Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Văn Thịnh vừa ký Quyết định số 902/QĐ-UBND về việc bổ sung danh mục và phân bổ chi tiết kế hoạch đầu tư công năm 2026 đối với dự án do cấp tỉnh quản lý từ nguồn ngân sách tỉnh ngoài cân đối.
Theo quyết định, hơn 145,1 tỷ đồng được phân bổ để thực hiện lệnh xây dựng công trình khẩn cấp, gồm di dời, dịch chuyển công trình hạ tầng kỹ thuật và bồi thường, hỗ trợ khi thu hồi đất phục vụ giải phóng mặt bằng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội. Phạm vi thực hiện thuộc đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh Km0 00 đến Km9 00.
Việc phân bổ vốn được thực hiện trong bối cảnh Bắc Ninh đang đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật nhằm bảo đảm tiến độ tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.
.jpg)
Mô phỏng tuyến đường nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Cổng TTĐT Hà Nội.
Trước đó, tuyến đường đoạn qua địa bàn tỉnh từ Km9 00 đến Km27 766 đã được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 25.087 tỷ đồng, quy mô 10 làn xe, chiều dài đường chính khoảng 18,8 km, đi qua 6 xã, phường của tỉnh Bắc Ninh.
Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội được xác định là công trình hạ tầng giao thông chiến lược, tạo trục kết nối trực tiếp giữa Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với vùng Thủ đô, mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp, logistics, đồng thời đáp ứng yêu cầu phục vụ các sự kiện đối ngoại quan trọng, trong đó có Hội nghị Cấp cao APEC năm 2027.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có tổng vốn đầu tư khoảng 196.378 tỷ đồng, đạt cấp 4F theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế; giai đoạn 2026 - 2030 bảo đảm khai thác công suất khoảng 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm.
UBND tỉnh giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Kho bạc Nhà nước khu vực VI hướng dẫn chủ đầu tư quản lý, sử dụng nguồn vốn đúng quy định; thực hiện thanh toán, quyết toán theo quy định, không để xảy ra thất thoát, lãng phí, tiêu cực trong quản lý và sử dụng vốn đầu tư công.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội bao gồm 7km làm mới và 6,55km đi trùng với các tuyến cao tốc hiện hữu sẽ được nâng cấp mở rộng lên 120m. Tổng diện tích sử dụng đất khoảng 289,87ha.
Dự án gồm các hạng mục chính:
Đoạn đường xây mới dài 7km, rộng 120m có điểm đầu kết nối với tuyến đường trên địa phận tỉnh Bắc Ninh, điểm cuối tại vị trí nút giao cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn và cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/Vành đai 3.
Đoạn đầu tư mở rộng lên 120m đi trùng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 dài 6,55km kết nối từ đoạn 1 đến nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên.
Tuyến đường thuộc địa phận các xã: Thuận An, Phù Đổng, Thư Lâm, Đông Anh (thành phố Hà Nội) và các phường Từ Sơn, Phù Khê (tỉnh Bắc Ninh).
Mô hình tuyến đường kết nối giữa sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội. Ảnh: VGP
Ngoài ra, dự án sẽ xây dựng 2 nhánh rẽ trực tiếp từ cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 lên đường dẫn cầu Tứ Liên, gồm 3 làn xe/nhánh, rộng 14m, dài 2,5km giúp kết nối Sân bay Gia Bình và cầu Tứ Liên.
Dự kiến khi hoàn thành, toàn tuyến đường kết nối Sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội có tổng chiều dài khoảng 41,316km, tổng mức đầu tư lên đến 83.000 tỷ đồng.
Đây là tuyến giao thông huyết mạch tại cửa ngõ Đông Bắc Thủ đô, trục giao thông ngắn nhất và hiện đại nhất kết nối từ Sân bay Gia Bình về trung tâm Hà Nội, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đối ngoại, giảm tải cho Sân bay quốc tế Nội Bài và mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội mới cho khu vực cửa ngõ Thủ đô.
Diệu Trang