AUDI đã chính thức công bố mẫu SUV điện E7X hoàn toàn mới trên ứng dụng và trang web chính thức của liên doanh SAIC-Audi. Đây là mẫu xe thứ hai của thương hiệu AUDI thuộc liên doanh SAIC-Audi sau E5 Sportback và hiện chỉ dành riêng cho thị trường Trung Quốc.
Video giới thiệu Audi E7X được đăng trên ứng dụng và trang web chính thức của liên doanh SAIC-Audi.
E7X lần đầu được giới thiệu dưới dạng xe concept mang tên AUDI E SUV vào tháng 11/2025. Sau đó, bản thương mại đã nhanh chóng xuất hiện trong hồ sơ đăng kiểm vào tháng tiếp theo.
SUV điện AUDI E7X ra mắt tại thị trường Trung Quốc.
AUDI E7X sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.049 x 1.997 x 1.710 mm và chiều dài cơ sở 3.060 mm. Xe có tùy chọn mâm 21 inch hoặc 22 inch.
AUDI E7X nằm trong phân khúc SUV cỡ lớn.
Tương tự người anh em E5 Sportback, AUDI E7X cũng được áp dụng phong cách thiết kế tối giản và mượt mà nhằm tối ưu hóa tính khí động lực học, cải thiện phạm vi di chuyển sau khi sạc. Xe được trang bị đèn pha LED kỹ thuật số độ phân giải cao DLP triệu điểm ảnh nằm dọc và dải đèn LED định vị ban ngày bao quanh lưới tản nhiệt đóng kín, tạo hiệu ứng ánh sáng vòng. Thêm vào đó là logo phát sáng cùng các chi tiết LED nhận diện với họa tiết chấm bi.
AUDI E7X sở hữu hệ thống đèn ấn tượng.
Đèn pha của AUDI E7X có thể chiếu các họa tiết xuống mặt đường.
Ở khu vực bên sườn, xe đi kèm camera kỹ thuật số thay cho gương chiếu hậu truyền thống và tay nắm cửa ẩn. Mâm xe được trang bị đối trọng ở logo, nhờ đó dòng chữ AUDI luôn giữ ở trạng thái thẳng đứng. Cụm đèn hậu của xe cũng được thiết kế tương tự đèn trước nhằm tạo sự thống nhất cho ngoại hình của mẫu SUV điện hạng sang này.
Đèn hậu của AUDI E7X có thiết kế tương tự đèn trước.
Cận cảnh bộ mâm sơn đèn bóng và phay xước của xe.
Nội thất của AUDI E7X có cấu hình 5 chỗ ngồi. Hiện trang bị tiện nghi cụ thể của xe vẫn chưa được hé lộ.
E7X sử dụng khung gầm hoàn toàn bằng nhôm với hệ dẫn động cầu sau RWD hoặc hệ dẫn động bốn bánh thông minh quattro. Phiên bản RWD tiêu chuẩn được trang bị 1 mô-tơ điện, cho công suất tối đa 300 kW (402 mã lực). Phiên bản quattro có thêm 1 mô-tơ điện trên cầu trước, cho tổng công suất 500 kW (khoảng 670 mã lực), giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,97 giây. Tốc độ tối đa đạt 230 km/h.
Tất cả các phiên bản của xe đều sử dụng pin của CATL với dung lượng 109 kWh, cung cấp phạm vi di chuyển 751 km theo tiêu chuẩn CLTC. Ngoài ra, E7X còn được trang bị kiến trúc điện áp cao 900V tiêu chuẩn để rút ngắn thời gian sạc pin.
AUDI E7X có thể chạy hơn 700 km sau 1 lần sạc.
Chưa dừng ở đó, E7X còn có cảm biến LiDAR gắn trên nóc xe, vận hành bởi mô hình lớn Flywheel thế hệ mới của Momenta, mang đến các tính năng như hỗ trợ lái tự động dựa trên định vị trên cả cao tốc lẫn trong đô thị (NOA).
Theo kế hoạch, AUDI E7X sẽ chính thức tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh năm nay diễn ra vào tháng 4/2026 tới. Giá bán của xe hiện vẫn còn là bí ẩn.
AUDI E7X sẽ được trưng bày và giới thiệu với công chúng vào tháng sau.
AUDI là một thương hiệu mới được thành lập và chỉ tập trung hoàn toàn vào xe điện. Ra mắt vào tháng 11/2024, hương hiệu mới này không sử dụng biểu tượng “bốn vòng tròn” truyền thống của Audi.
Cộng tác viên Lan Quyên