Ngày 29/10, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười kiểm tra đột xuất tiến độ thi công dự án đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.
Cao tốc dài 73,6km, đi qua 10 phường xã
Dự án có chiều dài khoảng 73,6km, đi qua địa bàn 10 xã, phường gồm: phường 1 - Bảo Lộc và các xã Bảo Lâm 2, Hòa Ninh, Di Linh, Bảo Thuận, Gia Hiệp, Ninh Gia, Đức Trọng, Tân Hội và Hiệp Thạnh.
Điểm đầu tuyến tại phường 1 - Bảo Lộc, trùng với điểm cuối dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc; điểm cuối tại xã Hiệp Thạnh (Lâm Đồng), giao cao tốc Liên Khương - Prenn.
Tổng diện tích đất cần thu hồi phục vụ dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương hơn 621ha, với 2.519 trường hợp bị ảnh hưởng.
Hiện có 3 đơn vị phụ trách thi công dự án, gồm Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Giao thông Phương Thành, Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CC1) và Công ty Cổ phần Thành Đạt.
Đến nay, địa phương đã bàn giao hơn 93% diện tích mặt bằng phục vụ dự án. Tuy nhiên, qua kiểm tra thực địa, Chủ tịch UBND tỉnh ghi nhận nhiều vị trí thi công có số lượng máy móc, thiết bị và công nhân còn ít, chưa đáp ứng yêu cầu tiến độ.
Trong khi đó, điều kiện thời tiết và mặt bằng cơ bản thuận lợi. Theo lãnh đạo tỉnh, dự án về cơ bản không còn vướng mắc lớn, vì vậy các nhà thầu phải nâng cao trách nhiệm, tập trung nguồn lực, không để tình trạng thi công cầm chừng kéo dài.
Yêu cầu thi công "3 ca, 4 kíp"
Tại buổi kiểm tra, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mười yêu cầu các đơn vị thi công khẩn trương bổ sung máy móc, thiết bị và nhân lực, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" nhằm tăng khối lượng thực hiện, đẩy nhanh tiến độ dự án.
Trường hợp nguồn lực hiện có không đáp ứng yêu cầu, các nhà thầu phải tính toán phương án huy động thêm nhà thầu phụ, bảo đảm tiến độ các hạng mục theo kế hoạch.
Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mười yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương. Ảnh: CTT tỉnh Lâm Đồng
Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh, Lâm Đồng không chấp nhận tình trạng chậm trễ trong quá trình triển khai dự án. Nếu tiến độ không được cải thiện, ngay trong tuần tiếp theo, tỉnh sẽ kiên quyết xử lý các đơn vị liên quan theo quy định pháp luật.
Theo lãnh đạo tỉnh, công tác giải ngân vốn đầu tư công đang được chỉ đạo sát sao từng giờ, từng ngày. Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương là dự án có quy mô vốn lớn, do đó việc chậm triển khai không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ công trình mà còn tác động đến kết quả giải ngân vốn đầu tư công chung của tỉnh trong năm 2026.
Báo cáo của các đơn vị cho thấy, một số vị trí được ưu tiên thi công nhằm phục vụ giải ngân vốn ngân sách nhà nước năm 2026 vẫn chưa hoàn thành theo kế hoạch.
Bên cạnh đó, công tác xác định nhu cầu và giá đất tái định cư còn chậm, ảnh hưởng đến việc lập phương án bồi thường, hỗ trợ người dân.
Trước thực tế này, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các nhà thầu và đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục tồn tại, tập trung nguồn lực cho các hạng mục có thể triển khai ngay, không để những khó khăn cục bộ ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Thành lập tổ kiểm tra công trường hằng ngày, họp rà soát tiến độ mỗi tuần
Để tăng cường kiểm tra, giám sát, Chủ tịch UBND tỉnh giao Văn phòng UBND tỉnh phối hợp với Sở Xây dựng và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 khẩn trương thành lập tổ kiểm tra tiến độ dự án.
Tổ công tác có trách nhiệm kiểm tra hiện trường hằng ngày, theo dõi số lượng máy móc, thiết bị, nhân lực được huy động và khối lượng thi công thực tế, đồng thời báo cáo tiến độ với lãnh đạo UBND tỉnh.
Công trường dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương
Bên cạnh đó, các sở, ngành chuyên môn, nhà đầu tư, đơn vị thi công và địa phương liên quan phải tổ chức họp hằng tuần để rà soát tiến độ, kịp thời xử lý những khó khăn, vướng mắc phát sinh.
Quá trình triển khai cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên, thực hiện theo phương châm “dễ làm trước, khó làm sau”, chủ động điều chỉnh phương án thi công phù hợp với điều kiện thực tế.
Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các đơn vị cùng vào cuộc với tinh thần quyết tâm, quyết liệt, vừa nâng cao giá trị giải ngân, vừa đẩy nhanh tiến độ công trình.
Đồng thời, tỉnh sẽ siết chặt công tác kiểm tra, giám sát, gắn trách nhiệm của từng đơn vị với tiến độ thực hiện, quyết tâm đưa dự án trở lại đúng kế hoạch, bảo đảm mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.
Dự kiến hoàn thành cuối năm 2028
Trước đó, tại Kỳ họp thứ 7 (chuyên đề) ngày 8/10, HĐND tỉnh Lâm Đồng đã thông qua Nghị quyết số 55/NQ-HĐND về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Theo phương án điều chỉnh, tuyến cao tốc được đầu tư ngay theo quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 24,75m, thay vì phân kỳ đầu tư với nền đường rộng 17m như kế hoạch trước đây. Tuyến có vận tốc thiết kế 100km/h, bố trí làn dừng khẩn cấp liên tục.
Dự án cũng được bổ sung nút giao Gia Hiệp và công trình dân sinh tại Km196 170, đồng thời đầu tư đồng bộ hệ thống cầu, cống, hầm chui, đường gom, trạm thu phí, trạm dừng nghỉ và hệ thống giao thông thông minh.
Cùng với việc điều chỉnh quy mô, sơ bộ tổng mức đầu tư dự án tăng lên khoảng 18.945 tỷ đồng, cao hơn khoảng 422 tỷ đồng so với phương án trước. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước dự kiến khoảng 8.988 tỷ đồng, chiếm 47,44%; phần vốn do nhà đầu tư huy động khoảng 9.957 tỷ đồng, chiếm 52,56%.
Theo kế hoạch điều chỉnh, cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương dự kiến thông xe kỹ thuật trong quý 3/2028, hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý 4/2028.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ kết nối với cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc ở phía Tây và cao tốc Liên Khương - Prenn ở phía Đông, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, tăng cường kết nối liên vùng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Lâm Đồng.
Thiên An