Công trình có tổng mức đầu tư gần 2.800 tỷ đồng, được kỳ vọng bổ sung thêm một trục giao thông quan trọng, tăng khả năng kết nối giữa các khu đô thị, khu công nghiệp và mạng lưới giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Theo Quyết định do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ngô Tân Phượng ký ban hành, dự án được triển khai nhằm cụ thể hóa quy hoạch phát triển giao thông vận tải đã được phê duyệt, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời, công trình cũng góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, nâng cao khả năng thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển đô thị và bảo đảm yêu cầu về quốc phòng, an ninh.
Dự án được thực hiện trên địa bàn hai phường Kinh Bắc và Vân Hà với tổng chiều dài tuyến khoảng 2.950 m. Trong đó, phần cầu chính dài khoảng 1.063,6 m, còn lại khoảng 1.886,4 m là đường dẫn ở hai đầu cầu.
Điểm đầu dự án được bố trí tại nút giao vòng xuyến trước Trung tâm Báo chí thuộc phường Kinh Bắc. Điểm cuối nằm tại vị trí cuối tường chắn sau mố M2, kết nối với tuyến ĐT.298B - tuyến đường nối Vành đai 4 với Cầu Hà Bắc 1, thuộc địa phận phường Vân Hà.
Toàn cảnh khu vực sông Cầu đoạn kết nối giữa phường Kinh Bắc và phường Vân Hà.
Theo phương án được phê duyệt, Cầu Hà Bắc 1 sẽ được xây dựng với mặt cắt ngang rộng 33,5 m, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Công trình còn được đầu tư đồng bộ hệ thống dải phân cách, dải an toàn và lan can nhằm đáp ứng yêu cầu khai thác lâu dài.
Đối với phần đường dẫn, đoạn phía phường Kinh Bắc có nền đường rộng 48,5 m. Cùng với đó, hệ thống đường gom hai bên cầu và các cầu dẫn ở cả hai đầu thuộc phường Kinh Bắc và phường Vân Hà cũng được đầu tư theo quy hoạch để bảo đảm khả năng kết nối đồng bộ, tăng hiệu quả khai thác toàn tuyến sau khi hoàn thành.
Dự án được xếp vào nhóm B với tổng mức đầu tư 2.799,106 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách tỉnh Bắc Ninh. Tổng diện tích đất dự kiến sử dụng khoảng 14,97 ha.
Theo kế hoạch, dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2026 - 2029. Năm 2026 là thời gian thực hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư trước khi bước vào các giai đoạn thi công.
UBND tỉnh Bắc Ninh giao Ban Quản lý dự án Giao thông và Nông nghiệp tỉnh Bắc Ninh số 2 làm chủ đầu mối triển khai các bước tiếp theo. Đơn vị này sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi để trình cấp có thẩm quyền quyết định đầu tư theo đúng quy định.
Bên cạnh đó, UBND các phường Kinh Bắc và Vân Hà được giao tổ chức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ cũng như tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật.
Sau khi hoàn thành, Cầu Hà Bắc 1 được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những công trình giao thông quan trọng của Bắc Ninh, góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị, tăng cường kết nối liên vùng và nâng cao năng lực hạ tầng phục vụ phát triển công nghiệp trong những năm tới.
Theo các đơn vị nghiên cứu thị trường, việc Bắc Ninh liên tục triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn như Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, các tuyến vành đai, cầu vượt sông Cầu cùng hệ thống khu công nghiệp mới đang tạo động lực cho thị trường bất động sản khu vực phía Nam sông Đuống. Đáng chú ý, khu vực Gia Bình - nơi tập trung các dự án KCN Gia Bình và quy hoạch đô thị sân bay - đang trở thành điểm thu hút dòng tiền đầu tư.
Khảo sát trên một số trang rao vặt cho thấy, hiện giá đất được rao bán tại nhiều khu vực thuộc Gia Bình dao động từ khoảng 12 - 77 triệu đồng/m2, trong khi các lô đất gần các trục giao thông, khu công nghiệp hoặc khu vực quy hoạch sân bay phổ biến ở mức 25 - 40 triệu đồng/m2. Mức giá này phản ánh kỳ vọng vào dư địa tăng trưởng khi các công trình hạ tầng lần lượt được triển khai.
Tâm An