Hệ truyền động plug-in hybrid đã lần đầu tiên được hãng siêu xe Ferrari trang bị cho một mẫu xe của mình đó chính là dòng xe SF90 Stradale. Siêu xe Ferrari SF90 Stradale cũng là hướng đi mới của hãng xe Ý sau khi đã bỏ đi động cơ hút khí tự nhiên trên các mẫu xe V8 và thay vào đó là bộ tăng áp kép.
Liệu rằng plug-in hybrid sẽ làm được gì giúp cho Ferrari chiếm lĩnh thêm thị trường siêu xe của thế giới. Hãy cùng xem video trải nghiệm nhanh chiếc xe Ferrari SF90 Stradale chính hãng mới được mang về Việt Nam để phục vụ các khách hàng Việt tìm hiểu và qua đó có thể quyết định mua chiếc siêu xe Ferrari mạnh nhất thế giới hiện nay.
Video khám phá nhanh SF90 Stradale - Siêu xe Ferrari mạnh nhất thế giới hiện nay
Hệ truyền động plug-in hybrid của siêu xe Ferrari SF90 Stradale được trang bị động cơ xăng V8, tăng áp, dung tích 4.0 lít và 3 mô-tơ điện. Trong đó, động cơ xăng sản sinh công suất tối đa 769 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm.
Riêng về động cơ điện có 1 mô-tơ điện nằm kẹp giữa động cơ V8 và hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp mới và 2 mô-tơ điện còn lại được đặt trên cầu trước của siêu xe Ferrari SF90 Stradale. Khối động cơ điện mang đến cho siêu xe Ferrari mạnh nhất thế giới thêm 217 mã lực ở công suất. Cung cấp năng lượng cho 3 mô-tơ điện này là cụm pin lithium-ion 7,9 kWh.
Như vậy, khi kết hợp giữa 3 mô-tơ điện với động cơ xăng V8, siêu xe Ferrari SF90 Stradale có tổng công suất lên đến 986 mã lực. Công suất của siêu xe Ferrari SF90 Stradale mạnh hơn 37 mã lực so với siêu phẩm Ferrari LaFerrari sử dụng động cơ mild hybrid. Ngoài ra, so với các siêu xe đang bán ra thị trường như Ferrari F8, siêu xe Ferrari SF90 Stradale có sức mạnh cao hơn đến 275 mã lực.
Siêu xe Ferrari SF90 Stradale
Ferrari SF90 Stradale có tổng công suất 986 mã lực
Động cơ điện bơm ra công suất 217 mã lực
Còn động cơ xăng sản sinh ra công suất 769 mã lực
Sức mạnh của hệ truyền động plug-in hybrid cho phép siêu xe Ferrari SF90 Stradale có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong thời gian 2,5 giây. Đây cũng là thông số của siêu phẩm tốc độ Bugatti Chiron đã được chính hãng xe Pháp công bố. Như vậy, thời gian tăng tốc của Ferrari SF90 Stradale tương đương Bugatti Chiron và bỏ xa nhiều chiếc siêu xe khác.
Chưa hết, siêu xe SF90 Stradale của Ferrari cũng chỉ mất thời gian 6,7 giây là có thể tăng tốc lên 200 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Chỉ với mô-tơ điện trên cầu trước, siêu xe plug-in hybrid như Ferrari SF90 Stradale có thể hoàn thành quãng đường dài 25 km.
Nội thất siêu xe Ferrari SF90 Stradale
Các kỹ sư của hãng xe Ý còn trang bị bộ điều chỉnh thiết lập vào cua điện tử (RAC-e) cho siêu xe này. Ngoài việc cung cấp năng lượng cho hệ thống truyền động, hai mô-tơ phía trước có thể điều khiển độc lập mô-men xoắn truyền đến hai bánh xe.
Nếu có ý định đặt mua siêu xe Ferrari SF90 Stradale chính hãng, con số dự kiến mà các khách hàng Việt cần phải chi ra là 1,5 triệu đô la, tương đương 34,5 tỷ đồng. Mức giá bán của siêu xe Ferrari SF90 Stradale chính hãng tại Việt Nam ước tính rẻ hơn 10 tỷ đồng so với con số mà các công ty nhập khẩu tư nhân đưa ra.
Tin Tin