Cách phân biệt ô tô con bán tải (xe pickup) và xe tải pickup

Từ đầu năm 2026, UBND thành phố Hà Nội đã triển khai Quyết định 01/2026 nhằm siết chặt hoạt động của xe tải trong khu vực nội đô. Theo đó, các phương tiện tải có khối lượng toàn bộ dưới 2 tấn chỉ được phép lưu thông ngoài khung giờ cao điểm, cụ thể là từ 6h-9h và 16h-19h30.

Quy định này làm một số người trong cộng đồng người sử dụng xe bán tải thắc mắc. Nguyên nhân là bởi theo quy định hiện hành, có những mẫu xe bán tải được liệt vào loại ô tô con bán tải (xe pickup). Bên cạnh đó, có những mẫu xe bán tải lại bị liệt vào loại phương tiện là xe tải pickup. Vậy làm thế nào để phân biệt được giữa ô tô con bán tải (xe pickup) và xe tải pickup?

Để giải đáp thắc mắc này, Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) đã đưa ra hướng dẫn cụ thể. Theo đó, căn cứ quy định của pháp luật hiện hành, việc phân loại xe pickup được áp dụng theo Thông tư số 53/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ xây dựng). Thông tư này quy định về phân loại phương tiện giao thông đường bộ và dấu hiệu nhận biết xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường.

Theo Thông tư số 53/2024/TT-BGTVT, ô tô pickup (cabin đơn hoặc cabin kép) được phân thành 2 loại:

• Ô tô con pickup (thuộc loại ô tô chở người đến 08 chỗ ngồi không kể chỗ của người lái xe);
• Ô tô tải pickup (thuộc loại ô tô tải thông dụng).

Theo mục 3 phụ lục IV Thông tư 53, ô tô tải pickup cabin đơn là loại ô tô chở hàng có kiểu dáng cabin và tiện nghi trong khoang chở người tương tự như ô tô con và có các đặc điểm sau:

- Thùng hàng dạng hở (có thể có mui phủ) hoặc dạng kín, có thể liền hoặc không liền thân với cabin, có bố trí cửa để xếp, dỡ hàng;

- Trong cabin có bố trí một hàng ghế;

- Thùng hàng không có trang bị tiện nghi và nội thất phục vụ chở người;

- Diện tích hữu ích của thùng hàng (F_h) không nhỏ hơn 1 m².

- Tỷ lệ giữa tổng khối lượng hàng hóa cho phép chở (m_h) và tổng khối lượng của số người cho phép chở (m_ng) phải đáp ứng được yêu cầu sau:

m_mg : m_h x 100% ≤ 80%

Trong đó: m_mg = 65 (kg/người) nhân với số người cho phép chở, kể cả người lái.  

Theo mục 4 phụ lục IV Thông tư 53, ô tô tải pickup cabin kép là loại ô tô chở hàng có kiểu dáng cabin và tiện nghi trong khoang chở người tương tự như ô tô con và có các đặc điểm sau:

- Thùng hàng dạng hở (có thể có mui phủ) hoặc dạng kín, có thể liền hoặc không liền thân với cabin, có bố trí cửa để xếp, dỡ hàng;

 - Trong cabin có bố trí hai hàng ghế, có số người cho phép chở kể cả người lái không lớn hơn 5 người;

- Thùng hàng không có trang bị tiện nghi và nội thất phục vụ chở người;

- Diện tích hữu ích của thùng hàng (F_h) không nhỏ hơn 1 m².

- Tỷ lệ giữa tổng khối lượng hàng hóa cho phép chở (m_h) và tổng khối lượng của số người cho phép chở (m_ng) phải đáp ứng được yêu cầu sau:

m_mg : m_h x 100% ≤ 80%

Trong đó: m_mg = 65 (kg/người) nhân với số người cho phép chở, kể cả người lái.  

Trong khi đó, theo mục 2 phụ lục I Thông tư 53, ô tô con pickup có ít nhất một đặc điểm khác với ô tô tải pickup cabin đơn hoặc ô tô pickup cabin kép được quy định như trên.

Cũng theo Cục CSGT, cơ quan quản lý chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới đường bộ (Cục Đăng kiểm Việt Nam hoặc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới) sẽ căn cứ vào thông số kỹ thuật của từng loại xe cụ thể để xác định, phân loại phương tiện là xe ô tô con pickup hay ô tô tải pickup. Loại phương tiện sẽ được ghi trên Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu hoặc Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Để xác định ô tô của mình là xe ô tô con pickup hay ô tô tải pickup, chủ phương tiện căn cứ vào loại phương tiện, khối lượng toàn bộ được ghi trên Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Cộng tác viên Lan Quyên