Xe gầm cao củng cố vị thế
Ô tô gầm cao ngày càng củng cố vị thế với hơn 50 mẫu xe và chiếm tới 77,8% thị phần
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự dịch chuyển rõ rệt về cơ cấu sản phẩm khi xe gầm cao ngày càng chiếm ưu thế áp đảo, cả về độ đa dạng trong nguồn cung lẫn sức mua thực tế.
Với việc thường xuyên ra mắt những mẫu xe mới, người dùng có nhiều lựa chọn khi có tới hơn 50 mẫu xe gầm cao trải dài từ phân khúc mini SUV (VinFast VF 3) đến phân khúc tầm trung như Hyundai Tucson, Ford Everest và cỡ lớn như Toyota Land Cruiser. Trong khi đó, phân khúc hatchback hiện chỉ là cuộc đua của Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo khi Kia Morning gần như hụt hơi trên cuộc chạy đà doanh số.
Xe gầm cao không chỉ chiếm lĩnh thị phần về số lượng mẫu xe cung ứng mà còn dẫn đầu về mức tiêu thụ, chiếm 77,8% thị phần (bao gồm cả SUV, CUV và MPV) trong nhóm xe du lịch, trở thành tâm điểm trong chiến lược sản phẩm của hầu hết các hãng xe hiện nay. Điều này cho thấy người mua ngày càng ưu tiên lựa chọn xe linh hoạt, rộng rãi, và phù hợp nhiều mục đích sử dụng.
Không chỉ "làm mưa làm gió" ở thị trường xe mới, xe gầm cao còn đang khẳng định ưu thế vượt trội trong phân khúc xe cũ, trở thành lựa chọn mua sắm hàng đầu của người tiêu dùng. Trong nửa đầu năm 2025, khi tốc độ thanh khoản chung của hầu hết các dòng xe đều chậm lại do ảnh hưởng kinh tế, xe gầm cao vẫn giữ được phong độ ổn định.
Dữ liệu cho thấy, thời gian bán trung bình của các dòng xe gầm cao chỉ dao động từ 15–16 ngày, thấp hơn rõ rệt so với các dòng sedan hay hatchback thường mất trung bình từ 19-20 ngày để bán thành công. Có thể thấy, xe gầm cao đang là "điểm sáng" trên thị trường ô tô cũ, và là phân khúc có sức chống chịu tốt với biến động cung cầu lẫn hành vi tiêu dùng
Những lý do khiến xe gầm cao ngày càng được khách Việt ưa chuộng
Thời gian tìm chủ mới của các mẫu xe SUV, CUV và MPV ít hơn sedan hay hatchback
Ưu thế vượt địa hình phức tạp
Điểm mạnh nhất của dòng xe SUV/CUV đó là khoảng sáng gầm lớn. Điều này giúp xe có thể di chuyển linh hoạt trên nhiều dạng địa hình khác nhau như: đường nhiều ổ gà, đường gồ ghề, đường đèo dốc, đường ngập nước, đường đất đá, đường off-road. Với khoảng sáng gầm từ trên 160 mm, những chiếc SUV/CUV có thể chinh phục được các đoạn đường xấu, đi qua vùng ngập thấp mà không cần lo lắng nước chạm bụng hay chui vào khoang máy.
Tầm nhìn và vị trí lái ưu việt
Các dòng SUV/CUV mang đến cho người lái một vị trí ngồi tốt, đạt được tầm quan sát rộng, xa và bao quát hơn so với xe gầm thấp. Ghế cao hơn còn cho phép tài xế xử lý các tình huống nguy hiểm chính xác hơn thay vì phải phanh gấp hay đánh lái nhanh như xe gầm thấp.
Không gian rộng rãi và tính đa dụng cao
Xe ô tô SUV/CUV có thiết kế không gian rộng hơn, trần xe cao thoáng hơn so với xe sedan hay hatchback. Xe SUV/CUV thường có cấu hình 5 chỗ, 5 2 chỗ hoặc 7 chỗ. Tính đa dụng cao là một trong những ưu điểm lớn, bao hàm tất cả ở dòng xe SUV/CUV. Gầm cao xe, thân hình vững chãi giúp xe vừa đi tốt trong phố lại, vừa ổn định và an toàn ở những chuyến đi xa.
Thị hiếu người dùng thay đổi
Tư duy chọn xe của người tiêu dùng Việt đang dần thay đổi trong những năm gần đây khi quan tâm nhiều hơn đến sự thực dụng. Theo các chuyên gia trong ngành, xu thế này là điều tất yếu vì ưu thế của các mẫu gầm cao bên cạnh việc giá cả hấp dẫn thì sự linh hoạt sử dụng cho nhiều điều kiện khác nhau của các mẫu SUV/CUV khiến chúng trở thành lựa chọn yêu thích.
Ảnh: Phong Quang
Cộng tác viên