logo
ISSN 2734-9020

Doanh số SUV cỡ C tháng 1/2026: Honda CR-V lội ngược dòng, là mẫu xe duy nhất tăng trưởng

Thứ năm, 19/02/2026 - 17:36

Tuy tăng trưởng doanh số nhưng Honda CR-V vẫn đứng ở vị trí khá thấp trong phân khúc SUV cỡ C.

Nhu cầu mua ô tô của người Việt trong tháng cận Tết giảm xuống đã tác động đến toàn bộ các phân khúc xe hơi tại Việt Nam. SUV cỡ C cũng không thoát được xu hướng sụt giảm doanh số chung này. Tuy nhiên, phân khúc này lại có một điểm sáng duy nhất là Honda CR-V.

STT Mẫu xe Tháng 1/2026 Thagns 12/2025 Tỷ lệ tăng/giảm Cộng dồn năm 2026
1 Mazda CX-5 2.104 2.596 -18,9% 2.104
2 Ford Territory 1.545 1.662 -7% 1.545
3 Hyundai Tucson 1.161 1.401 -17,1% 1.161
4 VinFast VF 7 975 1.361 -28,3% 975
5 Mitsubishi Destinator 818 2.377 -65,5% 818
6 Honda CR-V 715 681 4,9% 715
7 Kia Sportage 184 275 -33% 184

Doanh số SUV cỡ C tháng 1/2026 (đơn vị: xe)

Mazda CX-5: 2.104 xe

Tháng 1/2026 tiếp tục chứng kiến sự vững chãi ở vị thế số 1 phân khúc của Mazda CX-5. Trong tháng vừa qua, mẫu xe này đã bán ra 2.104 chiếc, giảm 18,9%. Với kết quả này, CX-5 một lần nữa lọt vào top 10 ô tô bán chạy toàn toàn thị trường.

Doanh số SUV cỡ C tháng 1/2026: Honda CR-V lội ngược dòng, là mẫu xe duy nhất tăng trưởng - Ảnh 1.

Mazda CX-5

Sở dĩ Mazda CX-5 bán chạy ở Việt Nam vì mẫu xe này sở hữu thiết kế nịnh mắt, trang bị đầy đủ và giá bán thuộc hàng rẻ nhất phân khúc, chỉ từ 749-979 triệu đồng. Chương trình ưu đãi chính hãng trong nhiều tháng qua cũng giúp ích không nhỏ cho mẫu xe này khi cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Mazda CX-5 tại Việt Nam là 2 tùy chọn động cơ xăng với dung tích 2.0L và 2.5L. Hai động cơ này cho sức mạnh lần lượt 154 mã lực/200 Nm và 188 mã lực/252 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động cầu trước hoặc hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.

Ford Territory: 1.545 xe

Vị trí thứ hai trong phân khúc SUV cỡ C trong tháng 1/2026 không thuộc về tân binh Mitsubishi Destinator như tháng liền trước. Thay vào đó, mẫu xe về nhì là Ford Territory với doanh số đạt 1.545 chiếc, giảm 7%. Cùng với Mazda CX-5, mẫu xe nhà Ford đã lọt vào top 10 ô tô bán chạy nhất toàn thị trường.

Doanh số SUV cỡ C tháng 1/2026: Honda CR-V lội ngược dòng, là mẫu xe duy nhất tăng trưởng - Ảnh 2.

Ford Territory

Ford Territory được người Việt ưa chuộng nhờ những lợi thế cạnh tranh về mặt thiết kế, trang bị tiện nghi và an toàn. Bên cạnh đó, giá bán của xe cũng rất vừa tầm, chỉ từ 762-896 triệu đồng.

"Trái tim" của Ford Territory là động cơ xăng EcoBoost 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 248 Nm. Động cơ đi kèm với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước (FWD).

Hyundai Tucson: 1.161 xe

Xếp ở vị trí thứ 3 trong phân khúc SUV cỡ C về mặt doanh số là Hyundai Tucson. Mẫu xe Hàn Quốc này kết thúc tháng 1/2026 với 1.161 chiếc đến tay người Việt, giảm 17,1%.

Doanh số SUV cỡ C tháng 1/2026: Honda CR-V lội ngược dòng, là mẫu xe duy nhất tăng trưởng - Ảnh 3.

Hyundai Tucson

Cũng như Ford Territory, Hyundai Tucson đã được bổ sung phiên bản nâng cấp thiết kế và trang bị trong năm 2025. Mặc dù thay đổi đáng kể so với phiên bản cũ nhưng xe vẫn giữ mức giá ở mức hấp dẫn, chỉ từ 769-989 triệu đồng, từ đó duy trì sức hút trong phân khúc.

Nguồn cung cấp sức mạnh cho Hyundai Tucson là 3 loại động cơ, bao gồm máy xăng Smarstream 2.0l MPI, máy dầu Smartstream Diesel D2.0 và máy xăng tăng áp Smartstream 1.6L T-GDi. 3 động cơ này cho sức mạnh lần lượt là 156 mã lực/192 Nm, 186 mã lực/416 Nm và 180 mã lực/265 Nm. Động cơ đi với hộp số tự động 6 cấp, hộp số tự động 8 cấp hoặc hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp DCT.

