Ngày 12/1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành, đơn vị để nghe báo cáo tiến độ triển khai thực hiện các dự án đường tỉnh 25B, 25C và tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay Long Thành (giai đoạn 1).
Tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ thực hiện 2 tuyến đường kết nối sân bay Long Thành
Dự án nâng cấp đường tỉnh 25B
Dự án nâng cấp đường tỉnh 25B có chiều dài hơn 9km, đi qua địa bàn các xã Long Thành và Nhơn Trạch. Điểm đầu dự án giao với Quốc lộ 51, điểm cuối dự án tại trung tâm xã Nhơn Trạch.
Theo đó, dự án sẽ thực hiện nâng cấp đoạn tuyến của tuyến đường tỉnh 25B lên quy mô mặt cắt ngang giai đoạn hoàn thiện là 80m với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng.
Theo báo cáo, đối với dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 25B (đoạn từ trung tâm xã Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đến Quốc lộ 51) hiện đã được bàn giao khoảng 70% diện tích mặt bằng.
Về thi công, tuyến chính phía bên trái đã hoàn thành thảm nhựa 100%, đường song hành bên trái đã thi công xong nền đá. Tuy nhiên, phần tuyến chính và đường song hành phía bên phải đang chậm tiến độ do còn vướng mặt bằng.
Dự án xây dựng đường tỉnh 25C
Đường 25B đang gấp rút thi công
Đối với dự án xây dựng đường tỉnh 25C (đoạn từ Quốc lộ 51 đến Hương lộ 19), dự án sẽ xây dựng mới tuyến đường dài hơn 2km với tổng mức đầu tư hơn 647 tỷ đồng. Hiện nay, các nhà thầu vẫn chưa thể triển khai thi công trên thực địa do phần diện tích mặt bằng được bàn giao nhỏ, không liên tục.
Dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay Long Thành
Đối với dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay Long Thành (giai đoạn 1), Ban Quản lý dự án khu vực 5 đã hoàn tất hồ sơ trình thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi và gửi Sở Nông nghiệp và Môi trường vào ngày 17/12/2025.
Đến ngày 22/12, Sở Nông nghiệp và Môi trường đã có văn bản gửi Sở Tài chính, Sở Xây dựng và UBND các xã Long Thành, Long Phước về việc lấy ý kiến thẩm định. Đến nay, Sở Tài chính, Sở Xây dựng đã có văn bản góp ý thẩm định. Tuy vậy, nút thắt lớn nhất vẫn là việc đấu nối thoát nước tại suối Đá Vàng với hệ thống thoát nước của sân bay chưa được đồng bộ.
Chốt mốc hoàn thành tháng 6/2026, giao trách nhiệm cụ thể cho từng đơn vị
Phát biểu kết luận buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà nhấn mạnh sân bay Long Thành dự kiến đưa vào khai thác trong nửa đầu năm 2026, vì vậy các tuyến đường 25B và 25C giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong kết nối giao thông.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh phải lập lại đường găng tiến độ, xác định rõ các mốc thời gian then chốt, với yêu cầu chậm nhất trong tháng 6/2026 phải hoàn thành cả 2 dự án đường tỉnh 25B và 25C.
Riêng dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu hoàn tất thủ tục và khởi công trong tháng 6/2026, sau đó đẩy nhanh tiến độ để đảm bảo giải ngân toàn bộ nguồn vốn trong năm 2026. Sở Xây dựng được giao làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam nhằm thống nhất các vị trí đấu nối kỹ thuật.
Bên cạnh đó, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai giao trách nhiệm toàn diện về tiến độ cho các chủ đầu tư dự án; yêu cầu Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh phân chia rõ từng công đoạn giải phóng mặt bằng gắn với trách nhiệm cụ thể của từng đơn vị. Chủ tịch UBND các xã, phường có dự án đi qua phải chịu trách nhiệm nếu chậm phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng, làm ảnh hưởng đến tiến độ chung.
Theo quy hoạch, dự án sân bay Long Thành có 2 tuyến đường T1 và T2 đóng vai trò kết nối với các trục giao thông chính trong khu vực để kết nối giao thông cho sân bay.
Trong đó, tuyến T1 sẽ kết nối với Quốc lộ 51 và các tuyến đường tỉnh 25B, 25C, sau đó kết nối với tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và đường Vành đai 3 TP.HCM đang được đầu tư xây dựng.
Tuyến đường tỉnh 25B và 25C không chỉ đóng vai trò giảm tải cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, mà còn giúp kết nối sân bay Long Thành thuận lợi với TP.HCM và khu vực Tây Nam Bộ.
Thiên An
