logo
ISSN 2734-9020

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (CT.34): Đoạn 57km qua An Giang khi nào đón xe?

Thứ tư, 11/11/2026 - 12:20

33 cây cầu đã hoàn thành phần kết cấu bê tông cốt thép, hơn 36km đường và cầu được thảm nhựa… đây là những diễn biến mới tại đoạn cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua An Giang, dự án đang được thúc tiến độ khai thác cuối năm 2026.

Ngày 10/11, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng cùng đoàn công tác đã kiểm tra thực tế tình hình triển khai dự án thành phần 1 thuộc cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.

Đoạn cao tốc hơn 13.500 tỷ đồng đạt 85,67% khối lượng xây lắp

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án tỉnh An Giang, dự án thành phần 1 có chiều dài hơn 57km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 13.526 tỷ đồng.

Đến nay, tổng khối lượng thực hiện của 4 gói thầu xây lắp chính đạt 85,67% giá trị hợp đồng, vượt 0,23 điểm phần trăm so với tiến độ hợp đồng.

Cụ thể, gói thầu số 42 đạt 92,52%; gói thầu số 43 đạt 77,56%; gói thầu số 44 đạt 92,11% và gói thầu số 45 đạt 80,63%.

Đáng chú ý, dự án đã hoàn thành thi công nền đường tuyến chính và phần kết cấu bê tông cốt thép của toàn bộ 33 cây cầu trên tuyến. Khối lượng thảm bê tông nhựa đạt hơn 36km, bao gồm cả phần đường và cầu.

Theo kế hoạch, gói thầu số 42 phấn đấu hoàn thành trong tháng 11/2026, gói thầu số 44 hoàn thành trong tháng 12/2026. Hai gói thầu còn lại là số 43 và 45 dự kiến hoàn thành trong tháng 2/2027.

Trước đó, đoạn cao tốc qua An Giang đã được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025.

Phấn đấu đưa đoạn tuyến đủ điều kiện vào khai thác cuối năm 2026

Qua kiểm tra thực tế, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng nhấn mạnh việc hoàn thành công trình đúng tiến độ có ý nghĩa quan trọng trong việc tạo thuận lợi cho người dân đi lại, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư.

Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mừng kiểm tra tiến độ thi công dự án thành phần 1 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Ảnh: CTT tỉnh An Giang

Lãnh đạo tỉnh yêu cầu Ban Quản lý dự án tỉnh, các sở, ngành, địa phương và nhà thầu khẩn trương rà soát tiến độ từng gói thầu, xác định rõ những khó khăn, vướng mắc và trách nhiệm xử lý.

Các đơn vị thi công phải tập trung nhân lực, tăng cường máy móc, thiết bị, tổ chức tăng ca, tăng kíp nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu sớm đưa đoạn tuyến đủ điều kiện vào khai thác trong những tháng cuối năm 2026.

Đối với các vị trí còn vướng mắc, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các đơn vị liên quan chủ động xây dựng phương án xử lý, bảo đảm chất lượng công trình, an toàn giao thông và không làm ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Bên cạnh việc đẩy nhanh thi công, Chủ tịch UBND tỉnh cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án phối hợp với nhà thầu và địa phương nghiên cứu chỉnh trang các khu đất trống tại hai nút giao, ưu tiên trồng cây dầu để tạo cảnh quan xanh, đồng thời bảo đảm tầm nhìn và an toàn giao thông.

Sở Xây dựng được giao rà soát các khu đất trống dọc tuyến đường và tại các nút giao trên địa bàn tỉnh, nghiên cứu phương án trồng cây xanh nhằm tạo cảnh quan đồng bộ, khang trang.

Cao tốc gần 45.000 tỷ đồng tăng kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài 188,2km, tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng, được khởi công từ tháng 6/2023.

Tuyến cao tốc đi qua địa bàn tỉnh An Giang và TP Cần Thơ, được chia thành 4 dự án thành phần.

Dự án thành phần 1 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

Trong đó, dự án thành phần 1 qua An Giang dài hơn 57km, vốn đầu tư hơn 13.500 tỷ đồng. Ba dự án thành phần còn lại, gồm dự án thành phần 2, 3 và 4 qua TP Cần Thơ, có tổng chiều dài hơn 131km, tổng vốn đầu tư 31.288 tỷ đồng.

Giai đoạn 1, tuyến cao tốc được xây dựng với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m, tốc độ thiết kế 100km/h. Khi hoàn chỉnh, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 6 làn xe, nền đường rộng hơn 32m.

Khi hoàn thành, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương trong vùng, tăng khả năng kết nối đến các trung tâm logistics, trong đó có cảng Trần Đề, đồng thời góp phần giảm tải cho Quốc lộ 91 và các tuyến đường hiện hữu.

Không chỉ cải thiện khả năng lưu thông hàng hóa, tuyến cao tốc còn đóng vai trò quan trọng trong việc hình thành trục giao thông kết nối các đô thị, khu công nghiệp và trung tâm logistics tại Đồng bằng sông Cửu Long.

Việc đẩy nhanh tiến độ các dự án thành phần được kỳ vọng từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, tạo thêm dư địa phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ và thu hút đầu tư cho khu vực trong những năm tới.

Thúy Hà