Ngày 9/10, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Minh cùng đoàn công tác kiểm tra tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công tại ba dự án giao thông trọng điểm, gồm tuyến đường ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết - Kê Gà, tuyến ĐT.719B đoạn Hòn Lan - Tân Hải và dự án đường tránh ĐT.719 kết hợp cầu qua sông Dinh.
Đây là những công trình được kỳ vọng hoàn thiện mạng lưới giao thông ven biển, tăng khả năng kết nối giữa các khu vực, đồng thời tạo điều kiện phát triển du lịch và khai thác tiềm năng kinh tế biển của địa phương.
Dự án Làm mới đường trục ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết - Kê Gà thi công đạt khoảng 70% khối lượng hợp đồng - Nguồn Cổng TT Lâm Đồng
Tuyến đường Phan Thiết - Kê Gà hơn 1.274 tỷ đồng
Dự án làm mới tuyến đường ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết - Kê Gà có tổng chiều dài 25,61km, tổng mức đầu tư hơn 1.274 tỷ đồng.
Công trình được khởi công ngày 25/11/2020 và đã được UBND tỉnh cho phép gia hạn thời gian thi công đến ngày 31/12/2027.
Đến nay, dự án đạt khoảng 70% khối lượng hợp đồng. Trong đó, đoạn từ điểm đầu tuyến giao Quốc lộ 1A đến cầu Suối Nhum, dài khoảng 17,8km, đã hoàn thành và đưa vào khai thác.
Dù vậy, một số đoạn tuyến vẫn chưa thể triển khai do vướng mặt bằng khu vực khai thác titan.
Cụ thể, khoảng 2,07km đi qua khu vực mỏ titan của Công ty TNHH Thương mại Tân Quang Cường chưa được bàn giao để thi công.
Ngoài ra, cao độ hoàn thổ tại hai khu vực mỏ titan đã bàn giao có sự chênh lệch lớn so với cao độ tự nhiên trong hồ sơ dự án được phê duyệt. Điều này ảnh hưởng đến phương án thiết kế tuyến đường đi qua các khu vực trên.
Để tháo gỡ vướng mắc, lãnh đạo tỉnh yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương và nhà thầu, kịp thời xử lý những khó khăn phát sinh.
UBND xã Tân Thành được giao tiếp tục vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng phục vụ di dời đường dây điện cao thế 110kV, đồng thời phối hợp hoàn thiện thủ tục bồi thường đối với các trường hợp còn lại.
Hình ảnh thực tế dự án Trục ven biển ĐT.719B đoạn Hòn Lan - Tân Hải - - Nguồn Cổng TT Lâm Đồng
Đường ven biển Hòn Lan - Tân Hải gần 664 tỷ đồng
Đáng chú ý, dự án tuyến đường ven biển ĐT.719B đoạn Hòn Lan - Tân Hải có chiều dài khoảng 8,7km, tổng mức đầu tư gần 664 tỷ đồng, hiện mới đạt khoảng 35,5% khối lượng hợp đồng, trong khi kế hoạch hoàn thành được xác định trong năm 2026.
Tuyến đường được thiết kế với nền đường rộng 20m, mặt đường rộng 12m.
Về công tác giải phóng mặt bằng, dự án đã phê duyệt phương án bồi thường cho toàn bộ 236 hồ sơ, đạt 100%. Tuy nhiên, mới có 218 hồ sơ được chi trả, tương đương 92,3%.
Riêng tại xã Tân Thành, còn 18 hộ chưa nhận tiền bồi thường do không có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Trước thực trạng trên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Minh yêu cầu chủ đầu tư tăng cường kiểm tra, đôn đốc các đơn vị thi công, khẩn trương hoàn thiện những thủ tục còn thiếu, tập trung nhân lực và thiết bị để đẩy nhanh tiến độ.
Đồng thời, các đơn vị phải nỗ lực giải ngân toàn bộ nguồn vốn được bố trí cho công trình trong năm 2026.
Dự án đường tránh ĐT.719 và cầu qua sông Dinh
Dự án Đường tránh ĐT.719 và cầu qua sông Dinh đang được triển khai thi công - Nguồn Cổng TT Lâm Đồng
Đối với dự án đường tránh ĐT.719 kết hợp cầu qua sông Dinh, công trình có chiều dài tuyến khoảng 6,8km, nền đường rộng 27m và mặt đường rộng 17m.
Trong đó, cầu qua sông Dinh có chiều dài 133m.
Hiện dự án đạt khoảng 32% khối lượng hợp đồng. Công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành, chỉ còn ba hộ dân ở cuối tuyến đang chờ giải quyết thủ tục tái định cư.
Khó khăn lớn hiện nay là mỏ cung cấp vật liệu đất, đá phục vụ dự án đang tạm ngừng hoạt động, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công.
Theo đánh giá của chủ đầu tư, tiến độ hiện tại vẫn đáp ứng yêu cầu giải ngân vốn đầu tư công năm 2026. Tuy nhiên, việc sớm tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu là yếu tố quan trọng để duy trì hoạt động thi công trong thời gian tới.
Qua kiểm tra thực tế, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Minh yêu cầu các chủ đầu tư bám sát hiện trường, thường xuyên kiểm tra và đôn đốc nhà thầu, không để tình trạng trì trệ.
Đối với những đoạn tuyến đã có mặt bằng, các đơn vị phải chủ động huy động nhân lực, máy móc và thiết bị để tổ chức thi công, tránh lãng phí thời gian.
Bảo Minh