Theo văn bản của Bộ Xây dựng gửi UBND tỉnh An Giang, Cục Hàng không Việt Nam và Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời, việc điều chỉnh nhằm bố trí lại một số hạng mục công trình để đẩy nhanh tiến độ mở rộng sân bay, đáp ứng yêu cầu tổ chức Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc.
Phối cảnh sân bay Phú Quốc mở rộng
Bộ Xây dựng thống nhất tiếp nhận sản phẩm tài trợ là hồ sơ điều chỉnh quy hoạch từ Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời – đơn vị đang đầu tư mở rộng và khai thác Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh nguồn lực nhà nước hạn chế, giúp thúc đẩy nhanh các thủ tục.
Các nội dung điều chỉnh chính mà công ty con Sun Group đề xuất bao gồm:
Bổ sung khu vực sân đỗ nhà ga hành khách T2 và sân đỗ VIP để phục vụ chuyên cơ các đoàn khách quốc tế tại APEC 2027, đồng thời dự phòng phát triển lâu dài.
Điều chỉnh vị trí nhà để xe cao tầng phía trước nhà ga T2.
Bổ sung quỹ đất phát triển nhà ga hàng hóa phía Bắc sân bay.
Di chuyển cơ sở cung cấp xăng dầu và suất ăn hàng không đến các vị trí mới trong phạm vi đã giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ đầu tư và chất lượng dịch vụ.
Bộ Xây dựng yêu cầu hồ sơ điều chỉnh phải tuân thủ nghiêm ngặt quy định pháp luật, công ty chịu toàn bộ chi phí lập quy hoạch (không hoàn trả), lựa chọn đơn vị tư vấn đủ năng lực và phối hợp chặt chẽ với Cục Hàng không Việt Nam cũng như các cơ quan liên quan.
Mở rộng thêm về sân bay Rạch Giá – động thái tương tự để phục vụ APEC 2027 Cùng với sân bay Phú Quốc, tỉnh An Giang cũng đang đẩy nhanh tiến độ nâng cấp Cảng hàng không Rạch Giá để hỗ trợ tốt hơn cho Tuần lễ Cấp cao APEC 2027. Gần đây, UBND tỉnh An Giang đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất thay đổi nhà tài trợ sản phẩm quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá (từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV sang Công ty TNHH Mặt Trời Phú Quốc – một đơn vị thuộc hệ sinh thái Sun Group).
Lý do chính là ACV dự kiến chỉ trình phê duyệt quy hoạch vào tháng 6/2026, dẫn đến chậm trễ trong kế hoạch đầu tư và thi công, không kịp phục vụ APEC 2027. Việc chuyển sang Sun Group làm nhà tài trợ sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ lập và phê duyệt quy hoạch, hướng tới nâng cấp sân bay Rạch Giá lên cấp 4C, mở rộng công suất và cải thiện cơ sở hạ tầng.
Động thái này cho thấy Sun Group đang tích cực tham gia vào hệ thống hạ tầng hàng không tại An Giang (sau sáp nhập từ An Giang và Kiên Giang cũ), với hai sân bay chính (Phú Quốc và Rạch Giá) đều nhận được sự hỗ trợ từ tập đoàn nhằm đảm bảo sẵn sàng cho sự kiện quốc tế quan trọng APEC 2027, đồng thời đáp ứng tốc độ tăng trưởng du lịch và vận tải mạnh mẽ của khu vực.
Việc cho phép công ty con Sun Group thực hiện điều chỉnh quy hoạch tại Phú Quốc và đề xuất tương tự tại Rạch Giá được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện thuận lợi để kịp thời triển khai các công trình thiết yếu, phục vụ APEC 2027 và đáp ứng tốc độ tăng trưởng hành khách mạnh mẽ tại các sân bay ở An Giang (dự báo năm 2026 tiếp tục tăng cao so với gần 6 triệu lượt năm 2025 tại Phú Quốc).
Đăng Thy