Geely đã chính thức ra mắt phiên bản hybrid mang tên i-HEV của dòng xe Emgrand tại thị trường Trung Quốc. Xe có tổng cộng 3 phiên bản và giá bán từ 87.900-97.900 Nhân dân tệ (khoảng 307-342 triệu đồng).
Điểm nhấn của Geely Emgrand i-HEV nằm ở động cơ có hiệu suất nhiệt đạt 48,41%, được hãng giới thiệu là cao nhất thế giới hiện nay. Đây cũng là hệ truyền động hybrid được dùng cho 2 dòng xe Geely Preface và Monjaro.
Geely Emgrand i-HEV được phát triển dựa trên phiên bản động cơ xăng của Emgrand thế hệ thứ năm và sử dụng nền tảng khung gầm mô-đun BMA Evo. Xe dùng động cơ 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L, cho công suất tối đa 82 kW (khoảng 110 mã lực). Động cơ kết hợp với hệ truyền động điện tích hợp “11 trong 1”, bao gồm hộp số DHT và mô-tơ điện có công suất tối đa 140 kW (khoảng 188 mã lực).
Geely Emgrand i-HEV từng lập Kỷ lục Guinness Thế giới với mức tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km trên tuyến cao tốc tại Hải Nam, Trung Quốc. Trước đó, kỷ lục tương tự thuộc về Toyota Prius với mức tiêu thụ 2,53 lít/100 km. Như vậy, Geely Emgrand i-HEV tiết kiệm nhiên liệu hơn 12,26% so với Toyota Prius trong điều kiện thử nghiệm tương ứng.
Geely Emgrand i-HEV chỉ tiêu thụ lượng xăng 2,22 lít/100 km.
Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu công bố chính thức của mẫu sedan Trung Quốc này là 3,83 lít/100 km. Đáng chú ý, Emgrand i-HEV là mẫu xe hybrid tự sạc (HEV) và không hỗ trợ sạc pin từ nguồn điện bên ngoài.
Bên cạnh động cơ tiết kiệm xăng ấn tượng, Emgrand i-HEV còn được áp dụng ngôn ngữ tạo hình mới nhất của Geely với cụm đèn pha sắc nét và lưới tản nhiệt cỡ lớn. Xe sử dụng tay nắm cửa truyền thống, nóc vuốt mềm mại và bộ mâm 17 inch.
Geely Emgrand i-HEV được trang bị lưới tản nhiệt cỡ lớn.
Geely Emgrand i-HEV sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.815 x 1.885 x 1.480 mm trong khi chiều dài cơ sở đạt 2.755 mm. Xe nằm trong phân khúc sedan hạng trung, cạnh tranh với Honda Accord và Toyota Camry.
Không gian nội thất của Geely Emgrand i-HEV được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 14,6 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD 10,2 inch và vô lăng 4 chấu vát đáy. Bên dưới màn hình vẫn duy trì cụm phím bấm vật lý tiện dụng. Xe còn được trang bị hệ thống âm thanh 6 loa.
Khoang lái của Geely Emgrand i-HEV.
Ghế trước của mẫu sedan này hỗ trợ chỉnh điện trong khi hàng ghế thứ hai có tựa đầu trung tâm liền khối và bệ tì tay. Khu vực bệ tì tay trung tâm của hàng ghế trước tích hợp hai đế sạc không dây cho điện thoại, hai hộc để cốc và cần số thu gọn.
Xe được bố trí tổng cộng 27 vị trí chứa đồ, bao gồm hộc có dung tích 8,8 lít bên dưới cụm điều khiển trung tâm. Bên trong bệ tì tay trung tâm cũng có hộc chứa đồ với dung tích 6,8 lít. Khoang hành lý có dung tích tiêu chuẩn 610 lít và có thể mở rộng tối đa lên tới 1.779 lít khi gập hàng ghế sau.
Phiên bản cao cấp nhất của Geely Emgrand i-HEV được trang bị hệ thống hỗ trợ lái cấp độ 2 với các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), phanh khẩn cấp tự động (AEB), hỗ trợ giữ làn đường (LKA),... Tất cả các phiên bản của mẫu xe Trung Quốc này đều được trang bị túi khí phía trước và túi khí bên cho người lái lẫn hành khách phía trước, cùng túi khí rèm kéo dài toàn bộ khoang xe tiêu chuẩn.
Geely Emgrand i-HEV có các tính năng an toàn đầy đủ.
Theo China EV DataTracker, Geely đã bàn giao 6.750 xe Emgrand trong tháng 5/2026. Ngoài phiên bản hybrid tự sạc, dòng xe này còn có biến thể hybrid sạc điện mang tên Geely Galaxy Starshine 6 với doanh số đạt 2.708 xe trong cùng kỳ.
Đáng chú ý, Geely Galaxy Starshine 6 đang được xem xét đưa vào thị trường Úc trong năm 2027 dưới tên gọi Geely Emgrand EM-i. Do đó, không loại trừ khả năng Geely Emgrand i-HEV cũng sẽ được phân phối tại các thị trường quốc tế trong tương lai.
Cộng tác viên Lan Quyên