Người dân An Giang được xây công trình trên đất lúa, diện tích tối đa 1.000m2
Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh An Giang đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định diện tích, vị trí, mục đích sử dụng của công trình xây dựng phục vụ trực tiếp sản xuất nông nghiệp trên đất trồng lúa trên địa bàn tỉnh.
Theo dự thảo, quy định này áp dụng đối với người sử dụng đất trồng lúa đã được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất trồng lúa trên địa bàn tỉnh An Giang; các cơ quan quản lý Nhà nước về đất đai và các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan.
Đối với diện tích đất xây dựng công trình phục vụ trực tiếp sản xuất nông nghiệp trên đất trồng lúa, công trình chỉ được xây dựng đối với diện tích đất trồng lúa tập trung có diện tích tối thiểu từ 50ha trở lên.
Diện tích đất xây dựng công trình tối đa chiếm 0,2% tổng diện tích đất sản xuất, nhưng không vượt quá 1.000m2.
Công trình có thể được xây dựng tại một hoặc nhiều vị trí khác nhau trong khu vực đất trồng lúa. Tuy nhiên, tổng diện tích các công trình phải bảo đảm không vượt quá giới hạn theo quy định.
Đà tăng lãi suất huy động chậm lại, lãi suất qua đêm có lúc xuống đáy 4 tháng
Theo báo cáo thị trường vừa công bố của MBS Research, đà tăng của lãi suất huy động đã có dấu hiệu chậm lại trong tháng 6/2026, trong khi lãi suất trên thị trường liên ngân hàng biến động mạnh khi giảm xuống mức thấp nhất trong 4 tháng trước khi tăng trở lại vào cuối kỳ do yếu tố mùa vụ.
Sau hai tháng liên tiếp bơm ròng thanh khoản, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) đã chuyển sang hút ròng hệ thống trong tháng 6.
Cụ thể, NHNN bơm hơn 214.000 tỷ đồng qua kênh thị trường mở (OMO), với kỳ hạn từ 7-56 ngày và lãi suất 4,5%/năm. Trong khi đó, lượng OMO đáo hạn đạt hơn 300.900 tỷ đồng, qua đó NHNN hút ròng khoảng 86.900 tỷ đồng trong tháng. Dư nợ OMO lưu hành trên thị trường giảm xuống còn hơn 245.400 tỷ đồng, thấp hơn khoảng 50% so với mức đỉnh ghi nhận vào đầu tháng 2.
Mặc dù NHNN hút ròng thanh khoản, lãi suất liên ngân hàng vẫn duy trì xu hướng giảm trong phần lớn thời gian của tháng. Lãi suất qua đêm từ mức 10,1% đầu tháng đã giảm xuống còn 2,85% vào ngày 26/6 - mức thấp nhất trong vòng 4 tháng.
Cao tốc CT.33 và loạt cầu lớn mở đường: Hạ tầng ĐBSCL tháng 6/2026 có gì đáng chú ý?
Theo Quyết định duyệt điều chỉnh Quy hoạch vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, hạ tầng giao thông được xác định là một trong những khâu đột phá chiến lược, giữ vai trò then chốt trong thúc đẩy liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh của toàn khu vực.
Quy hoạch đặt mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, phát triển theo hướng đa phương thức, trong đó các loại hình vận tải được kết nối chặt chẽ nhằm giảm chi phí logistics, hỗ trợ hiệu quả cho sản xuất, thương mại và xuất khẩu.
Định hướng xuyên suốt của vùng ĐBSCL là phát triển hệ thống giao thông liên hoàn giữa đường bộ, đường thủy nội địa, hàng hải, đường sắt và hàng không. Trong đó, đặc biệt chú trọng phát huy lợi thế giao thông thủy, đồng thời tăng cường kết nối với TP.HCM, vùng Đông Nam Bộ và các hành lang kinh tế quốc tế.
Trong tháng 6/2026, bức tranh hạ tầng ĐBSCL ghi nhận nhiều chuyển động đáng chú ý. Các thông tin mới không chỉ tập trung vào một vài tuyến đường riêng lẻ, mà trải rộng trên nhiều lớp hạ tầng: cao tốc trục dọc, cao tốc trục ngang, đường sắt, cầu vượt sông, đường ven biển, cảng biển, đường tỉnh và các dự án chỉnh trang đô thị.
Sau 14 dự án, 316 triệu USD, Cần Thơ muốn Hàn Quốc rót vốn vào những lĩnh vực nào?
Ngày 2/7, Phó Bí thư Thành ủy Cần Thơ Nguyễn Tuấn Anh và Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Khởi đã chủ trì buổi tiếp và làm việc với Đoàn công tác Hàn Quốc do ông Kim Hak Min, Chủ tịch Ủy ban Tư vấn Đạo đức Hàn Quốc dẫn đầu nhằm trao đổi cơ hội hợp tác trong các lĩnh vực phát triển đô thị mới, đô thị thông minh, trí tuệ nhân tạo, năng lượng tái tạo, công nghiệp xanh, nông nghiệp công nghệ cao.
Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Văn Khởi cho biết, sau khi mở rộng địa giới hành chính, thành phố có diện tích hơn 6.360km2, dân số trên 3,2 triệu người, với 103 đơn vị hành chính cấp xã.
Cần Thơ hiện là trung tâm kinh tế, văn hóa, khoa học - công nghệ của vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Thành phố có vị trí chiến lược quan trọng về giao thông, logistics và liên kết vùng. Cùng với đó, hệ thống hạ tầng giao thông của thành phố từng bước được hoàn thiện, môi trường đầu tư - kinh doanh tiếp tục được cải thiện, tạo điều kiện thuận lợi để thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Theo lãnh đạo TP Cần Thơ, thành phố đang triển khai xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, phát triển trí tuệ nhân tạo, công nghệ số, công nghệ bán dẫn, trung tâm dữ liệu và các mô hình đô thị thông minh. Đây được xem là những lĩnh vực tạo động lực tăng trưởng mới, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và vị thế của Cần Thơ trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Hoàng An