Trong bối cảnh nền nhiệt độ tại TP.HCM và các tỉnh phía Nam liên tục duy trì ở mức cao trong dịp Lễ 30/4 - 1/5 năm nay, việc điều khiển ô tô điện đòi hỏi những kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng đặc thù. Khác với xe động cơ đốt trong, hiệu quả hoạt động và tuổi thọ của pin cao áp trên xe điện chịu ảnh hưởng trực tiếp từ nhiệt độ môi trường, buộc tài xế phải có những chuẩn bị kỹ lưỡng về cả kỹ thuật lẫn lộ trình di chuyển.
Ưu tiên bảo vệ khoang lái khỏi bức xạ mặt trời
Vị trí dừng đỗ là yếu tố đầu tiên ảnh hưởng đến khả năng làm mát của xe khi bắt đầu hành trình. Việc tìm kiếm những nơi có bóng râm hoặc sử dụng phụ kiện che chắn giúp giảm đáng kể sự tích tụ nhiệt trong không gian nội thất, từ đó giảm tải cho hệ thống điều hòa.
Nếu khoang lái quá nóng, hệ thống làm mát buộc phải hoạt động hết công suất ngay khi khởi động, gây áp lực đột ngột lên viên pin và gián tiếp làm thu hẹp quãng đường di chuyển dự kiến của xe. Trong trường hợp không có mái che, một chiếc áo trùm xe chuyên dụng sẽ là lớp lá chắn hữu hiệu để bảo vệ các linh kiện điện tử và duy trì nhiệt độ ổn định cho khối pin nằm dưới sàn xe.
Việc lựa chọn vị trí đỗ xe có bóng mát giúp giảm tải đáng kể cho hệ thống điều hòa và bảo vệ khối pin cao áp. Ảnh: BYD
Cẩn trọng với việc lạm dụng sạc nhanh dưới nền nhiệt cao
Mặc dù tính tiện lợi của sạc nhanh là không thể phủ nhận trong những chuyến đi dài, nhưng tần suất sử dụng quá dày đặc khi trời nắng nóng có thể đẩy nhanh quá trình lão hóa của pin. Các nghiên cứu từ Recurrent và Geotab chỉ ra rằng nhiệt độ trên 30 độ C kết hợp với dòng điện cường độ cao sẽ thúc đẩy các phản ứng hóa học tiêu cực bên trong tế bào pin.
Số liệu thực tế cho thấy những mẫu xe điện sử dụng sạc nhanh trên 12% tổng lượng sạc có tỷ lệ suy giảm dung lượng cao hơn khoảng 2,5% mỗi năm. Do đó, người dùng nên ưu tiên sạc chậm khi có thời gian nghỉ dài để bảo vệ sức khỏe lâu dài cho hệ thống lưu trữ năng lượng.
Người dùng nên hạn chế sạc nhanh liên tục khi nhiệt độ môi trường tăng cao để tránh làm giảm tuổi thọ pin vĩnh viễn. Ảnh: Internet
Kiểm soát áp suất lốp và các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật
Dưới tác động của sức nóng mặt đường, áp suất không khí trong lốp có thể tăng thêm từ 10% đến 15%, dẫn đến nguy cơ nổ lốp khi vận hành ở tốc độ cao trên cao tốc. Đặc thù của xe điện là có mô-men xoắn tức thời lớn và trọng lượng nặng hơn xe xăng cùng kích cỡ, khiến lốp xe chịu tải trọng và lực ma sát rất lớn.
Tài xế cần kiểm tra áp suất lốp định kỳ bằng đồng hồ chuyên dụng và tránh bơm quá căng. Bên cạnh đó, việc trang bị đầy đủ bộ dụng cụ vá khẩn cấp, đèn cảnh báo và biển báo phản quang là vô cùng thiết yếu để đảm bảo an toàn và tránh các mức xử phạt hành chính nặng nề từ 12 đến 14 triệu đồng khi gặp sự cố trên đường.
Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên là thao tác bắt buộc để đảm bảo an toàn khi di chuyển dưới thời tiết nắng nóng. Ảnh: Internet
Lập kế hoạch lộ trình và quản lý năng lượng thông minh
Một chuyến đi xa thành công với xe điện luôn bắt đầu từ việc sạc đầy năng lượng tại nhà và một bản đồ trạm sạc chi tiết. Do các yếu tố khách quan như tắc đường thường xuyên xảy ra vào dịp Lễ, mức tiêu hao điện năng có thể tăng cao hơn dự tính ban đầu. Việc thiết lập các điểm dừng nghỉ sau mỗi 4 giờ di chuyển không chỉ giúp tài xế phục hồi thể trạng mà còn là cơ hội để xe hạ nhiệt và bổ sung năng lượng tại các trạm sạc công cộng dọc tuyến đường.
Sự chủ động trong việc tìm kiếm các điểm dừng có cơ sở hạ tầng sạc tốt sẽ giúp chủ xe loại bỏ nỗi lo về phạm vi di chuyển, đảm bảo hành trình xuyên suốt và thư thái. Ảnh: VinFast
Xem thêm: Những hạng mục 'sống còn' trên ô tô cần kiểm tra trước khi khởi hành dịp lễ 30/4 - 1/5
Cộng tác viên