Tối ngày 26/6/2025, hãng điện thoại Xiaomi đã chính thức ra mắt SUV điện YU7 tại Bắc Kinh và công bố mức giá cho mẫu xe thứ hai rất được mong đợi của mình. Chỉ 3 phút sau khi mở bán, Xiaomi thông báo YU7 đã đạt doanh số 200.000 xe. Con số tương ứng sau 1 giờ đầu tiên là 289.000 xe. Như vậy, doanh số của Xiaomi YU7 sau 1 tiếng ra mắt bằng một nửa lượng xe bán ra tại Việt Nam trong cả năm 2024.
Như thông tin đã đưa, khách hàng Trung Quốc có thể đặt cọc 5.000 Nhân dân tệ (khoảng 17,5 triệu đồng) để mua mẫu SUV điện này. Đơn đặt hàng sẽ được giữ cố định trong vòng 7 ngày. Những khách hàng nhanh tay đặt cọc 20.000 Nhân dân tệ (70 triệu đồng) sẽ được ưu tiên chốt đơn ngay lập tức và nhận xe sớm vì Xiaomi cho biết hiện đang có một số lượng nhỏ xe gần hoàn thiện sẵn sàng giao hàng.
CEO Lôi Quân dự đoán nhu cầu dành cho YU7 sẽ cao gấp 3 lần mẫu xe đầu tiên của Xiaomi là SU7. Tại thị trường Trung Quốc, tỷ lệ doanh số của SUV so với sedan hiện là khoảng 3:1.
Khi Xiaomi SU7 ra mắt vào ngày 28/3/2024, mẫu xe này đã nhận được 50.000 đơn đặt hàng chỉ trong 27 phút và gần 90.000 đơn trong 24 giờ đầu tiên. Điều này khiến xe gần như “cháy hàng” cả năm do năng lực sản xuất hạn chế tại nhà máy Bắc Kinh của Xiaomi. Tính từ thời điểm ra mắt đến tháng 5/2025, Xiaomi SU7 đã giao hơn 272.000 xe.
Tại thị trường Trung Quốc, Xiaomi YU7 được giới thiệu với 3 phiên bản, bao gồm Standard, Pro và Max, cùng giá từ 253.000 đến 329.900 Nhân dân tệ (khoảng 887 triệu đến 1,15 tỷ đồng). So với đối thủ Tesla Model Y - mẫu xe bán chạy nhất Trung Quốc năm 2024 - vốn có giá khởi điểm từ 263.500 Nhân dân tệ cho bản dẫn động cầu sau, tân binh nhà Xiaomi rẻ hơn khoảng 10.000 Nhân dân tệ.
Xiaomi YU7 rẻ hơn đối thủ Tesla Model Y.
Phiên bản Standard có phạm vi di chuyển dài nhất, lên đến 830 km theo chuẩn CLTC, nhờ pin LFP dung lượng 96,3 kWh. Phiên bản này sở hữu hệ dẫn động cầu sau, sử dụng một mô-tơ điện có công suất tối đa 315 mã lực và mô-men xoắn cực đại 528 Nm. Nhờ đó, xe cps thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,88 giây.
Phiên bản Pro được trang bị hệ dẫn động bốn bánh với hai mô-tơ điện. Ở cầu sau là mô-tơ 235 kW giống bản Standard trong khi ở cầu trước đi kèm mô-tơ điện mạnh 130 kW, cho tổng công suất 489 mã lực. Phiên bản Pro dùng chung pin 96,3 kWh với bản tiêu chuẩn nhưng có phạm vi di chuyển giảm xuống còn 770 km.
Phiên bản cao cấp nhất Max cũng dùng hệ dẫn động bốn bánh với hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 681 mã lực và mô-men xoắn cực đại 866 Nm. Phiên bản này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,23 giây. Xe sử dụng pin NMC dung lượng 101,7 kWh với phạm vi di chuyển 760 km.
Xiaomi YU7 có thể chạy tối đa 830 km.
Xiaomi YU7 là SUV 5 cửa, 5 chỗ ngồi, được phát triển dựa trên nền tảng Modena. Kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt là 4.999 x 1.996 x 1.608 mm và chiều dài cơ sở 3.000 mm.
Tất cả các phiên bản của YU7 đều sử dụng kiến trúc điện áp cao 800V của Xiaomi. Pin hỗ trợ sạc nhanh 5.2C với công suất tối đa 528 kW, cho phép sạc từ 10% lên 80% chỉ trong 12 phút và giúp xe chạy thêm 620 km chỉ sau 15 phút sạc.
Nội thất của Xiaomi YU7.
Xiaomi YU7 được xem là đối thủ trực tiếp của Tesla Model Y, BYD Sealion 07, Zeekr 7X, Onvo L60 và Xpeng G7. Trong những tháng gần đây, Tesla Model Y đã có dấu hiệu suy giảm doanh số. Trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 5/2025, doanh số của mẫu xe Mỹ này tại thị trường Trung Quốc đã giảm 24% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự xuất hiện của Xiaomi YU7 càng khiến Tesla Model Y gặp khó.
Cộng tác viên