VinFast VF 7: 975 xe

VinFast VF 7 đã vươn lên vị trí thứ 4 trong phân khúc SUV cỡ C về mặt doanh số trong tháng 1 vừa qua. Mẫu xe "made in Vietnam" này bán ra 975 chiếc, giảm 28,3%.

Doanh số SUV cỡ C tháng 1/2026: Honda CR-V lội ngược dòng, là mẫu xe duy nhất tăng trưởng - Ảnh 4.

VinFast VF 7

Ngoài lợi thế về mặt thương hiệu, VinFast VF 7 còn thuyết phục người Việt bằng thiết kế bắt mắt, trang bị phong phú, giá bán hợp lý (từ 799-999 triệu đồng, đã kèm pin), chi phí sử dụng thấp, hệ thống trạm sạc phủ khắp cả nước và chương trình miễn phí sạc kéo dài.

VinFast VF 7 hiện có phiên bản Eco và Plus. Trong đó, bản Eco tiêu chuẩn được trang bị 1 mô-tơ điện với công suất tối đa 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Mô-tơ điện đi kèm pin có dung lượng 59,6 kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa 375 km/lần sạc đầy theo tiêu chuẩn WLTP.

Với bản Plus, xe dùng 2 mô-tơ điện với tổng công suất 349 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Bản Plus dùng pin 75,3 kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa khoảng 431 km sau mỗi lần sạc đầy.

Mitsubishi Destinator: 818 xe

Mẫu xe có tỷ lệ sụt giảm doanh số cao nhất trong phân khúc SUV cỡ C trong tháng 1/2026 chính là Mitsubishi Destinator. Mẫu xe này đạt kết quả bán hàng 818 chiếc trong tháng 1, giảm đến 65,5%.

Doanh số SUV cỡ C tháng 1/2026: Honda CR-V lội ngược dòng, là mẫu xe duy nhất tăng trưởng - Ảnh 5.

Mitsubishi Destinator

Được xem như phiên bản 7 chỗ của Mitsubishi Xforce, Destinator là lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc SUV cỡ C nhờ thiết kế ấn tượng, trang bị dồi dào trong khi giá niêm yết chỉ từ 780-855 triệu đồng. Tuy nhiên, xe hiện được bán với giá ưu đãi chỉ còn 745-820 triệu đồng.

Mitsubishi Destinator sở hữu động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Động cơ đi với hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Lượng xăng tiêu thụ trung binh của xe là 6,2 lít/100 km. Xe có các chế độ lái gồm Đường nhựa, Tiêu chuẩn, Đường ướt, Đường sỏi và Đường bùn lầy.

Honda CR-V: 715 xe

Như đã nhắc ở trên, Honda CR-V là mẫu xe duy nhất tăng trưởng doanh số trong phân khúc SUV cỡ C trong tháng 1/2026. Mẫu xe này là lựa chọn của 715 khách hàng Việt, tăng nhẹ 4,9%. Toàn bộ những chiếc xe này đều thuộc phiên bản máy xăng. Trong khi đó, Honda CR-V Hybrid đã hết hàng trong thời gian chờ phiên bản mới được lắp ráp tại Việt Nam ra mắt vào hồi đầu tháng 2/2026.

Doanh số SUV cỡ C tháng 1/2026: Honda CR-V lội ngược dòng, là mẫu xe duy nhất tăng trưởng - Ảnh 6.

Honda CR-V

Từ tháng 2, Honda CR-V tại Việt Nam có tổng cộng 5 phiên bản, bao gồm G, L 2WD, L AWD, e:HEV L và e:HEV RS, với giá bán dao động từ 1,029-1,25 tỷ đồng. Trong đó, e:HEV L và e:HEV RS là 2 phiên bản dùng hệ truyền động hybrid, bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, mạnh 146 mã lực, kết hợp với 2 mô-tơ điện có công suất 181 mã lực. Tổng cộng, xe có công suất 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 335 Nm.

3 phiên bản còn lại dùng động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L với công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm như cũ. Động cơ kết hợp với hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT, hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian.

Kia Sportage: 184 xe

Đứng cuối cùng trong phân khúc SUV cỡ C về mặt doanh số là Kia Sportage với 275 chiếc bán ra, giảm 33%. Trước đây, vị trí này thường thuộc về Mitsubishi Outlander. Tuy nhiên, trong nhiều tháng trở lại đây, mẫu xe này đã không còn phát sinh doanh số.

Doanh số SUV cỡ C tháng 1/2026: Honda CR-V lội ngược dòng, là mẫu xe duy nhất tăng trưởng - Ảnh 7.

Kia Sportage

Kia Sportage vốn là mẫu xe được phát triển và sản xuất bởi cùng một tập đoàn với Hyundai Tucson. Tuy nhiên, so với Tucson, Sportage lại kén khách hơn, một phần vì thiết kế, một phần vì giá bán cao hơn, dao động từ 819 triệu đến 1,009 tỷ đồng. Việc nhà phân phối định giá cao cho Kia Sportage ngay từ thời điểm ra mắt cách đây vài năm cũng khiến người tiêu dùng trong nước thờ ơ với mẫu xe Hàn Quốc này.

Mặc dù có thiết kế khác nhưng nhưng Kia Sportage lại dùng khung gầm và động cơ không khác biệt so với Hyundai Tucson.

Cộng tác viên Lan Quyên