Ngày 8/10, HĐND tỉnh Lâm Đồng khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 tổ chức Kỳ họp thứ 7 (chuyên đề), xem xét và thông qua Nghị quyết số 55/NQ-HĐND về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Phát biểu tại kỳ họp, Chủ tịch HĐND tỉnh Lâm Đồng Lưu Văn Trung nhấn mạnh, cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương là công trình giao thông trọng điểm, có vai trò quan trọng trong việc tăng cường kết nối vùng, mở rộng không gian phát triển, nâng cao năng lực vận tải và tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội của tỉnh.
Việc điều chỉnh quy mô đầu tư lên 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 24,75m nhằm bảo đảm tính đồng bộ, an toàn và hiệu quả khai thác lâu dài, đồng thời hạn chế việc phải mở rộng, nâng cấp trong tương lai.
Đầu tư 4 làn xe hoàn chỉnh, bổ sung nút giao Gia Hiệp
Theo phương án được thông qua, tên dự án được điều chỉnh thành “dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư”.
Tuyến cao tốc có tổng chiều dài khoảng 73,62km, điểm đầu tại Km126 484,93 thuộc phường 1 - Bảo Lộc, trùng với điểm cuối dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc. Điểm cuối tại Km200 100, giao với cao tốc Liên Khương - Prenn tại Km208 650, xã Hiệp Thạnh, tỉnh Lâm Đồng.
Dự án đi qua địa bàn phường 1 - Bảo Lộc và các xã Bảo Lâm 2, Hòa Ninh, Di Linh, Bảo Thuận, Gia Hiệp, Ninh Gia, Đức Trọng, Tân Hội và Hiệp Thạnh.
Về quy mô, tuyến cao tốc được đầu tư 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m, vận tốc thiết kế 100km/h và có làn dừng khẩn cấp liên tục.
Các hạng mục cầu, cống, hầm chui, nút giao, đường ngang, đường gom, đường dân sinh và công trình bảo đảm an toàn giao thông sẽ được đầu tư đồng bộ.
Bên cạnh đó, dự án còn bao gồm nhà điều hành, hệ thống quản lý giao thông thông minh (ITS), trạm thu phí, trạm dừng nghỉ và công trình kiểm soát tải trọng xe, đáp ứng các tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành.
Đáng chú ý, phương án điều chỉnh bổ sung đầu tư xây dựng nút giao Gia Hiệp và công trình dân sinh tại Km196 170 nhằm hoàn thiện kết nối giao thông, tạo thuận lợi và bảo đảm an toàn trong quá trình khai thác tuyến.
HĐND tỉnh Lâm Đồng thông qua Nghị quyết phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức PPP
Theo Báo cáo thẩm tra của Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Lâm Đồng, dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương đã được phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 151/NQ-HĐND ngày 9/12/2022 và điều chỉnh tại Nghị quyết số 336/NQ-HĐND ngày 21/11/2024.
Theo phương án trước đây, tuyến cao tốc được phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 với nền đường rộng 17m, tốc độ khai thác 80km/h. Trong khi đó, quy mô hoàn chỉnh được xác định là 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m.
Tuy nhiên, theo đánh giá của Ban Kinh tế - Ngân sách, nếu tiếp tục triển khai theo quy mô phân kỳ, việc mở rộng và nâng cấp tuyến đường trong tương lai sẽ gây lãng phí. Quá trình thi công giai đoạn tiếp theo còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến tốc độ và lưu lượng phương tiện lưu thông trên tuyến.
Do đó, việc đầu tư ngay theo quy mô hoàn chỉnh được đánh giá là cần thiết nhằm bảo đảm đồng bộ tiêu chuẩn kỹ thuật, nâng cao năng lực khai thác, an toàn giao thông và hiệu quả cứu hộ, cứu nạn.
Tổng vốn gần 19.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành cuối năm 2028
Cùng với việc điều chỉnh quy mô, sơ bộ tổng mức đầu tư dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương được nâng lên khoảng 18.945 tỷ đồng, tăng khoảng 422 tỷ đồng so với trước đây.
Trong cơ cấu nguồn vốn, ngân sách Nhà nước dự kiến bố trí khoảng 8.988 tỷ đồng, chiếm 47,44% tổng mức đầu tư. Phần vốn do nhà đầu tư huy động khoảng 9.957 tỷ đồng, tương đương 52,56%.
Nguồn vốn nhà nước được sử dụng để chi trả kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư, hỗ trợ xây dựng các công trình và một số chi phí liên quan theo quy định.
Theo kế hoạch điều chỉnh, tuyến cao tốc dự kiến thông xe kỹ thuật vào quý 3/2028, hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý 4/2028.
Chủ tịch HĐND tỉnh Lâm Đồng Lưu Văn Trung đề nghị UBND tỉnh sau kỳ họp khẩn trương triển khai các thủ tục theo đúng quy định, hoàn thiện hồ sơ, xác định rõ tiến độ và trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị.
Đồng thời, tỉnh cần tăng cường quản lý nguồn vốn, kiểm soát chất lượng công trình, bảo đảm tiến độ và hiệu quả đầu tư, tránh thất thoát, lãng phí.
Việc điều chỉnh chủ trương đầu tư cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn giao thông và phát huy hiệu quả kết nối lâu dài, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược của tỉnh Lâm Đồng.
Thiên An