Mùa hè đến cũng là lúc điều hòa ô tô trở thành "cứu cánh" cho người lái xe giữa cái nóng oi bức ngoài trời. Tuy nhiên, nhiều tài xế vẫn có thói quen bật điều hòa ở mức tối đa ngay khi vào xe hoặc không bảo dưỡng định kỳ, khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể, đồng thời làm tiêu tốn nhiều nhiên liệu. Để hệ thống điều hòa phát huy hiệu quả tối ưu, hoạt động bền bỉ và mát nhanh trong thời tiết nắng nóng, người dùng cần lưu ý những điểm sau.
Tận dụng tối đa phương pháp chống nóng thụ động
Một trong những cách đơn giản nhưng hiệu quả để giảm nhiệt độ bên trong xe là chọn vị trí đỗ xe hợp lý. Nếu có thể, hãy đỗ xe dưới bóng cây, mái che hoặc những khu vực có bóng râm. Khi không có chỗ đỗ lý tưởng, việc sử dụng các thiết bị chống nắng như bạt phủ, phim cách nhiệt, tấm che kính lái hay ô che nắng sẽ giúp giảm thiểu đáng kể sức nóng hấp thụ vào khoang xe.
Đỗ xe nơi râm mát và dùng thiết bị chống nắng giúp giảm nhiệt hiệu quả
Phim cách nhiệt chất lượng tốt thường có tuổi thọ từ 7 đến 10 năm. Khi phim đã cũ hoặc xuống cấp, hiệu quả cách nhiệt sẽ giảm, dẫn đến tình trạng xe bị "hấp chảo" khi đỗ ngoài trời. Chủ xe nên kiểm tra và thay mới phim khi cần thiết để đảm bảo khả năng cách nhiệt ổn định.
Trên thị trường hiện nay, giá của các thiết bị chống nắng khá đa dạng. Bạt phủ xe ô tô có giá từ 300.000 đến 500.000 đồng, tấm che kính lái dao động trong khoảng 80.000 - 150.000 đồng, trong khi các loại ô che nắng chất lượng tốt có thể lên tới 4 - 5 triệu đồng.
Bảo dưỡng điều hòa định kỳ
Điều hòa ô tô hoạt động liên tục trong mùa hè khiến các bộ phận như dàn lạnh, quạt, dàn nóng và lọc gió chịu tải lớn. Nếu không được bảo dưỡng định kỳ, hiệu quả làm mát sẽ giảm, thậm chí gây hư hỏng toàn hệ thống.
Bảo dưỡng điều hòa định kỳ giúp làm mát hiệu quả và kéo dài tuổi thọ hệ thống
Theo khuyến nghị, dàn lạnh và dàn nóng nên được kiểm tra và vệ sinh sau mỗi 20.000 km. Lọc gió điều hòa cần được kiểm tra sau mỗi 10.000 km và thay thế sau mỗi 40.000 km. Trong khi đó, gas lạnh, dầu và phin lọc gas nên được kiểm tra sau mỗi 20.000 km và thay thế sau mỗi 50.000 km. Việc bảo dưỡng đúng hạn không chỉ giúp điều hòa làm lạnh tốt hơn mà còn tăng tuổi thọ hệ thống.
Không bật điều hòa ngay khi vừa lên xe
Đây là sai lầm phổ biến. Vào mùa hè, nhiệt độ trong cabin xe có thể lên tới 50-60 độ C nếu đỗ dưới nắng lâu. Việc bật điều hòa ngay lập tức khi vào xe sẽ khiến hệ thống phải hoạt động quá tải để làm mát, đồng thời tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.
Không bật điều hòa ngay giúp xe mát nhanh và tiết kiệm nhiên liệu hơn
Giải pháp hợp lý là mở toàn bộ cửa xe từ 5-10 phút trước khi vào hoặc hạ kính trong khoảng 2-3 phút khi xe bắt đầu lăn bánh. Cũng nên khởi động điều hòa ở mức vừa phải thay vì mức lạnh nhất để tránh gây sốc cho hệ thống làm lạnh.
Đáng chú ý, nhiều kiểm nghiệm cho thấy điều hòa ô tô đạt nhiệt độ làm mát tối ưu ở mức quạt gió trung bình, chứ không phải mức cao nhất như nhiều người lầm tưởng.
