Thời điểm đầu xuất hiện trên thị trường ô tô Việt Nam, Suzuki Jimny từng tạo nên cơn sốt trong cộng đồng người chơi xe. Nguồn cung khan hiếm do nhập khẩu từ Nhật Bản với số lượng hạn chế, mẫu SUV cỡ nhỏ khiến nhiều khách hàng sẵn sàng chi thêm 50-70 triệu đồng phụ phí để được sở hữu sớm.
Tuy nhiên, sau giai đoạn "hot" ban đầu, Jimny đã nhanh chóng rơi vào tình trạng ế ẩm, trở thành một trong số ít những dòng xe phổ thông còn ứ đọng tại showroom. Để giải quyết tình trạng tồn kho, Suzuki đã tung ra chương trình ưu đãi mạnh tay cho xe đời 2024.
Từng "kèm lạc" giá cao nay Suzuki Jimny giảm cả trăm triệu đồng
Cụ thể, khách hàng được miễn toàn bộ phí trước bạ cùng gói bảo dưỡng miễn phí, tổng giá trị lên đến 95 triệu đồng. Một số đại lý còn sẵn sàng tăng mức ưu đãi lên 100 triệu đồng để đẩy nhanh tốc độ bán hàng. Sau khi trừ ưu đãi, giá xe Suzuki Jimny thực tế chỉ ở quanh mức 689 triệu đồng, ghi nhận thấp nhất kể từ khi ra mắt vào tháng 4/2024.
Theo phân tích từ các chuyên gia trong ngành, dù sở hữu khả năng vượt địa hình tốt trên những cung đường off-road không quá gồ ghề, nhưng Jimny vẫn có những hạn chế đáng kể như: giá bán cao, trang bị ở mức cơ bản, công năng hạn hẹp khi chỉ phù hợp với nhóm khách hàng ngách hơn là đại trà... Đây là những lý do chính khiến Jimny ngày càng giảm sức hút, thậm chí trở nên ế ẩm.
Dù gặp khó khăn trong việc chinh phục thị trường, Jimny vẫn giữ được những điểm nhấn riêng biệt. Điều đầu tiên tạo ấn tượng mạnh mẽ với người nhìn chính là thiết kế ngoại thất vuông vắn, mang đậm phong cách SUV địa hình cổ điển. Các trang bị đáng chú ý trên xe có thể kể đến như: đèn LED full, la-zăng hợp kim 15 inch, bánh dự phòng, vô lăng 3 chấu thể thao, điều hòa tự động, màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống âm thanh 2 loa...
Trang bị trên Suzuki Jimny chỉ ở mức cơ bản
Mẫu SUV cỡ nhỏ nhà Suzuki được trang bị động cơ xăng K15B dung tích 1.5L, 4 xi-lanh thẳng hàng kết nối hộp số tự động 4 cấp, sinh công suất 102 mã lực cùng mô-men xoắn 130 Nm.
Điểm sáng lớn nhất trên Jimny có lẽ nằm ở khả năng chinh phục địa hình. Đây là một trong số ít mẫu xe trong phân khúc được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian kết hợp cơ chế cài cầu chủ động. Tính năng này thực sự hiếm thấy ngay cả ở những đối thủ cùng tầm giá, và chính nó tạo nên sức hấp dẫn đặc biệt của Jimny đối với giới trẻ yêu thích off-road, phượt hay những ai thường xuyên di chuyển trên địa hình khó khăn.
An toàn Jimny chỉ dừng lại ở mức cơ bản với các công nghệ hỗ trợ cần thiết như: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP và kiểm soát lực kéo TCS đều có mặt. Đi kèm là các tính năng hỗ trợ xuống dốc và khởi hành ngang dốc, cùng 2 túi khí trước để bảo vệ người ngồi trong xe.
Ảnh: Đại lý Suzuki
Cộng tác viên