Trong số 10 công nghệ an toàn quan trọng nhất trên xe hơi có một công nghệ mang tên cột lái tự đổ. Vậy cột lái tự đổ là gì? Mời các bạn cùng Tinxe tìm hiểu.
Cột lái tự đổ là gì?
Cột lái tự đổ là một loại cột lái nâng cao và là một bộ phận của hệ thống an toàn bị động trên ô tô. Hiện tại, hầu hết các mẫu xe ô tô trên thế giới đều sử dụng cột lái tự đổ thay vì cột lái thông thường. Các kỹ sư phát minh ra cột lái tự đổ để giảm nguy cơ chấn thương cho người lái trong trường hợp xảy ra va chạm trực diện.
Lịch sử ra đời của cột lái tự đổ
Chức năng của cột lái là truyền chuyển động của vô lăng tới các bánh xe. Các thế hệ xe hơi cũ sử dụng cột lái dạng trục đặc. Mặc dù cột lái trụ đặc có chức năng tốt nhưng lại gây ra mối nguy hiểm cho người lái.
Cột lái tự đổ sinh ra để đảm bảo an toàn cho lái xe
Trong trường hợp xảy ra va chạm trực diện nghiêm trọng, cột lái trụ đặc sẽ làm tổn thương đầu và khung xương sườn của người lái. Do vậy, nó làm tăng mức độ nghiêm trọng của chấn thương. Vì thế, cột lái tự đổ được ra đời.
Từ năm 1968, chính phủ Mỹ đã yêu cầu tất cả các hãng xe phải sử dụng cột lái tự đổ cho các mẫu xe 4 bánh. Sau này, cột lái tự đổ được sử dụng cho cả xe đua Công thức 1 vào năm 1994. Hiện tại, hầu như toàn bộ các mẫu xe hơi đều sử dụng công nghệ an toàn cột lái tự đổ.
Cách thức hoạt động
Về cơ bản, cột lái tự đổ có cấu trúc ống lồng vào ống thay vì dạng trục đặc như cột lái cũ. Hai ống trụ rỗng lồng vào và kết nối với nhau bởi một khớp nối đặc biệt. Khi xảy ra va chạm, khớp nối này sẽ được kích hoạt để thu cột lái lại, tránh đâm vào bên trong xe.
Ngoài ra, một khớp bổ sung khác sẽ được trang bị để tách chuyển động thu vào của cột lái với vô lăng. Điều này giúp vô lăng duy trì vị trí để túi khí đặt trên vô lăng phát huy tác dụng của nó.
>>> Xem thêm: Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BAS
Đỗ Kỷ