Tuyến cao tốc trục ngang quan trọng của miền Tây
Ngày 27/5, lãnh đạo UBND TP Cần Thơ đã làm việc với chủ đầu tư, các nhà thầu nghe báo cáo tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1. Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm quốc gia, có vai trò mở thêm trục kết nối ngang cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có chiều dài 188,2km, tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng. Tuyến đi qua tỉnh An Giang và TP Cần Thơ, được khởi công từ tháng 6/2023. Giai đoạn 1, tuyến cao tốc được xây dựng với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m, tốc độ thiết kế 100km/h; giai đoạn hoàn chỉnh sẽ mở rộng lên 6 làn, nền đường hơn 32m.
Toàn tuyến được chia thành 4 dự án thành phần. Trong đó, đoạn qua An Giang dài 57km, tổng vốn hơn 13.500 tỷ đồng, đã thông xe kỹ thuật ngày 19/12/2025. Ba dự án thành phần còn lại qua TP Cần Thơ gồm dự án thành phần 2, 3 và 4, có tổng chiều dài hơn 131km, tổng vốn đầu tư 31.288 tỷ đồng.
Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ, các dự án thành phần qua địa bàn có tổng cộng 11 gói thầu xây lắp, gồm 10 gói thầu thi công xây lắp và 1 gói thầu thi công hệ thống an toàn giao thông.
Đến nay, giá trị thực hiện đạt hơn 11.249 tỷ đồng, tương đương khoảng 57%. Các dự án thành phần đã giải ngân hơn 15.828 tỷ đồng, đạt khoảng 80% kế hoạch vốn.
Chủ đầu tư đã chỉ đạo các đơn vị tư vấn và nhà thầu thi công triển khai các giải pháp đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành dự án theo yêu cầu tại các nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ.
Cần Thơ yêu cầu thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 7/2027
Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên nhấn mạnh, các sở, ngành thành phố, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp thành phố cùng các nhà thầu phải thực hiện dự án với tinh thần trách nhiệm cao, đảm bảo mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2027.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027
Theo lãnh đạo TP Cần Thơ, đây là công trình trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa phục vụ phát triển toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến cao tốc trục ngang này sẽ kết nối với cao tốc trục dọc Bắc - Nam, tuyến ven biển từ Cà Mau đến TP.HCM, đồng thời tạo thêm động lực cho các trung tâm logistics, trong đó có cảng Trần Đề đang được kêu gọi đầu tư.
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ yêu cầu Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp thành phố cùng các nhà thầu xây dựng lại kế hoạch tiến độ thi công, đảm bảo đến cuối tháng 7/2027 cơ bản hoàn thành, thông xe kỹ thuật; đến ngày 31/12/2027 hoàn thành và đưa tuyến cao tốc vào khai thác.
Chủ động nguồn vật liệu, không để chậm tiến độ
Để đảm bảo tiến độ, TP Cần Thơ yêu cầu các nhà thầu chủ động tìm nguồn vật liệu phục vụ thi công, bố trí đầy đủ thiết bị, phương tiện và nhân lực trên công trường.
Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp thành phố được giao rà soát lại nhu cầu, khối lượng cát, đá cho dự án; đề xuất điều chỉnh khối lượng cát từ những nhà thầu đang thừa sang các nhà thầu còn thiếu, nhằm đảm bảo thi công thông suốt.
Đồng thời, đơn vị này cũng phải xem xét điều chỉnh giá vật liệu cho các nhà thầu, khẩn trương nghiệm thu và thanh toán khối lượng đã thực hiện, tạo điều kiện để các đơn vị thi công duy trì tiến độ.
Khi hoàn thành, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được kỳ vọng sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển trong vùng, tăng khả năng kết nối đến các trung tâm logistics như cảng Trần Đề, giảm tải cho Quốc lộ 91 và các tuyến hiện hữu, qua đó tạo động lực phát triển mới cho Đồng bằng sông Cửu Long.
Việc tuyến cao tốc được đẩy nhanh tiến độ được kỳ vọng sẽ tạo cú hích mạnh mẽ cho hệ thống hạ tầng giao thông liên vùng, góp phần hình thành mạng lưới kết nối đồng bộ giữa các đô thị, khu công nghiệp và trung tâm logistics trong khu vực.
Thiên An