Lựa chọn bất cứ một chiếc xe mới nào của ngày hôm nay và có khả năng nó được trang bị tiêu chuẩn với những hệ thống an toàn hỗ trợ tài xế ví như kiểm soát hành trình và hỗ trợ giữ làn đường. Tesla Model 3 là một mẫu xe nổi bật với những công nghệ an toàn chủ động tân tiến, nhưng giờ đây thì ngay cả những nhà sản xuất xe đại trà cũng có đưa những công nghệ mới vào xe của họ. Không may, những công nghệ an toàn tân tiến này đôi lúc lại gây hại hơn là lợi.
Một chiếc xe ô tô hiện đại có rất nhiều tính năng hỗ trợ tài xế
Một nghiên cứu mới từ tổ chức AAA Foundation for Traffic Safety đã phát hiện một số vấn đề mà cả người tiêu dùng lẫn các nhà sản xuất xe cần biết. Nói ngắn gọn, nhiều hệ thống hỗ trợ tài xế vốn được thiết kế để khiến việc lái xe trở nên an toàn và dễ dàng hơn đang khiến các tài xế dễ trở nên lơ đãng, qua đó gia tăng nguy cơ tai nạn. Đương nhiên, khi được sử dụng đúng, những hệ thống công nghệ mới thực sự có thể khiến mọi người an toàn hơn, nhưng mục đích sử dụng dự tính và thực tế không phải lúc nào cũng giống nhau.
Kiểm soát hành trình thích nghi và hỗ trợ giữ làn đường là 2 trong số những công nghệ chính đã được đề cập trong nghiên cứu bởi chúng rất phổ biến trong những mẫu xe đại trà và hạng sang thời nay.
Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi có nhiệm vụ giữ khoảng cách an toàn giữa các xe trên cao tốc
Kiểm soát hành trình thích nghi được thiết kế để luôn giữ một khoảng cách an toàn giữa các phương tiện trên cao tốc bằng cách tự động chậm lại hoặc tăng tốc mà không cần thao tác của tài xế. Trong khi đó, hỗ trợ giữ làn đường giúp các tài xế bằng cách đảo nhẹ vô lăng khi chiếc xe bắt đầu đi lệch khỏi làn đường.
Tuy nhiên, cả hai hệ thống trên đều yêu cầu tài xế luôn cảnh giác và giữ tay trên vô lăng. Không may, không phải tài xế nào cũng tuân thủ chuyện này. Thực tế là rất nhiều tài xế đã nhầm lẫn những hệ thống này với một thứ vẫn chưa hề tồn tại: tính năng tự lái hoàn toàn. Nói một cách khác, các tài xế đang trở nên lười biếng hơn và hậu quả có thể rất đáng sợ.
Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường có thể tự điều chỉnh vô lăng để giữ chiếc xe đi trong đúng làn đường
Nghiên cứu của AAA phát hiện rằng hai hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi và hỗ trợ giữ làn đường khiến các tài xế “dễ bị mất tập trung gần gấp 2 lần” so với những người không sử dụng chúng. Các nhà nghiên cứu đã thực hiện khảo sát nhiều mẫu xe có trang bị hai hệ thống, trong đó có một số cái tên như Acura MDX, Ford Fusion, Honda Accord, Jeep Cherokee, và Hyundai Sonata.
Tuy nhiên, cũng cần nhấn mạnh rằng nghiên cứu không hề khẳng định những hệ thống trên là nguy hiểm, mà đơn giản là muốn các nhà sản xuất ô tô hướng dẫn khách hàng cẩn thận hơn về những hạn chế của chúng.
Duy Thành