Aston Martin chuyên sản xuất ra các dòng xe thể thao hạng sang, được mệnh danh là "quý tộc 2 cửa" của nước Anh, nhưng trong suốt 111 năm phát triển, hãng này còn tạo ra 1 số mẫu xe đột phá như xe đua, xe sưu tập, và tất nhiên, có rất nhiều bản giới hạn được sản xuất, trong năm 2024, hãng xe Anh quốc đã giới thiệu chiếc Valiant, một phiên bản cực đoan của Valour sẽ chỉ được giới hạn ở 38 chiếc trên toàn thế giới và ban đầu được hình thành như một đơn đặt hàng cá nhân từ tay đua Công thức 1 Fernando Alonso.
Aston Martin Valiant được xem như 1 'vũ khí hợp pháp" trên đường công cộng, dù nó mang rất nhiều công nghệ xe đua, và tạo ra theo ý tưởng của 1 tay đua xe F1, ngay khi ra mắt tại Lễ hội tốc độ Goodwood 2024 vào tháng 7 vừa qua, chiếc xe này đã gây nên sự thích thú cho giới truyền thông, thậm chí việc giao hàng cho khách hàng sẽ bắt đầu vào quý IV năm nay, nhanh hơn rất nhiều so với Valhalla, đang khiến "Qua" Vũ chờ dài cổ, vì 3 năm rồi, chưa sản xuất.
Nếu như Aston Martin rất hào phóng sản xuất ra 999 chiếc xe Valhalla trên toàn thế giới, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã đặt mua 1 chiếc, thì Aston Martin Valiant chỉ có 38 xe, và doanh nhân Việt sẽ rất khó để mang nó về garage, vì đã bán hết sạch trước khi ra mắt, dù giá lên đến 2,5 triệu đô la.
Mẫu xe độc quyền này đã được đưa vào sản xuất thông qua bộ phận Q by Aston Martin cá nhân hóa của hãng xe Anh quốc, và sở hữu động cơ V12, dung tích 5,2 lít tăng áp kép, sản sinh công suất 735 mã lực và mô-men xoắn 555 lb-ft (753 Nm), nghĩa là nó mạnh hơn Valour 30 mã lực và có cùng mô-men xoắn cực đại. Giống như Valour, Valiant sẽ được bán độc quyền với hộp số sàn 6 cấp truyền công suất qua bánh sau.
Nhiều biện pháp tiết kiệm trọng lượng đã được thực hiện. Ví dụ, chiếc xe Aston Martin Valiant có khung phụ phía sau được in 3D giúp cắt giảm 3 kg trong khi cũng có ống mô-men xoắn bằng magiê giúp tiết kiệm thêm 8,6 kg. Khối lượng không treo đã giảm 14 kg nhờ sử dụng bánh xe magiê 21 inch nhẹ mới, trong khi pin lithium-ion giúp tiết kiệm thêm 11,5 kg.
Vì Valiant là một vũ khí tập trung vào đường đua, nên không có gì ngạc nhiên khi Aston Martin đã làm việc rất nhiều để cải thiện khả năng xử lý của xe. Tất cả các đơn vị sẽ được trang bị tiêu chuẩn với bộ giảm chấn van ống thích ứng Multimatic có thể điều chỉnh theo một trong 32 đường cong giảm chấn trong vòng chưa đầy sáu mili giây. Hãng xe Anh quốc này cũng đã hiệu chỉnh lại các chế độ lái Sport, Sport và Track, và lắp đĩa gốm carbon theo tiêu chuẩn, hoàn chỉnh với đĩa trước lớn 410 mm và đĩa sau 360 mm.
Về mặt hình ảnh, Aston Martin Valiant hung hãn hơn nhiều so với Valour. Nó được trang trí bằng nhiều bộ phận sợi carbon mới, bao gồm một bộ chia gió mới và các tấm chắn nhiều lớp gần bánh trước. Aston Martin cũng đã chế tạo một lưới tản nhiệt sợi carbon toàn chiều rộng mới, chắn bùn bên mới và đĩa khí động học gắn vào bánh xe 21 inch.
Aston Martin Valiant cũng có các tấm ốp hông phức tạp lấy cảm hứng từ Công thức 1, một cánh gió cố định phía sau cao chót vót và một bộ khuếch tán sợi carbon mới. Không có thông tin gì về lực ép xuống, nhưng rõ ràng là nó bám đường tốt hơn Valour.
Aston Martin có thể gọi đó là một ngày với những nâng cấp cơ khí và thay đổi khí động học, nhưng không phải vậy. Nội thất của Valiant cũng đã được sửa đổi và một đường cắt trong đường hầm truyền động hiện cho thấy liên kết chuyển số tuyệt đẹp. Nhiều bộ phận sợi carbon mới, chẳng hạn như nửa lồng, ghế Recaro Podium, dây đai đua bốn điểm và vô lăng ba chấu vượt thời gian, cũng được tìm thấy.
“Valiant là một kiệt tác hiện đại.”. “Một sáng tạo của Q do Aston Martin thực hiện, lấy cảm hứng từ một huyền thoại đua xe và được hình thành bằng công nghệ lấy cảm hứng từ F1 mới nhất, vật liệu kỳ lạ và giảm trọng lượng đáng kinh ngạc. Nó tập trung vào việc đưa người lái vào trải nghiệm lái xe thực sự độc đáo, mãnh liệt và đầy cảm xúc. Sự kết hợp tuyệt đỉnh giữa hiệu suất, động lực học tập trung vào đường đua và cường độ siêu xe, Valiant thể hiện cam kết quyết tâm của Aston Martin trong việc chế tạo những chiếc xe hiếm và phi thường cho những người lái xe thực thụ.” giám đốc thương hiệu toàn cầu kiêm giám đốc thương mại của Aston Martin, Marco Mattiacci, nói về Valiant.
Cộng tác viên Minh Vũ