Không chỉnh cánh cửa gió điều hòa thẳng vào người
Khi vừa khởi động điều hòa, nhiều người lái xe thường có thói quen điều chỉnh cửa gió hướng thẳng vào người với hy vọng sẽ cảm nhận được luồng mát một cách nhanh chóng. Tuy nhiên, đây không phải là cách sử dụng hiệu quả. Thực tế, việc để cửa gió điều hòa hướng lên trần hoặc về phía trung tâm cabin sẽ giúp luồng khí lạnh được phân bổ đồng đều hơn trong không gian nội thất, từ đó làm giảm nhiệt độ tổng thể trong xe một cách nhanh chóng và hiệu quả hơn. Luồng không khí mát sẽ lan tỏa, tạo cảm giác dễ chịu cho tất cả hành khách, thay vì chỉ tập trung làm mát tại một vị trí.
Hướng cửa gió lên trần giúp làm mát đều, tránh ảnh hưởng sức khỏe của người trong xe
Không chỉ giúp làm lạnh hiệu quả, cách chỉnh cửa gió hợp lý còn có lợi cho sức khỏe. Việc để khí lạnh thổi trực tiếp vào mặt, ngực hay lưng trong thời gian dài có thể gây ra tình trạng khô da, khô mắt, đau họng hoặc khó thở đặc biệt ở những người có tiền sử viêm xoang, viêm mũi dị ứng hoặc các bệnh hô hấp mãn tính. Về lâu dài, thói quen này còn làm tăng nguy cơ viêm phế quản hoặc cảm lạnh đột ngột, do cơ thể bị sốc nhiệt khi thay đổi môi trường quá nhanh từ ngoài trời nắng nóng vào trong xe lạnh sâu.
Tắt điều hòa trước khi tắt máy
Trước khi dừng xe và tắt máy khoảng 5 đến 10 phút, người điều khiển nên chủ động tắt chế độ điều hòa (nút A/C) nhưng vẫn duy trì hoạt động của quạt gió. Đây là một thao tác đơn giản nhưng mang lại nhiều lợi ích cả về mặt kỹ thuật lẫn sức khỏe. Khi điều hòa được tắt sớm, lượng hơi lạnh còn lại trong hệ thống vẫn đủ để duy trì cảm giác mát mẻ trong cabin cho đến khi xe dừng hẳn, trong khi quạt gió tiếp tục lưu thông không khí giúp làm khô các ống dẫn và dàn lạnh. Điều này hạn chế tình trạng đọng nước bên trong hệ thống, từ đó ngăn chặn sự phát triển của nấm mốc, vi khuẩn, nguyên nhân chính gây ra mùi hôi khó chịu mỗi khi bật điều hòa.
Tắt điều hòa trước khi tắt máy để bảo vệ thiết bị và tiết kiệm điện năng hiệu quả
Việc tắt điều hòa sớm giúp làm giảm sự chênh lệch nhiệt độ giữa môi trường trong xe và bên ngoài. Khi bước từ khoang xe lạnh ra không khí nóng, cơ thể dễ bị sốc nhiệt – nhất là đối với trẻ nhỏ, người cao tuổi hoặc người có sức đề kháng yếu. Do đó, làm dịu dần nhiệt độ trong cabin trước khi rời xe không chỉ giúp thích nghi tốt hơn với điều kiện bên ngoài mà còn là một biện pháp bảo vệ sức khỏe hiệu quả trong mùa hè.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng khắc nghiệt, bài toán "làm sao để xe mát nhanh" không chỉ còn là câu chuyện kỹ thuật, mà còn là thước đo của một người dùng thông thái. Bởi cái mát thực sự không đến từ may mắn hay thói quen, mà là từ sự hiểu biết, chăm sóc và bảo dưỡng xe đúng lúc, đúng cách. Thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào thiết bị, người lái cần thay đổi cách tiếp cận – từ việc hiểu rõ nguyên lý hoạt động của hệ thống làm mát cho đến thái độ cẩn trọng trong mỗi hành động nhỏ liên quan đến việc sử dụng xe mùa nắng nóng. Công nghệ, dù hiện đại đến đâu, cũng khó phát huy hết khả năng nếu bị sử dụng sai cách hoặc bị khai thác một cách thiếu hợp lý.
Ảnh: Tổng hợp Internet
Cộng tác viên