
BMW M3 vừa chính thức chào sân thị trường Việt Nam với hai cấu trúc thân xe bao gồm Sedan truyền thống và Wagon (M3 Touring). Đây là bước đi mở rộng dải sản phẩm hiệu năng cao M-Performance của thương hiệu xứ Bavaria.

Phần đầu xe kế thừa ngôn ngữ thiết kế từ người anh em M4 với trọng tâm đặt thấp. Điểm nhấn trung tâm là lưới tản nhiệt đôi hình quả thận kích thước lớn, kết hợp hài hòa cùng cụm đèn chiếu sáng tích hợp dải LED định vị kéo dài sát viền nắp capo.

Thân xe nổi bật nhờ bộ vành đúc hợp kim kích thước 19 inch thể thao. Hệ thống phanh M hiệu năng cao nổi bật với phần kẹp phanh sơn màu xanh đặc trưng, vừa tối ưu hiệu suất hãm tốc vừa tăng tính thẩm mỹ.

Được phát triển theo dáng wagon, biến thể M3 Touring sở hữu phần phần mái vuốt dài về phía sau. Thiết kế này giúp tối ưu hóa đáng kể dung tích khoang hành lý, mang lại sự tiện dụng cho các chuyến đi xa.

Khoang nội thất của M3 đồng điệu về ngôn ngữ thiết kế với hai mẫu xe cùng ra mắt là M2 và M4. Tổng thể không gian hướng tới người lái nhưng vẫn duy trì tính hiện đại với các màn hình hiển thị chất lượng cao.

Khu vực yên ngựa trung tâm bố trí các phím chức năng vận hành, cần số thể thao và núm xoay điều khiển. Ở phiên bản này, chi tiết trên không sử dụng chất liệu ốp carbon trang trí.

Phiên bản tiêu chuẩn trang bị ghế thể thao bọc da cao cấp phối hai tông màu cam - đen, tích hợp các tính năng chỉnh điện và làm mát ghế. Khách hàng cũng có thể chọn gói nâng cấp ghế đua chuyên dụng với logo M3 phát sáng nằm tách biệt giữa tựa đầu và lưng ghế.

BMW M3 được trang bị cỗ máy dung tích lớn sinh công suất tối đa 530 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm. Sức mạnh được truyền qua hộp số M Steptronic 8 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh M xDrive linh hoạt (ưu tiên phân bổ lực kéo ra cầu sau).

Tại Việt Nam, BMW M3 bản Sedan có giá khởi điểm từ 4,999 tỷ đồng, trong khi biến thể M3 Touring niêm yết từ 5,389 tỷ đồng. Dù sở hữu không gian đa dụng, kiểu dáng wagon vốn khá kén thị hiếu người dùng trong nước, biến M3 Touring trở thành lựa chọn dành riêng cho những tín đồ tìm kiếm sự khác biệt.
Xem thêm: Đắt nhất trong bộ ba BMW M vừa ra mắt Việt Nam, M4 giá 5,599 tỷ đồng sẽ có gì?
Ảnh: BMW
Cộng tác viên