Cận cảnh Aston Martin DBX với màu sơn đỏ Liquid Crimson độc nhất Việt Nam

Trong số 4 chiếc SUV hạng sang Aston Martin DBX đang lăn bánh tại Việt Nam, đáng chú ý có một xe sở hữu màu sơn đỏ Liquid Crimson rất ấn tượng và đẹp mắt. Xe được nhập khẩu chính hãng,

Cận cảnh Aston Martin DBX với màu sơn đỏ Liquid Crimson độc nhất Việt Nam. Xe cũng sở hữu bộ mâm 5 chấu kép sơn đen, phay kim cương bề mặt sáng màu y hệt xe DBX đầu tiên về nước, cùm phanh sơn vàng và đi cùng là bộ phanh gốm sợi carbon .

Còn đây là thiết kế đuôi xe Aston Martin DBX. Chiếc SUV hạng sang Aston Martin DBX này được mang về nước khá âm thầm và được nhập khẩu chính hãng. Ngoại thất xe mang màu sơn đỏ Liquid Crimson rất thời thượng và hiện tại Việt Nam chưa ghi nhận xe thứ 2 mang màu này.

Cận cảnh đèn pha LED của xe Aston Martin DBX

Còn đây là thiết kế đèn hậu LED rất cá tính, uốn lượn như kiểu xe thể thao tốc độ Aston Martin Vantage

Còn đây là hệ thống dải đèn LED của Aston Martin DBX được gắn 2 bên hốc gió hông

Ngoài màu sơn đỏ Liquid Crimson thời trang, ngoại thất của chiếc SUV hạng sang Aston Martin DBX này còn có nhiều chi tiết bằng sợi carbon bóng như thanh nẹp bên sườn, tay nắm cửa và vỏ gương.

Logo cánh chim của xe được sơn bạc, không phải màu đen như tùy chọn trên chiếc Aston Martin DBX màu Satin Golden Saffron độc nhất Việt Nam.

Aston Martin DBX có thiết kế khá độc đáo với đèn pha LED hình ovan và đèn định vị ban ngày đặt trong hốc gió phía trước giúp không khí lưu thông dễ dàng theo hướng vòm bánh và dọc theo hai bên hông, từ đó giảm lực cản và lực nâng đồng thời làm mát hệ thống phanh. Luồng khí còn đi theo nóc xe, qua cánh gió và cửa sổ sau đến cánh lật ở cửa cốp giúp kính sau xe luôn được giữ sạch trong quá trình di chuyển.

Anh chi tiet sieu suv aston martin dbx gan 17 ty dong tai viet nam hinh anh 9 Tay nắm cửa xe ẩn bên trong, cửa kính không viền và cột B bằng kính tạo nên vẻ đẹp liền mạch cho Aston Martin DBX . Đi cùng là các đường gân chìm nổi dọc theo thân xe tôn thêm chiều sâu đường nét thiết kế, vuốt dài đến nắp cốp tích hợp đuôi gió cố định uốn cong lấy cảm hứng từ Vantage. Anh chi tiet sieu suv aston martin dbx gan 17 ty dong tai viet nam hinh anh 10 Đuôi xe nổi bật với cụm đèn LED thanh mảnh mềm mại gợi nhớ tới các mẫu DBX, Vantage. Phía dưới là bộ đôi ống xả thể thao đặt đối xứng. Anh chi tiet sieu suv aston martin dbx gan 17 ty dong tai viet nam hinh anh 11 Xe còn trang bị hệ thống treo khí nén ba khoang tùy biến kết hợp với hệ thống kiểm soát chống lật điện 48volt (eARC) và các bộ giảm chấn điện tử thích ứng giúp DBX có khả năng thay đổi khoảng sáng gầm xe ấn tượng, dễ dàng nâng lên 45mm hoặc hạ thấp 50mm. Đặc biệt, eARC - có khả năng tạo ra lực chống lật 1.400Nm trên mỗi trục, xử lý tinh vi theo nguyên lý của một chiếc xe thể thao thay vì SUV đơn thuần. Anh chi tiet sieu suv aston martin dbx gan 17 ty dong tai viet nam hinh anh 12

Bước vào bên trong khoang lái, nội thất của Aston Martin DBX được chế tác thủ công với ghế ngồi được bọc da nguyên tấm cùng các chi tiết kim loại, gỗ quý và đặc biệt là sợi lanh tổng hợp, vật liệu lần đầu tiên xuất hiện trong ngành công nghiệp ô tô. Xe trang bị màn hình thông tin TFT 12,3 inch cho người lái dễ dàng nắm bắt thông tin và màn hình giải trí TFT 10,25  inch tương thích Apple Carplay.

Khoang hành lý của xe Aston Martin DBX có thể tích 632 lít và ghế sau có thể gập theo tỷ lệ 40:20:40 để tăng thể tích khoang hành lý. Ghế ngồi của xe Aston Martin DBX thứ 2 về nước có 5 chỗ ngồi.

Nếu chỉ 2 người ngồi, có thể gập hàng ghế giữa để tạo sự ngăn cách và có thêm bệ tỳ tay, hộc đựng cốc.

Cung cấp sức mạnh cho Aston Martin DBX thứ 2 về Việt Nam là khối động cơ xăng V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít.

Xe tạo ra công suất tối đa 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Khởi động nút bấm thay vì chìa khóa ngọc lam như các xe thể thao Vanquish trở về sau

Aston Martin DBX màu sơn đỏ Liquid Crimson có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong thời gian 4,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 291 km/h.

Aston Martin DBX được trang bị hệ thống treo khí nén 3 khoang tùy biến kết hợp với hệ thống kiểm soát chống lật điện 48volt (eARC) và các bộ giảm chấn điện tử thích ứng có khả năng thay đổi khoảng sáng gầm xe ấn tượng, giúp người lái có thể nâng gầm lên 45mm hoặc hạ thấp 50 mm.

Ảnh: Đức Đỗ