BYD Sealion 06 DM-i bản nâng cấp đã bắt đầu xuất hiện tại các đại lý ở Trung Quốc trước thời điểm ra mắt chính thức vào ngày 26/5. Đáng chú ý, hãng đã bổ sung thêm phiên bản hybrid cắm sạc (PHEV) với phạm vi hoạt động dài hơn đồng thời hỗ trợ hệ thống lái hỗ trợ tích hợp cảm biến LiDAR tùy chọn.
BYD Sealion 06 DM-i đời mới xuất hiện tại đại lý trước ngày ra mắt.
Thông tin từ các đại lý tại Trung Quốc cho biết những phiên bản mới của BYD Sealion 06 DM-i 2026 có thể bao gồm 305 Long-Range và 305 Flagship với giá tạm tính trước ưu đãi lần lượt khoảng 150.000 Nhân dân tệ (525 triệu đồng) và 160.000 Nhân dân tệ (560 triệu đồng). Gói cảm biến LiDAR tùy chọn đi kèm hệ thống hỗ trợ lái DiPilot 300 của BYD có giá khoảng 12.000 Nhân dân tệ (42 triệu đồng).
Sealion 06 DM-i nâng cấp tiếp tục sử dụng hệ truyền động hybrid sạc điện thế hệ thứ năm của BYD. Trước đó, các hồ sơ đăng ký từ tháng 2/2026 cho thấy xe từng được phát triển với mô-tơ điện có công suất tối đa 175 kW (234 mã lực) cùng phạm vi chạy điện thuần mục tiêu khoảng 220 km theo tiêu chuẩn CLTC.
Tuy nhiên, những thông tin mới hơn từ đại lý trước ngày ra mắt cho biết phiên bản thương mại sẽ được trang bị pin 38 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động thuần điện lên tới 305 km theo tiêu chuẩn CLTC ở một số phiên bản.
Theo tài liệu giới thiệu chính thức từ BYD, Sealion 06 DM-i mới có phạm vi chạy điện tối đa 310 km theo tiêu chuẩn CLTC và tổng phạm vi hoạt động lên tới 1.845 km. Mức tiêu thụ nhiên liệu khi pin cạn được công bố là 3,3 lít/100 km.
BYD Sealion 06 DM-i đời mới chạy 310 km không tốn xăng.
Động cơ xăng 1.5L tiếp tục cho công suất tối đa 74 kW (99 mã lực) trong khi sức mạnh của mô-tơ điện được nâng lên mức 175 kW. Công suất sạc cũng được cải thiện lên 74 kW.
Hệ thống treo vẫn sử dụng cấu hình MacPherson phía trước và đa liên kết phía sau, kết hợp hệ thống kiểm soát thân xe DiSus-C với khả năng dự đoán mặt đường.
Trong khi đó, thiết kế của BYD Sealion 06 DM-i nâng cấp gần như không thay đổi đáng kể so với phiên bản hiện hành. Khoang nội thất của xe dự kiến sẽ chia sẻ thiết kế và trang bị với BYD Sealion 06 phiên bản thuần điện mới nhưng có một số điều chỉnh nhỏ.
BYD Sealion 06 DM-i 2026 không thay đổi ngoại hình.
Các trang bị dự kiến xuất hiện gồm màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch đặt nổi, hệ điều hành khoang lái thông minh DiLink, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD, sạc không dây 50 W, cần số điện tử đặt sau vô lăng và hàng ghế sau sàn phẳng.
Khoang lái của BYD Sealion 06 DM-i.
Những trang bị thiên về tiện nghi còn bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh với rèm che chỉnh điện, hệ thống âm thanh Dynaudio 12 loa và hệ thống tạo hương thơm trong xe. Theo thông tin từ đại lý, BYD Sealion 06 DM-i 2026 còn có ghế phụ trước kiểu không trọng lực, tích hợp đỡ chân chỉnh điện. Trong khi đó, hàng ghế trước đi kèm các tính năng sưởi, làm mát, massage, nhớ vị trí và chào mừng.
BYD Sealion 06 DM-i 2026 sở hữu nội thất màu sáng tạo cảm giác cao cấp.
Hàng ghế sau của BYD Sealion 06 DM-i 2026 khá rộng rãi.
Phiên bản được trang bị cảm biến LiDAR sẽ có gói DiPilot 300 cao cấp, tích hợp hệ thống hỗ trợ lái “God’s Eye” của BYD. Hệ thống này hỗ trợ các tính năng lái hỗ trợ mở rộng trên đường đô thị và cao tốc, đồng thời bổ sung khả năng hỗ trợ đỗ xe. Trong khi đó, các phiên bản tiêu chuẩn tiếp tục sử dụng hệ thống an toàn DiPilot 100, còn được BYD gọi là “God’s Eye C”.
BYD Sealion 06 DM-i 2026 phiên bản lắp cảm biến LiDAR tùy chọn trên nóc.
Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, doanh số nội địa của Sealion 06 đạt 19.649 xe trong tháng 4/2026, tăng 7,7% so với tháng 3. Trước đó, mẫu xe này từng bán được 18.237 xe trong tháng 3/2026, 6.287 xe trong tháng 2 và 6.640 xe trong tháng 1.
Cộng tác viên Lan Quyên