Loạt dự án sẽ định hình không gian phát triển An Giang
Trong số 29 dự án, có 10 dự án phục vụ Hội nghị APEC đã trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư cho nhà đầu tư; còn lại 19 dự án sẽ trao Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho các nhà đầu tư với tổng số vốn 66.952 tỷ đồng.
Ngoài ra, UBND tỉnh An Giang đã ký kết hợp tác chiến lược toàn diện với 4 đối tác và trao Bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu đầu tư với 24 nhà đầu tư chiến lược với tổng vốn đăng ký ban đầu gần 1,5 triệu tỷ đồng để nghiên cứu, khảo sát, thực hiện các dự án thuộc các lĩnh vực ưu tiên đầu tư trên địa bàn tỉnh.
UBND tỉnh An Giang trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 19 dự án với tổng số vốn hơn 66.000 tỷ đồng
Trong khuôn khổ Hội nghị, Sun Group và tỉnh An Giang ký biên bản ghi nhớ (MOU) hợp tác đầu tư hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm. Theo kế hoạch, 11 dự án hạ tầng giao thông và du lịch với tổng vốn đầu tư gần 100.000 tỷ đồng sẽ được triển khai đồng bộ tại Phú Quốc gồm: đường bộ, cảng biển, sân bay.
UBND tỉnh An Giang cũng ký kết hợp tác chiến lược toàn diện với Đại học Quốc gia TP.HCM, Tập đoàn Bưu chính viễn thông Việt Nam, Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương và Tập đoàn CT Group.
An Giang đặt mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế biển mạnh
Sau khi hợp nhất 2 tỉnh An Giang, Kiên Giang trước đây, tỉnh An Giang hiện nay sở hữu diện tích tự nhiên lớn nhất vùng Đồng bằng sông Cửu Long, gần 10.000 km2, 150 km đường biên giới, 150 hòn đảo lớn nhỏ, quy mô dân số hơn 5 triệu người.
Quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tỉnh An Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh xác định mục tiêu đến năm 2030 sẽ là tỉnh phát triển khá của cả nước và là trung tâm dịch vụ, kinh tế biển mạnh.
Trên cơ sở định hướng không gian phát triển, tỉnh An Giang lựa chọn 5 lĩnh vực trụ cột: Công nghiệp; Thương mại, dịch vụ logistics, cửa khẩu; Du lịch; Nông nghiệp; Kinh tế biển.
Để hiện thực hóa mục tiêu phát triển, An Giang đang đẩy nhanh hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông và logistics đa phương thức theo tiêu chuẩn quốc tế. Tỉnh tập trung xây dựng mạng lưới giao thông đồng bộ với 4 tuyến cao tốc động lực, 13 tuyến quốc lộ và 77 tuyến đường tỉnh kết nối liên hoàn.
Song song đó là hệ thống 11 khu bến cảng biển hiện đại cùng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, tạo nên mạng lưới giao thông đa chiều gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy, hàng hải và hàng không. Hạ tầng này được kỳ vọng sẽ tháo gỡ các điểm nghẽn logistics, tăng khả năng kết nối hàng hóa trong nước và quốc tế, qua đó mở rộng dư địa phát triển cho toàn vùng.
Đến năm 2030 sẽ hình thành hệ thống khoảng 40 đô thị với 5 trung tâm động lực gồm Rạch Giá, Long Xuyên, Phú Quốc, Hà Tiên và Châu Đốc.
Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc khẳng định, An Giang sau khi hợp nhất đã có được một cấu trúc phát triển mới mang tính tổng hợp và liên kết cao, hội tụ đầy đủ các yếu tố của một nền kinh tế phát triển đa dạng.
Theo Phó Thủ tướng, An Giang có nhiều thời thế cạnh tranh và tiềm năng để phát triển trở thành trung tâm phát triển kinh tế biển, du lịch quốc tế, nông nghiệp công nghệ cao, dịch vụ chất lượng cao, trung tâm logistics của vùng, cả nước cũng như khu vực Đông Nam Á và tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng.
Quy hoạch tỉnh An Giang đã thiết lập chuỗi liên kết giữa các đô thị động lực như Phú Quốc, Rạch Giá, Hà Tiên, Châu Đốc, Long Xuyên, tạo kết nối liên hoàn giữa các hành lang kinh tế ven biển, hành lang kinh tế biên mậu và hành lang lưu vực các con sông của vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Đây là cấu trúc phát triển tổng hợp hiếm có, nếu được tổ chức thực hiện tốt sẽ tạo nên những cực tăng trưởng mới không chỉ cho An Giang mà cho cả vùng.
Diệu Trang