Doanh số thị trường ô tô Việt Nam chạm đáy trong tháng 2, không xe nào bán nổi 1.000 chiếc
Theo kết quả bán hàng vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, doanh số thị trường ô tô Việt ghi nhận "chạm đáy" trong tháng thứ 2 của năm. Cụ thể, các thành viên của VAMA chỉ bán ra được 11.633 ô tô các loại, ghi nhận giảm 40% theo tháng và giảm tới 50% theo năm.
Trong đó, bao gồm 8.099 xe du lịch, 5.318 xe thương mại và 56 xe chuyên dụng, tương ứng mức giảm lần lượt là 45%, 21% và 48% so với tháng liền trước. Về nguồn gốc xuất xứ, doanh số bán xe lắp ráp trong nước đạt 6.662 xe, giảm 32%; xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 9.861 xe, giảm 47% theo tháng.
Đà giảm diễn ra trên diện rộng và ở hầu hết các thương hiệu phân phối xe chính hãng. Theo đó, tổng lượng xe Toyota mở bán thành công trong tháng vừa qua đạt 1.248 chiếc (không tính xe Lexus), giảm 43% theo tháng. Mức giảm mạnh gần như nhất thị trường đã khiến "gã khổng lồ" Nhật Bản bị đẩy xuống đứng thứ 6 trên bảng xếp hạng doanh số các thương hiệu ô tô phổ thông tại Việt Nam trong tháng 2.
Honda City là mẫu xe duy nhất trong Top 10 ô tô bán chạy nhất thị trường ghi nhận doanh số tăng trưởng theo tháng
Ford bán được 1.664 xe, giảm 38% so với tháng 1/2024, giữ vững ngôi vị á quân. Vị trí thứ 3 thuộc về KIA với 1.386 xe bán ra, giảm 41%; doanh số bán xe Mazda và Honda Việt Nam cũng giảm 31% và 37,5% khi lượng xe chốt đơn thành công đạt lần lượt là 1.355 chiếc và 1.264 chiếc, song vẫn đủ sức thăng hạng nhờ hưởng lợi từ pha "tụt dốc không phanh" của Toyota.
Không chỉ các thành viên VAMA, TC Motor - nhà sản xuất và phân phối xe Hyundai tại Việt Nam cũng ghi nhận doanh số giảm sâu trong tháng vừa qua khi chỉ bán ra 2.033 chiếc, giảm 43% theo tháng. Dẫu vậy, kết quả này vẫn đủ sức giúp Hyundai Thành Công bảo toàn vị thế dẫn đầu của mình.
Xét về xe bán chạy, chỉ có Honda City là cái tên duy nhất trên top 10 ghi nhận doanh số tăng trưởng theo tháng. Những mẫu xe còn lại đồng loạt giảm mạnh và không có xe nào đạt nổi doanh số 1.000 chiếc.
Đà giảm doanh số toàn thị trường tháng 2 là kịch bản đã được đoán định từ trước khi số ngày kinh doanh trong tháng rất ít do trùng với kỳ nghỉ Tết Âm lịch. Dự đoán, đà giảm doanh số sẽ được kìm hãm khi bước sang tháng thứ 3 của thị trường. Bởi, lúc này nhịp mua bán đang dần thiết lập lại trạng thái bình thường, các hãng đua nhau hạ giá niêm yết và loạt xe mới rục rịch ra mắt, mở ra nhiều cơ hội mua sắm hấp dẫn cho người dân.
Xem thêm: Top 10 ô tô bán chạy nhất tháng 2/2024: Hyundai Grand i10 ngày trở lại
Ảnh: Internet
