Cách đây nhiều thập kỷ, Volvo đã từ bỏ bằng sáng tạo dây đai an toàn 3 điểm trên ô tô để các hãng xe khác sử dụng rộng rãi trang bị này, qua đó giúp cứu sống hàng triệu người dùng trên thế giới. Tuy nhiên, cam kết của Volvo với 2 chữ "an toàn" chưa bao giờ dừng lại cho tới khi họ đạt tới mục tiêu là không có ai phải qua đời vì tai nạn giao thông trên xe Volvo hay vì xe Volvo.
Để làm được điều đó, Volvo có một cách tiếp cận rất đặc biệt mà không phải ai cũng biết. Thương hiệu Thụy Điển sở hữu một phân nhánh riêng (Volvo Accident Research Team) tiếp xúc với tai nạn thực tế nhiều hơn cả các cơ quan chức năng.
Volvo và công đoạn "điều tra tai nạn giao thông" độc đáo
Sự tồn tại và trách nhiệm của phân nhánh riêng được chuyên gia an toàn Volvo Mattias Robertson chia sẻ với tờ CarBuzz trong lễ ra mắt toàn cầu của XC90 mới. Công việc của phân nhánh này rất "đơn giản", đó là có mặt tại mọi tai nạn giao thông xảy ra với xe Volvo tại bất cứ đâu cách tổng hành dinh Volvo tại Gothenburg, Thụy Điển dưới 45 phút.
Khi nhận được tin báo, đội ngũ phân tích tai nạn của Volvo sẽ cấp tốc tới hiện trường để điều tra. Tương tự cách cảnh sát điều tra, đội ngũ này phân tích mọi yếu tố liên quan tới tai nạn từ khách quan (như điều kiện mặt đường, thời tiết...) tới chủ quan (như hành vi người lái). Sau đó, họ phải dọn dẹp hiện trường để đảm bảo tai nạn không gây cản trở giao thông.
Đội ngũ trên phải có mặt tại điểm xảy ra tai nạn nhanh nhất có thể bởi những dữ liệu quý giá có thể biến mất bất cứ lúc nào. Tại Thụy Điển, thời tiết có thể "lật mặt" bất cứ lúc nào với những cơn mưa hay tuyết rơi bất chợt.
Sau khi hiện trường tai nạn đã được điều tra kỹ càng, chiếc Volvo gặp tai nạn sẽ được đưa về phòng nghiên cứu của hãng để kiểm tra kỹ càng thêm. Mục tiêu của Volvo là tìm ra nguyên nhân tai nạn để từ đó phòng tránh trước.
Trung thực trong câu trả lời
Những người gặp tai nạn giao thông thường không nhận toàn bộ lỗi về mình khi khai báo để bản thân để tránh những hậu quả về sau. Với những vụ tai nạn được điều tra bởi Volvo, hãng cam kết sẽ không gửi thông tin họ chia sẻ với mình tới cảnh sát hay công ty bảo hiểm để trừng phạt đó.
Thay vào đó, hãng chỉ mong muốn khách hàng trung thực nhất với những câu trả lời của mình để tránh trường hợp tương tự xảy ra trong tương lai. Theo Volvo, yếu tố bảo mật trên giúp họ nhận được những câu trả lời thẳng thắn hơn nhiều.
Dữ liệu thực tế
Thay vì trông đợi hoàn toàn vào dữ liệu từ thử nghiệm va chạm với hình nộm, Volvo còn liên hệ với những người bị tai nạn để xin phép tiếp cận dữ liệu y tế của họ. Những phản hồi và dữ liệu thực tế từ những người đã trải qua tai nạn mang lại một góc nhìn rất khác so với những con số khô khan từ phòng thí nghiệm.
... và dữ liệu từ mọi nơi
Tất nhiên, cách làm của Volvo có những giới hạn rất rõ. Họ không thể có mặt tại mọi tai nạn ở mình Thụy Điển chứ chưa nói là trên toàn cầu. Để bù đắp, họ có những đội ngux thu thập thông tin vệ tinh ở nhiều nơi để cung cấp dữ liệu so sánh.
Volvo cũng cố gắng tiếp cận mọi nguồn dữ liệu công khai khác. Lấy ví dụ, chính phủ Mỹ thường công khai dữ liệu về tai nạn nên hãng có thể sử dụng để sử dụng làm tham chiếu.
Những yếu tố trên cho thấy nỗ lực và cam kết với an toàn của Volvo lớn tới thế nào, qua đó lý giải cho khả năng an toàn đỉnh cao trên các dòng xe Volvo. "Thói quen" của hãng có lẽ sẽ không bao giờ thay đổi để mang lại sự an tâm lớn nhất cho người dùng toàn cầu.
Quang Phong
