Theo thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp, Công ty CP BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ áp dụng mức phí điều chỉnh mới tại các trạm thu phí BOT trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, từ 0h ngày 1/11.
Theo chủ đầu tư dự án, việc điều chỉnh giá dịch vụ sử dụng đường bộ được dự kiến 3 năm điều chỉnh một lần. Thời gian điều chỉnh kể từ 0h ngày 1/11/2025, mức giá điều chỉnh (chưa bao gồm thuế) cụ thể như sau:
Nhóm 1: Xe dưới 12 chỗ, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng có mức giá mới 2.091 đồng/xe/km.
Nhóm 2: Xe từ 12 chỗ đến 30 chỗ, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn giá sau điều chỉnh có mức giá mới 3.136 đồng/xe/km.
Nhóm 3: Xe từ 31 chỗ trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn sau điều chỉnh có mức giá mới 3.436 đồng/xe/km.
Nhóm 4: Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container dưới 40 feet sau điều chỉnh có mức giá mới 4.418 đồng/xe/km.
Nhóm 5: Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên sau điều chỉnh có mức giá mới 6.382 đồng/xe/km.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận áp dụng mức phí mới từ 1/11
Trước đó, ngày 10/10/2025, UBND tỉnh Đồng Tháp ban hành Quyết định số 1069/QĐ-UBND về việc quy định giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1 theo hình thức hợp đồng BOT (giai đoạn đầu tư phân kỳ).
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài hơn 51km qua tỉnh Đồng Tháp, tuyến cao tốc này được đưa vào khai thác chính thức ngày 30/4/2022. Dự án có tổng mức đầu tư 12.000 tỷ đồng gồm 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Trên cao tốc gồm có 4 trạm thu phí tại Cai Lậy và Cái Bè, trung bình có khoảng 31.000 lượt xe mỗi ngày đêm.
Mới đây, Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng) cho biết hiện đơn vị đang gấp rút chuẩn bị, phấn đấu khởi công dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào tháng 12/2025.
Theo đó, cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ được mở rộng với tổng chiều dài hơn 96km, điểm đầu tại nút giao Chợ Đệm (TP.HCM), điểm cuối tại đầu cầu phía bắc cầu Mỹ Thuận 2 (tỉnh Đồng Tháp).
Đối với đoạn TP.HCM - Trung Lương sẽ mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, nền đường rộng 41m, vận tốc thiết kế 120km/h.
Trong tương lai được đầu tư hoàn chỉnh theo quy mô đã quy hoạch với đoạn từ Chợ Đệm - Vành đai 4 TP.HCM quy mô 12 làn xe (nền đường rộng 56m); đoạn từ Vành đai 4 TP.HCM - Trung Lương quy mô 10 làn xe (nền đường rộng 48,5m).
Đối với đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ mở rộng từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe, nền đường rộng 32,25m theo quy mô đã quy hoạch, vận tốc thiết kế 100km/h.
Đồng thời xây dựng hệ thống giao thông thông minh, hệ thống trạm thu phí, trạm dừng nghỉ… trên tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận bảo đảm đồng bộ, theo quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành.
Dự án được thực hiện với mục tiêu nhằm giảm ùn tắc giao thông, cùng với các dự án giao thông đang khai thác trong khu vực sẽ hình thành một mạng lưới giao thông hoàn chỉnh trong khu vực vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và từng bước hoàn chỉnh mạng lưới đường cao tốc vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Thiên An