Một dự án cao tốc triển khai tại Đắk Lắk.
Tại buổi làm việc, Tập đoàn Đèo Cả đã đề xuất phương án triển khai tuyến cao tốc CT.23 Phú Yên – Đắk Lắk theo phương thức đối tác công tư (PPP ) kết hợp ứng dụng công nghệ số.
Theo đề xuất, tuyến cao tốc có chiều dài khoảng 207 km, điểm đầu kết nối với cao tốc Bắc – Nam tại nút giao Quốc lộ 29, điểm cuối tại cửa khẩu Đắk Ruê, với tổng mức đầu tư dự kiến 52.241 tỷ đồng.
Do quy mô đầu tư lớn, dự án được đề xuất phân kỳ thành hai giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 (2026 - 2030) đầu tư 124 km (đoạn từ Buôn Ma Thuột đến Quốc lộ 29) với quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/giờ, tổng mức đầu tư khoảng 34.327 tỷ đồng; giai đoạn 2 sẽ đầu tư 82 km còn lại sau năm 2030.
Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng ghi nhận việc tỉnh Đắk Lắk đã đưa dự án vào quy hoạch triển khai trước năm 2030 là tín hiệu rất tích cực.
Lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả khẳng định trở lại Đắk Lắk với tinh thần tri ân quê hương, mong muốn đồng hành tháo gỡ điểm nghẽn để sớm hiện thực hóa tuyến đường chứ không đặt mục tiêu phải bằng mọi giá trở thành nhà đầu tư.
Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị tỉnh sớm thống nhất phương thức đầu tư để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo,…
Phát biểu tại buổi làm việc, ông Đỗ Hữu Huy-Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk khẳng định tuyến CT.23 là động lực đặc biệt quan trọng thúc đẩy tăng trưởng cho Đắk Lắk trong bối cảnh tỉnh không có nhiều lợi thế phát triển công nghiệp do điều kiện logistics.
Bên cạnh tuyến CT.20 (Pleiku – Gia Nghĩa) đang được Trung ương xúc tiến, tỉnh kỳ vọng CT.23 sẽ được triển khai ngay trong nhiệm kỳ này để đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Về phương thức đầu tư, Chủ tịch UBND tỉnh thống nhất định hướng triển khai theo hình thức PPP (với phần vốn Nhà nước tối đa khoảng 70%) nhằm phù hợp với quy định đối với địa bàn đặc biệt khó khăn và tránh việc thay đổi sang đầu tư công làm phát sinh lại thủ tục, ảnh hưởng tiến độ.
Trong bối cảnh áp lực công việc và nguồn lực của tỉnh sau Hội nghị xúc tiến đầu tư là rất lớn, ông Huy đánh giá cao và kỳ vọng sự đồng hành của Tập đoàn Đèo Cả sẽ giúp tỉnh rút ngắn thời gian chuẩn bị, sớm đưa dự án vào triển khai.
Ông Lương Nguyễn Minh Triết, Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk ghi nhận và đánh giá cao sự chủ động, đồng hành và trách nhiệm của Tập đoàn Đèo Cả cùng cá nhân ông Hồ Minh Hoàng trong việc nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư.
Thay mặt Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk thống nhất chủ trương sớm đầu tư dự án theo phương thức PPP, với cơ cấu vốn Nhà nước khoảng 70% và vốn nhà đầu tư 30%, ưu tiên phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 từ khu vực Buôn Ma Thuột đến Quốc lộ 29.
Đồng thời, dự án sẽ được đưa vào nhóm các công trình động lực trọng điểm của tỉnh để theo dõi, chỉ đạo sát sao.
Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk đề nghị UBND tỉnh tiếp thu đầy đủ các đề xuất của doanh nghiệp. Tỉnh sẽ thành lập ngay tổ công tác chuyên trách do lãnh đạo Sở Xây dựng phụ trách để phối hợp thường xuyên với Tập đoàn, xử lý kịp thời các vướng mắc và tham mưu làm việc với các bộ, ngành Trung ương.
Đồng thời, đề nghị Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục phối hợp chặt chẽ, chủ động tham gia lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư và báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để sớm hiện thực hóa công trình chiến lược này.
Lê Lê