logo
ISSN 2734-9020

Đại lý "sốc" vì chi phí lắp đạt trạm sạc nhanh có thể phát sinh đến 2,5 tỷ đồng

Thứ ba, 29/03/2022 - 10:36

Nhiều đại lý xe tại Mỹ cho biết phải chi gấp đôi số tiền so với dự toán trước đó nhằm nâng cấp hệ thống điện để có thể lắp đặt trạm sạc nhanh.

Nhiều đại lý kinh doanh xe tại Mỹ đang dần chuyển dịch sang kinh doanh xe điện khi dòng xe xanh này đang ngày càng được nhiều người quan tâm. Nhưng cũng vì thế mà nhiều đại lý đang khá "hoảng hốt" vì các khoản tái đầu tư và phát s8inh kèm theo, cụ thể là lắp đặt trạm sạc.

Theo một số đại lý chia sẻ, việc lắp đặt trạm sạc nhanh tại đại lý có thể mất đến 2 năm và chi phí lên đến hơn hơn 200.000 USD, tương đương khoảng 4,6 tỷ đồng. Khoản chi phí và thời gian thi công khiến nhiều đại lý vô cùng bất ngờ và vượt xa dự toán trước đó.

Theo các đơn vị cung cấp dịch vụ lắp đặt trạm sạc, hệ thống điện tại các đại lý kinh doanh xe ôtô không khác nhiều với hệ thống điện ở nhà dân, khi khả năng chịu tải tối đa chỉ trong khoảng 24 - 48 kWh. Đương nhiên, khả năng chịu tải như vậy sẽ không đủ để lắp đặt hệ thống sạc nhanh Level 3 đòi hỏi hệ thống điện có công suất 150 - 350 kW. Con số này sẽ cao hơn gấp 2 lần đối với hệ thống đại lý của GMC và Cadillac tại Florida.

Trạm sạc nhanh

Hệ thống điện tại đại lý không đủ tiêu chuẩn khiến nhiều đại lý phải chi thêm nhiều tiền nâng cấp để có thể lắp đặt trụ sạc nhanh

Cụ thể, đại diện của doanh nghiệp Starling với 6 đại lý xe GMC và Cadillac chia sẻ với Auto News rằng việc lắp đặt hệ thống sạc nhanh tại đại lý không đơn giản như doanh nghiệp này từng nghĩ. Đơn vị cấp điện cho Starling thẳng thắn: "Chúng cần cần phải nâng cấp hệ thống điện tại đại lý của công ty trước khi lắp đặt các trụ sạc. Hạ tầng điện hiện tại của đại lý đủ để hoạt động kinh doanh, nhưng không đủ cho việc lắp trụ sạc."

Starling cho biết việc nâng cấp hệ thống điện tại đại lý để lắp đặt trạm sạc nhanh sẽ tiêu tốn khoảng 220.000 USD (5 tỷ đồng), gấp đôi so với dự toán trước đó.

Hạ tầng điện không đủ yêu cầu không chỉ là vấn đề riêng của đại lý nào mà là thực tế chung. Một đại lý Hyundai tại New Jersey cũng gặp vấn đề tương tự khi nhà cung cấp điện cho đại lý này cho biết đại lý cần nâng hệ thống điện bởi đại lý hiện vẫn đang dùng điện lưới sinh hoạt với công suất không đủ để phục vụ cho việc sạc nhanh.

Vì vậy, đại lý Hyundai nêu trên cũng đang tiến hành bàn bạc với nhà cấp điện nhằm nâng cấp đường diện mới. Chi phí cho việc nâng cấp đường điện mới tại đây dự kiến rơi vào khoảng 50.000 - 100.000 USD (1,13 - 2,27 tỷ đồng), chưa bao gồm chi phí lắp đặt trạm sạc và nhân công.

Trạm sạc nhanh

Có sẵn trạm sạc nhanh tại đại lý là một ưu thế cạnh tranh và là điểm cộng cho việc bán hàng

Sở dĩ, các đại lý cần phải lắp đặt trạm sạc nhanh là vì nỗi lo các nhà sản xuất xe cắt giảm lượng xe phẩn bổ đến đại lý. Ngoài ra việc có sẵn trạm sạc nhanh tại đại lý cũng là một điểm cộng về cạnh tranh và thuyết phục khách hàng nhằm giúp việc bán xe được dễ dàng hơn.