Trong bối cảnh hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn đang đồng loạt triển khai, công tác giải phóng mặt bằng tại Đồng Nai đang cho thấy những chuyển biến đáng chú ý. Theo đó, nhiều dự án đã đạt tỷ lệ bàn giao mặt bằng cao, tạo điều kiện để tiến độ thi công được đẩy nhanh.
Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành bàn giao hơn 90% mặt bằng
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai, tại dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, đoạn qua Đồng Nai dài gần 101km, với khoảng 1.500 hộ dân bị ảnh hưởng. Đến nay, dự án đã hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường và bàn giao trên 90% mặt bằng.
Được biết, để triển khai dự án, Đồng Nai phải thu hồi hơn 940ha đất, liên quan đến 4.285 thửa tại 10 xã, phường. Để phục vụ tái định cư, địa phương dự kiến xây dựng 6 khu tái định cư tại các xã Bù Đăng, Đồng Tâm, Tân Lợi và các phường Bình Phước, Chơn Thành, với tổng diện tích hơn 26ha, cung cấp khoảng 990 lô đất.
Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 128km, được thiết kế 6 làn xe, vận tốc 100 - 120km/h, tổng mức đầu tư hơn 25.500 tỷ đồng. Trong giai đoạn đầu, dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 24,75m. Riêng đoạn qua Đồng Xoài rộng 25,5m (mở rộng dải phân cách giữa để bố trí hệ thống điện chiếu sáng).
Dự án chia thành 5 dự án thành phần, khởi công năm 2025 và dự kiến hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác năm 2027, gồm:
- Dự án thành phần 1, xây dựng đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành dài gần 129km (gồm cả đoạn tuyến kết nối với đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa) theo phương thức đối tác công tư (PPP). Dự án do UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện.
- Dự án thành phần 2, xây dựng đường gom (hơn 35km), cầu vượt ngang đường cao tốc địa phận tỉnh Lâm Đồng theo hình thức đầu tư công. UBND tỉnh Lâm Đồng là cơ quan chủ quản triển khai thực hiện.
- Dự án thành phần 3, xây dựng đường gom (98km), cầu vượt ngang đường cao tốc địa phận tỉnh Đồng Nai theo hình thức đầu tư công. UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản triển khai thực hiện.
- Dự án thành phần 4, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc địa phận tỉnh Lâm Đồng theo hình thức đầu tư công. UBND tỉnh Lâm Đồng là cơ quan chủ quản triển khai thực hiện.
- Dự án thành phần 5, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên địa phận tỉnh Đồng Nai theo hình thức đầu tư công. UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản triển khai thực hiện.
Trước đó, dự án thành phần 1 cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đoạn qua Đồng Nai đã chính thức khởi công vào ngày 19/8/2025, do liên danh Tập đoàn Vingroup và Công ty CP Đầu tư và Phát triển hạ tầng Techtra làm chủ đầu tư.
Theo đánh giá của tỉnh Đồng Nai, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành là công trình trọng điểm quốc gia, đóng vai trò quan trọng trong việc hình thành trục kết nối Đông - Tây và tăng cường liên kết vùng giữa Tây Nguyên với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
Tuyến cao tốc khi hoàn thành sẽ góp phần hình thành trục dọc kết nối vùng Tây Nguyên với các trung tâm kinh tế, chính trị, các khu kinh tế, khu công nghiệp, cảng biển trọng yếu. Từ đó, tạo không gian, động lực phát triển mới, khai thác tiềm năng sử dụng đất, phát triển du lịch, công nghiệp.
Loạt dự án cao tốc, vành đai tăng tốc giải phóng mặt bằng
Ngoài dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, nhiều công trình hạ tầng khác tại Đồng Nai cũng đang ghi nhận tiến độ giải phóng mặt bằng tích cực.
Tại dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, tuyến dài khoảng 13km qua địa bàn xã Nhơn Trạch và An Phước đã hoàn thành bàn giao trên 90% mặt bằng cho đơn vị thi công. