Có lẽ mẫu Toyota Supra cổ điển được nhiều người săn lùng nhất là A80, thế hệ thứ 4 ra mắt trong năm 1993 và bán tới 2002. Sự nổi tiếng của nó không phải là ngẫu nhiên bởi nó đã ra đời trong thập niên ’90, quãng thời gian huy hoàng của những chiếc coupe thể thao Nhật Bản được bán tại Mỹ. Mẫu A80 Supra Turbo có thể được coi là lừng danh nhất.
Nhưng nói thế không nghĩa là người ta nên bỏ qua những chiếc Supra thế hệ trước, nhưng chiếc ra đời vào cuối thập niên 1970. Cụ thể là mẫu A70 thế hệ thứ ba vẫn có một lượng fan trung thành cho tới ngày nay. Do vậy, những fan trung thành đó có thể sẽ không vui lòng với hình thái của chiếc A70 Supra cũ kĩ được độ lại bởi người Nga dưới dây.
Video đội ngũ “Russian Gymkhana” tiến hành độ và thử nghiệm chiếc Toyota Supra A70 đi mọi địa hình
Kênh YouTube “Russian Gymkhana” mới đây đã đăng tải một video ghi lại toàn bộ quá trình họ tự chế tạo một chiếc A70 Supra đi mọi địa hình. Nhìn vào kết quả cuối cùng, ta có thể thấy là đội ngũ chế tạo biết rõ họ đang làm gì, và nghiêm túc với việc mình làm chứ không phải làm cho vui.
Sản phẩm cuối cùng không có bộ dạng đẹp mắt nhưng đừng khinh thường khả năng của nó
Trong quá trình chế tạo, đội ngũ Russian Gymkhana đã phải củng cố khung gầm và cải thiện hệ thống treo để sản phẩm hoàn thiện có thể “bay lên” ở tốc độ cao qua những địa hình xấu, nhảy khỏi ván lò xo, và thậm chí là lái xuống những bậc thang. Hệ thống treo của xe đã được tăng thêm 300-350 mm. Phải công nhận là đội ngũ người Nga đã hết sức tận tình với việc độ lại chiếc xe.
Chiếc Toyota Supra A70 giờ đây có thể chinh phục mọi địa hình, thậm chí leo thang như thế này
Động cơ nguyên bản của A70 Supra là một máy I6 dung tích 2.0 lít mà có thể ghép cặp với một bộ tăng áp kép. Sau này, động cơ được nâng cấp lên dạng I6 tăng áp dung tích 3.0 lít. Không rõ chiếc A70 Supra trong video là thuộc năm nào, nhưng có lẽ là rất cũ dựa theo bộ dạng tàn tạ của nó. Nếu nó không được độ lại thành một phương tiện đi mọi địa hình, kết cục của nó sẽ là nằm yên ở một bãi phế liệu nào đó.
Duy Thành