Thương hiệu Omoda thuộc tập đoàn Chery đã ra mắt phiên bản nâng cấp của mẫu SUV hạng trung C9 tại thị trường quê nhà Trung Quốc. Được phân phối dưới tên gọi Yaoguang trong dòng sản phẩm Exeed của Chery tại Trung Quốc, mẫu SUV cỡ trung này có giá bán dao động từ 124.900-139.900 Nhân dân tệ (khoảng 437-489 triệu đồng).
Bản nâng cấp 2027 mang đến một số thay đổi nhẹ về ngoại thất, trong đó đáng chú ý là hệ số lực cản không khí đạt 0,307 Cd. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.781 x 1.920 x 1.671 mm và chiều dài cơ sở 2.815 mm.
Omoda C9 2027 là SUV hạng trung.
Omoda C9 2027 được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mỹ học ánh sáng Atlantis, kết hợp tỷ lệ chiều rộng/chiều cao tối ưu cùng cấu trúc trục cơ sở dài và khoảng cách giữa cầu trước/sau đến cản va ngắn, tạo nên dáng vẻ thể thao như đang chờ bứt tốc.
Omoda C9 2027 chỉ thay đổi nhẹ về thiết kế.
Ngoài ra, xe còn được bổ sung phiên bản Night Edition cho các mẫu xe Omoda C9 2027 chạy xăng. Gói trang bị ngoại thất này bao gồm lốp Michelin, cùm phanh màu đỏ và trần xe bọc da lộn màu đen. Bộ mâm cũng được sơn đen khói nhằm hoàn thiện diện mạo thể thao của xe.
Omoda C9 2027 phiên bản Night Edition.
Bên trong xe, Omoda C9 2027 sở hữu hơn 500 loại nguyên vật liệu với 50 vật liệu thân thiện môi trường. Đồng thời, xe đã trải qua hơn 10.000 lần thử nghiệm nhận diện mùi nhằm tạo nên khoang lái “4 không”: không formaldehyde, không mùi lạ, không gây dị ứng và không benzen. Đây đều là những thành phần phổ biến trong hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC), thường được gọi chung là “mùi xe mới”.
Omoda C9 2027 sở hữu nội thất "4 không".
Chưa hết, mẫu SUV cỡ C này còn được trang bị ghế bọc da Nappa, ghế phụ lái Queen Seat với bệ đỡ bắp chân, hàng ghế trước đủ tính năng thông gió/sưởi/massage, hệ thống âm thanh SONY 8 loa, đèn viền nội thất 256 màu đồng bộ theo nhạc, cổng USB Type C, cổng USB 2.0, sạc nhanh không dây công suất 50W cho điện thoại, hệ thống chống ồn chủ động ENC, công nghệ giảm tiếng ồn chuyên dụng cho động cơ hybrid và kính cách âm hai lớp cho hàng ghế trước.
Omoda C9 2027 được trang bị ghế bọc da Nappa.
Toàn bộ các phiên bản của xe đều được trang bị hệ điều hành Lion 5.0, sử dụng chip Qualcomm 8155 và màn hình cong kích thước 24,6 inch. Hệ thống hỗ trợ phát Wifi, định vị trực tuyến Beidou/GPS, kết nối mạng 4G, điều khiển từ xa thông qua ứng dụng trên điện thoại, tương tác giọng nói thông minh, cập nhật phần mềm FOTA qua nền tảng đám mây và kết nối điện thoại Apple CarPlay/Huawei HiCar cũng có trên xe.
Phía sau là hàng ghế thứ hai với sàn đặt chân phẳng hoàn toàn, mang lại không gian rộng rãi cho những chuyến đi gia đình. Khoang hành lý có thể mở rộng linh hoạt từ 660 lít đến 1.783 lít trong khi tỷ lệ bề mặt nội thất bọc vật liệu mềm đạt tới 71,3%.
Omoda C9 2027 sở hữu khoang hành lý rộng rãi.
Tương tự xe đời cũ, Omoda C9 2027 cũng có 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0L, cho công suất tối đa 192 kW (257 mã lực), kết hợp hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp (DCT). Trong khi đó, các phiên bản hybrid sạc điện (PHEV) kết hợp máy xăng tăng áp 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, cho công suất tối đa 115 kW (khoảng 154 mã lực) với mô-tơ điện phía trước mạnh 150 kW (201 mã lực). Tổng công suất hệ thống đạt 265 kW (355 mã lực).
Các phiên bản PHEV hiện được trang bị pin LFP dung lượng 19,5 kWh, cho phạm vi chạy thuần điện 120 km theo tiêu chuẩn CLTC. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC với thời gian sạc từ 30%-80% mất 17 phút theo công bố của nhà sản xuất.
Bộ pin trên Omoda C9 C-DM 2027 cũng được nâng cấp lên loại LFP “Rhino Cleaver”, được đánh giá có tuổi thọ hơn 5.000 chu kỳ sạc. Chery cho biết pin của mẫu xe này có thể chịu được biến dạng nghiêm trọng và nhiều lần xuyên thủng. Đồng thời, pin vẫn có thể xả điện bình thường ngay cả khi bị hư hại và ngâm trong nước.
Omoda C9 2027 sở hữu 2 tùy chọn động cơ.
Omoda C9 2027 sử dụng hệ thống treo trước McPherson và treo sau đa liên kết. Các phiên bản 2027 tại Trung Quốc không còn tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD hoặc hệ thống treo tùy chỉnh.
Cuối cùng là cấu trúc thân xe Panstone 2.0 với tỷ lệ thép cường lực cao chiếm tới 85%, có thể hấp thụ 70% lực va chạm, nóc xe chịu tải 10 tấn, camera toàn cảnh độ nét cao 540 độ tích hợp chế độ hiển thị gầm xe trong suốt, cảm biến lùi, gương chiếu hậu tự động hạ khi lùi, hệ thống cảnh báo áp suất lốp trực tiếp TPMS, nhắc nhở giới hạn tốc độ, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ di chuyển trong tình trạng ùn tắc, hỗ trợ hành trình tích hợp, hỗ trợ nhận diện giới hạn tốc độ kết hợp kiểm soát tốc độ xe và nhận diện biển báo giao thông.
Cộng tác viên Lan Quyên