Vượt qua Nhật Bản, Ấn Độ trở thành thị trường ô tô lớn thứ ba toàn cầu

Thứ tư, 06/05/2026 - 12:05

Năm 2025, doanh số xe tại Ấn Độ tăng trưởng 4,4%, chính thức soán ngôi vị trí thứ ba toàn cầu của Nhật Bản. Động lực phát triển mạnh mẽ của quốc gia quốc gia 1,4 tỷ dân không chỉ đến từ những "gã khổng lồ" nội địa như Tata Motors hay Mahindra với tỷ lệ nội địa hóa 95%, mà còn từ làn sóng điện hóa thần tốc, nơi VinFast vừa đặt chân đã lập tức lọt Top 4 thương hiệu xe điện bán chạy nhất.

Năm 2025, Ấn Độ chính thức soán ngôi Nhật Bản để trở thành thị trường ô tô lớn thứ ba toàn cầu, chỉ xếp sau Trung Quốc và Mỹ. Theo Focus2move, doanh số ô tô nước này tăng trưởng 4,4%, đưa thị phần lên 5,1%, vượt qua Nhật Bản vốn chỉ tăng 3,2% và dừng lại ở mức 4,9% thị phần xe mới.

Đứng sau cột mốc tăng trưởng ấn tượng trên là Maruti Suzuki, liên doanh thành lập năm 1981 giữa Chính phủ Ấn Độ và tập đoàn Suzuki Nhật Bản. Với hơn 1,78 triệu xe bán ra trong năm, chiếm gần 40% thị phần ô tô du lịch toàn quốc, thương hiệu này tiếp tục khẳng định vị thế thống trị.

Trong đó, sedan Dzire dẫn đầu doanh số với khoảng 214.000 xe, các mẫu xe như Ertiga, Swift và Fronx đều đạt trên 180.000 xe mỗi mẫu. Chiến lược tập trung vào tiết kiệm nhiên liệu, mạng lưới dịch vụ rộng khắp và giá trị bán lại cao là những yếu tố then chốt giúp Maruti Suzuki duy trì sức hút với người tiêu dùng Ấn Độ.

Vượt qua Nhật Bản, Ấn Độ trở thành thị trường ô tô lớn thứ ba toàn cầu - Ảnh 1.

Vượt qua Nhật Bản, Ấn Độ trở thành thị trường ô tô lớn thứ ba toàn cầu. Ảnh: Hindustan Times

Tuy nhiên, áp lực cạnh tranh từ các thương hiệu nội địa ngày càng rõ nét. Năm 2025, Tata Motors đạt khoảng 605.000 xe với 13,5% thị phần, còn Mahindra bán được 593.000 xe ở mức thị phần tương đương. Hai hãng này hưởng lợi từ phong trào "Vocal for Local" do Thủ tướng Narendra Modi khởi xướng, đồng thời nắm lợi thế nhờ am hiểu địa hình và nhu cầu đặc thù của người dùng bản địa. Tỷ lệ nội địa hóa đạt 90-95% giúp chi phí phụ tùng cạnh tranh hơn so với xe ngoại nhập là một điểm cộng không nhỏ trong phân khúc bình dân.

Nhìn về phía trước, xe điện đang nổi lên như động lực tăng trưởng tiếp theo của thị trường. Tata Motors hiện chiếm khoảng ba phần tư thị phần xe điện Ấn Độ với Nexon EV và Punch EV dẫn đầu tiêu thụ. Đáng chú ý, thương hiệu ô tô Việt VinFast cũng đã nhanh chóng góp mặt vào top 4 xe điện bán chạy nhất nước này chỉ sau vài tháng gia nhập, với 1.584 xe bán ra trong quý I/2026. Khi chính sách trợ giá ngày càng hoàn thiện và ý thức môi trường lan rộng, điện hóa được kỳ vọng sẽ là cú hích tiếp theo đưa thị trường ô tô Ấn Độ tiến xa hơn trên bản đồ toàn cầu.

Xem thêm: Vượt cả Yaris Cross và Vios, Veloz Cross trở thành mẫu xe Toyota bán chạy nhất tại Việt Nam tháng 4/2026

Cộng tác viên