Bất chấp xu hướng sụt giảm chung của toàn thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5/2026, nhóm xe gầm cao hạng C vẫn duy trì sức hút lớn nhờ những chiến lược điều chỉnh linh hoạt từ các nhà sản xuất. Tâm điểm của sự chú ý đổ dồn vào những màn chuyển dịch thứ hạng đầy bất ngờ, phản ánh rõ nét tâm lý thực dụng và sự thay đổi trong thị hiếu của người tiêu dùng trong nước.
Dù chịu ảnh hưởng từ làn sóng suy giảm chung của thị trường, Mazda CX-5 vẫn bảo vệ vững chắc ngôi vương phân khúc SUV cỡ C với 1.159 xe bán ra, giảm nhẹ 1,5% theo tháng. Lũy kế 5 tháng đầu năm với tổng lượng xe tiêu thụ đạt 6.979 chiếc, Mazda CX-5 duy trì vị thế dẫn đầu tuyệt đối toàn nhóm.
Với mức giá dao động từ 699 đến 979 triệu đồng, kết hợp cùng chương trình ưu đãi giảm còn 689 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn trong tháng 6, CX-5 tiếp tục duy trì áp lực lớn lên các đối thủ nhờ lợi thế cạnh tranh về chi phí và trang bị.
Doanh số SUV cỡ C tháng 5/2026: Mitsubishi Destinator tăng trưởng hơn 65%, trở lại nhóm dẫn đầu. Ảnh: Đại lý
Ở vị trí thứ hai, Ford Territory chứng tỏ phong độ ổn định khi ngược dòng thị trường để đạt mức tăng trưởng 8,6%. Mẫu SUV đến từ thương hiệu Mỹ ghi nhận 1.015 xe rời đại lý trong tháng 5, nâng tổng doanh số tích lũy từ đầu năm lên mức 5.360 chiếc, củng cố vị thế vững chắc trong nhóm dẫn đầu.
Điểm nhấn đáng chú ý và cũng là nhân tố tạo nên bất ngờ lớn trong tháng thuộc về Mitsubishi Destinator khi dòng xe này ghi nhận tỷ lệ tăng trưởng bùng nổ nhất phân khúc, lên tới 65,4%. Với 940 xe bán ra, Destinator đã chính thức đánh bật Honda CR-V để quay trở lại top 3 đại diện bán chạy nhất, đồng thời nâng tổng doanh số cộng dồn sau 5 tháng lên 4.502 chiếc.
Xếp ngay sau là VinFast VF 7 với 750 xe bàn giao đến tay khách hàng, giảm 34,6% so với kỳ báo cáo liền trước. Dù vậy, nhờ phong độ ấn tượng từ các tháng trước đó, mẫu ô tô điện Việt vẫn duy trì vị trí á quân về doanh số tích lũy toàn phân khúc trong 5 tháng đầu năm với tổng cộng 5.412 chiếc bàn giao.
Sự hoán đổi vị trí tiếp theo diễn ra giữa hai đại diện châu Á khi Hyundai Tucson chính thức vượt qua Honda CR-V. Nhờ mức tăng trưởng nhẹ 3,9%, mẫu xe Hàn Quốc đạt doanh số 651 chiếc trong tháng 5, nâng lượng xe tiêu thụ từ đầu năm lên 3.796 chiếc.
Ngược lại, Honda CR-V chứng kiến đà giảm đáng kể 10,4% khi lượng xe bán ra đạt 632 chiếc, đẩy mức cộng dồn 5 tháng dừng lại ở con số 3.111 chiếc. Rào cản lớn nhất của CR-V vẫn đến từ giá bán khá cao, từ 1,039 đến 1,25 tỷ đồng, đi kèm việc thu hẹp các chương trình khuyến mại chính hãng trong thời gian gần đây.
Khép lại bảng xếp hạng là Kia Sportage với lượng tiêu thụ khiêm tốn 140 chiếc, dù đã đạt mức tăng trưởng 16,6% so với tháng trước. Doanh số tích lũy sau 5 tháng của dòng xe này hiện ở mức 663 xe.
Để tìm kiếm động lực tăng trưởng mới, Sportage vừa bổ sung phiên bản hybrid vào danh mục sản phẩm, nâng tổng số lựa chọn lên 5 phiên bản với giá bán từ 769 triệu đến 1,099 tỷ đồng. Sự xuất hiện của cấu hình động cơ mới được kỳ vọng sẽ giúp mẫu xe Hàn Quốc cải thiện đáng kể thị phần trong giai đoạn tiếp theo của năm.
| Mẫu xe | Tháng 5/2026 | Tháng 4/2026 | Tỷ lệ tăng/giảm | Lũy kế 2026 |
| Mazda CX-5 | 1.159 | 1.177 | -1,5% | 6.979 |
| Ford Territory | 1.015 | 934 | 8,6% | 5.360 |
| Mitsubishi Destinator | 940 | 568 | 65,4% | 4.502 |
| VinFast VF 7 | 750 | 1.148 | -34,6% | 5.412 |
| Hyundai Tucson | 651 | 626 | 3,9% | 3.796 |
| Honda CR-V | 632 | 706 | -10,4% | 3.111 |
| Kia Sportage | 140 | 120 | 16,6% | 663 |
Chi tiết bảng xếp hạng doanh số phân khúc SUV cỡ C tháng 5/2026
Xem thêm: Yaris Cross bám đuổi VF 6 trong cuộc đua doanh số SUV cỡ B tháng 5/2026
Cộng tác viên