màu đỏ. Ngoài ra, xe còn sở hữu kiểu dáng thân xe vuông vức, lốp dự phòng cỡ lớn gắn phía sau, đi kèm ốp che trang trí, và cảm biến LiDAR trên nóc, hỗ trợ các tính năng an toàn chủ động ADAS.
Geely Galaxy Cruiser 700 sở hữu thiết kế vuông vức.
Cận cảnh cụm đèn hậu của xe.
Geely Galaxy Cruiser 700 được trang bị lốp dự phòng phía sau.
Geely cung cấp 6 tùy chọn màu sơn gồm cam Baili Danxia Orange, xanh lục Motuo Cangluan Green, xanh dương Sayram Lake Blue, bạc Midui Glacier Silver, trắng Everest White Rock Rice và đen Yadan Obsidian Black.
Mẫu SUV này có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.085 x 1.999 x 1.912 mm và chiều dài cơ sở 2.900 mm. Bên cạnh đó, xe còn có góc tiếp cận 30 độ, góc thoát 31 độ, góc vượt đỉnh dốc 24 độ và khoảng sáng gầm tối thiểu 233 mm. Xe có khả năng lội nước sâu tối đa 800 mm và được trang bị lốp có đường kính ngoài 801 mm.
Geely Galaxy Cruiser 700 dùng mâm có đường kính từ 18-20 inch.
Geely nhấn mạnh khả năng cá nhân hóa của Galaxy Cruiser 700 với hơn 50 vị trí lắp đặt được chuẩn bị sẵn trên xe. Theo hãng Geely, người dùng có thể lắp đặt khoảng 80% các phụ kiện off-road phổ biến trên thị trường như đèn trợ sáng gắn trên lưới tản nhiệt, ống thở động cơ, giá chở đồ trên nóc, cản trước tích hợp tời kéo, tấm bảo vệ gầm hay giá mở rộng cửa hậu cho mẫu SUV này.
Khoang nội thất của Geely Galaxy Cruiser 700 sử dụng thiết kế đối xứng với các đường nét vuông vức. Nội thất có 3 cách phối màu gồm trắng - nâu, đen - nâu và đen hoàn toàn, kết hợp các họa tiết vân gỗ, lấy cảm hứng từ núi non.
Khoang lái của Geely Galaxy Cruiser 700.
Hệ thống buồng lái kỹ thuật số gồm 5 màn hình, bao gồm màn hình cảm ứng trung tâm 15,4 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, màn hình giải trí 12,66 inch cho hành khách phía trước, màn hình điều khiển phía sau và màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD 15,2 inch. Các màn hình có thể đồng bộ những thông số phục vụ lái địa hình như độ cao, độ nghiêng và tư thế thân xe. Bảng điều khiển vẫn duy trì nhiều nút bấm vật lý nhằm giúp người lái thao tác dễ dàng mà không cần rời mắt khỏi mặt đường phía trước.
Geely Galaxy Cruiser 700 có tổng cộng 5 màn hình trong xe.
Geely Galaxy Cruiser 700 vẫn có các nút bấm vật lý bên trong xe.
Geely cho biết không gian nội thất đạt tỷ lệ sử dụng lên tới 80,3%. Khoang hành lý có dung tích tiêu chuẩn 1.050 lít, trong khi toàn bộ xe được bố trí 63 vị trí chứa đồ.
Các trang bị tiện nghi khác của Geely Galaxy Cruiser 700 gồm tủ lạnh kiêm hâm nóng dung tích 18,5 lít, hoạt động trong dải nhiệt từ -6 đến 50 độ C; ghế sử dụng cấu trúc đệm 10 lớp, tích hợp chức năng thông gió (thổi ở đệm ngồi, hút ở lưng ghế) và sưởi; hai ghế trước có chức năng massage 14 điểm, ghế phụ chỉnh điện tích hợp bệ đỡ chân với hành trình tối đa 280 mm; và hàng ghế trước có thể ngả phẳng tạo thành không gian nghỉ dài 1,72 m trong khi hàng ghế thứ hai khi gập xuống tạo mặt sàn phẳng dài 1,8 m. Chiều cao của không gian nội thất đạt 950 mm.
Ghế của Geely Galaxy Cruiser 700 có tính năng thông gió, sưởi và massage.
Ngoài ra, Galaxy Cruiser 700 còn được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh 2 phần với diện tích lấy sáng 0,99 m², hệ thống cung cấp oxy trong xe, dàn âm thanh Flyme Sound 23 loa và hệ thống đèn viền nội thất 256 màu.
"Trái tim" của Galaxy Cruiser 700 là 3 mô-tơ điện kết hợp với động cơ đốt trong 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0L, tạo ra tổng công suất 830 kW, tương đương 1.113 mã lực. Xe sử dụng nền tảng Sustainable Experience Architecture Off-Road chuyên dụng, tích hợp hệ thống lái điện tử và công nghệ phân bổ mô-men xoắn chủ động.
Nguồn năng lượng được cung cấp bởi bộ pin lithium-sắt-photphat (LFP) có dung lượng 47,14 kWh, cung cấp phạm vi di chuyển từ 165-185 km, tùy phiên bản. Hệ thống quản lý năng lượng phối hợp với hệ dẫn động bốn bánh thông minh để tự động chuyển đổi chế độ vận hành dựa trên điều kiện bám đường.
Galaxy Cruiser 700 sử dụng hệ thống kiểm soát chuyển động thân xe GVMC (Geely Vehicle Motion Control) do Geely tự phát triển. Theo hãng, hệ thống này giúp mẫu SUV hoàn thành bài thử tránh chướng ngại vật (moose test) ở tốc độ 80 km/h.
Hệ dẫn động bốn bánh ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) có khả năng tự động chuyển đổi giữa chế độ dẫn động cầu trước, cầu sau và bốn bánh tùy theo điều kiện vận hành. Hệ thống này cũng tích hợp nhiều tính năng hỗ trợ như chế độ di chuyển ngang (crab-walk), quay đầu tại chỗ kiểu xe tăng (tank turn), tiếp tục vận hành sau khi nổ lốp và tự động tránh chướng ngại vật liên tục.
Hiện giá bán của Geely Galaxy Cruiser 700 vẫn chưa được công bố. Mẫu SUV mới được xem là sản phẩm mang tính chiến lược đối với Geely Galaxy trong bối cảnh thương hiệu này đang cần lấy lại đà tăng trưởng.
Trước đây, Geely Galaxy từng là một trong những thương hiệu con có tốc độ phát triển nhanh nhất của Geely. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng đã chậm lại đáng kể trong năm nay. Trong tháng 6, Geely Galaxy bán được 108.206 xe, tăng 19,93% so với cùng kỳ năm trước và tăng 32,40% so với tháng 5. Kết quả này giúp thương hiệu chấm dứt chuỗi 5 tháng liên tiếp sụt giảm doanh số theo năm. Lũy kế 6 tháng đầu năm, Geely Galaxy đạt doanh số 519.793 xe, giảm 5,22% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cộng tác viên Lan Quyên