Royal Enfield Himalayan là một trong những mẫu xe có kiểu dáng và thiết kế đặc biệt nhất của hãng xe Ấn Độ mang gốc Anh Quốc. Xe sinh ra để chinh phục các cung đường hiểm trở khi mang tên của dãy núi cao nhất thế giới Himalaya.
Được xếp vào dòng xe Adventure tầm trung, Royal Enfield Himalayan đã gây sốt từ khi ra mắt ngay tại thị trường Ấn Độ cũng như một số thị trường lân cận nhờ giá thành rẻ cùng thiết kế đậm chất việt dã.
Royal Enfield Himalayan gặp hiện tượng gãy cổ khung xe trên đường phượt
Royal Enfield Himalayan được hãng xe Ấn trang bị cho cỗ máy SOHC 411 cc đi kèm với hệ thống phun xăng điện tử và được làm mát bằng gió, dầu máy. Khối động cơ này chỉ cho sản sinh ra vỏn vẹn 24,5 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 32 Nm tại 4.250 vòng/phút.
Himalayan được đánh giá là một chiếc xe hoàn hảo dành cho các "phượt tử" chân chính nhờ mang hình dáng Adventure cổ điển, hợp mắt và bụi bặm đi kèm với đó là các trang bị hữu dụng, khối động cơ "hiền" và "lành", không sử dụng quá nhiều trang bị phức tạp nên dễ dàng bảo trì, sửa chữa. Ngoài ra, đây còn là chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu và có khả năng thích nghi với môi trường tốt.
Royal Enfield Himalayan hiện đang được phân phối chính hãng ở Việt Nam với giá bán 131,7 triệu đồng
Thế nhưng, trong thời gian gần đây thì hàng loạt tai nạn liên quan đến mẫu xe này khiến nhiều biker đang sở hữu Himalayan không khỏi lo lắng. Theo đó, khi chiếc xe "dã chiến" này đang vận hành thì có hiện tượng nứt gãy và thậm chí là đứt rời khung ở vị trí cổ phốt của xe.
Dưới đây là một đoạn video clip được một biker Ấn Độ chia sẻ khi chiếc Royal Enfield Himalayan của anh bị gãy rời cổ phốt ra khỏi khung xe gây tai nạn.
Video clip Royal Enfield Himalayan gãy rời cổ phốt tại Ấn Độ
Được chia sẻ từ ngày hôm qua 27/8 bởi một biker Ấn Độ, đoạn video clip đã được chia sẻ mạnh mẽ trên cộng đồng biker và đặc biệt là hội nhóm người dùng xe Royal Enfield. Đi kèm video là dòng chia sẻ rằng với một dòng xe có doanh số tốt như Himalayan cùng mức giá cao hơn người anh em Classic hay Bullet 350 thì chất lượng khung của Royal Enfield Himalayan tỏ ra rất kém.
Tìm hiểu thêm về vấn đề này, trên Youtube đã xuất hiện một đoạn video clip phỏng vấn thợ sửa xe lâu năm tại Ấn Độ đã được đưa lên từ 22/7/2019.
Đoạn video clip phỏng vấn một thợ sửa xe lâu năm tại Ấn Độ về Royal Enfield Himalayan
Trong đoạn video clip trên, người thợ sửa xe tại Ladakh - Ấn Độ với xưởng sửa xe khá lớn mang tên Tashi Workshop đã ghi nhận trong thời gian gần đây đã có đến 8 hoặc 9 trường hợp xe Royal Enfield Himalayan có vấn đề liên quan đến khung càng và hầu hết các xe đến đây đều bị ở khu vực cổ phốt.
Hiện tượng như nứt gãy và hoen rỉ các bộ phận khung càng xảy ra khiến các biker sở hữu Himalayan rất lo lắng về chiếc xe của mình. Người thợ này còn bổ sung thêm là các mẫu xe trước đây như dòng Bullet hay Classic 350, 500 đều không có tình trạng này.
Có thể thấy, phần cổ nguyên bản của mẫu Royal Enfield Himalayan trông khá mỏng manh và yếu ớt so với cân nặng cũng như sự đồ sộ của chiếc xe
Một chiếc Royal Enfield Himalayan khác bị nứt gần hết vị trí khung trên gần điểm nối với cổ xe
Một số trường hợp khung xe rời khỏi cổ phốt được chia sẻ lên các cộng đồng Royal Enfield
Theo như nhận định, đa số các trường hợp gãy nứt ở khu vực cổ phốt đều nằm ngay ở vị trí mối hàn giữa khung chính và cổ. Có thể quan sát thấy, chi tiết này đều được hàn khá mỏng và không kín gây ra hiện tượng rỉ sét ở bên trong. Tình trạng này cùng với việc thường xuyên đi vào các cung đường off-road khiến các mối hàn sẽ rất dễ bung ra khỏi vị trí và ảnh hưởng nghiêm trọng đến người điều khiển.
Hiện tại, Royal Enfield vẫn chưa có kết luận và thông báo gì cho các trường hợp như trên. Hy vọng, hãng xe Ấn Độ sẽ sớm kiểm tra lại khung gầm xe Adventure nổi tiếng của mình và có câu trả lời cũng như giải pháp dành cho mẫu Royal Enfield Himalayan nói chung và những mẫu xe sau này của hãng nói riêng.
Kuro