Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành vào ngày 6/12/2027
Cụ thể, tuyến đường từ Quốc lộ 29 đến khu vực dự án ổn định dân cư có chiều dài hơn 6,58km. Điểm đầu kết nối trực tiếp với Quốc lộ 29, điểm cuối nối với điểm đầu tuyến đường giao thông đối ngoại.
Trong khi đó, tuyến đường giao thông đối ngoại có chiều dài 600m, kết nối từ đoạn tuyến hiện hữu đến khu vực thôn Giang Đông, xã Phú Xuân.
Theo thiết kế, công trình được xây dựng với mặt đường bê tông xi măng. Bên cạnh phần đường, dự án còn đầu tư đồng bộ hệ thống thoát nước, cải tạo cầu, cống trên tuyến và bổ sung các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông.
Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành vào ngày 6/12/2027.
Việc đầu tư tuyến đường được kỳ vọng khắc phục những khó khăn trong đi lại, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân vận chuyển nông sản, kết nối với các tuyến giao thông chính và phục vụ hoạt động sản xuất, sinh hoạt hằng ngày.
Đặc biệt, đối với các hộ dân thuộc khu vực dự án ổn định dân di cư tự do, tuyến đường mới được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hạ tầng thiết yếu, hỗ trợ phát triển sinh kế và nâng cao chất lượng cuộc sống.
Để công trình sớm hoàn thành, UBND xã Phú Xuân đề nghị người dân, đặc biệt là các hộ có đất đai và tài sản liên quan, đồng thuận, phối hợp trong công tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị triển khai thi công.
Đắk Lắk liên tiếp có diễn biến mới tại các dự án giao thông lớn
Không chỉ đầu tư các tuyến đường phục vụ dân sinh, Đắk Lắk cũng đang đẩy mạnh triển khai nhiều công trình giao thông quy mô lớn nhằm tăng cường kết nối giữa các khu vực trên địa bàn.
Mới đây, ngày 14/10, UBND tỉnh Đắk Lắk đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường kết nối điểm cuối cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột với đường Đông - Tây, theo Quyết định số 3296/QĐ-UBND.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.730 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Trung ương là 1.038 tỷ đồng và ngân sách địa phương 692 tỷ đồng.
Tuyến đường dài hơn 5km, có điểm đầu tại xã Ea Knuếc, ở nút giao với cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; điểm cuối tại phường Tân Lập, kết nối với nút giao Quốc lộ 27 - đường Võ Nguyên Giáp - đường Đam San.
Theo phương án được phê duyệt, tuyến đường có bề rộng nền 70m, vận tốc thiết kế 80km/h, thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2026 đến năm 2029.
Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng tăng khả năng kết nối giữa các tuyến cao tốc, quốc lộ với mạng lưới giao thông đô thị, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi trong việc tiếp cận Cảng hàng không Buôn Ma Thuột, phát triển dịch vụ, du lịch và đô thị.
Một dự án đáng chú ý khác là cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk (CT.23), đoạn Phú Yên - Buôn Hồ, đang được tỉnh nghiên cứu phương án đầu tư.
Theo báo cáo tại cuộc họp của Thường trực Tỉnh ủy Đắk Lắk ngày 15/10, tuyến cao tốc này có chiều dài nghiên cứu khoảng 125,07km, điểm đầu tại nút giao với cao tốc Bắc - Nam phía Đông thuộc phường Đông Hòa, điểm cuối kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Tây tại xã Pơng Drang.
Đáng chú ý, hướng tuyến cao tốc được nghiên cứu đi qua nhiều địa phương, trong đó có xã Phú Xuân, nơi vừa khởi công tuyến đường kết nối Quốc lộ 29.
Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án cao tốc CT.23 khoảng 33.588 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2026–2030. Hiện dự án đang ở bước nghiên cứu, chưa phải công trình đã được khởi công xây dựng.
Ở quy mô dài hạn, Đắk Lắk cũng đã ban hành danh mục thu hút đầu tư giai đoạn 2026–2030 (đợt 1), với 257 dự án, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 1.031.766 tỷ đồng.
Trong đó, riêng nhóm hạ tầng khu công nghiệp, cụm công nghiệp, cảng, trung tâm logistics và giao thông có 56 dự án, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 111.103 tỷ đồng.
Bảo Minh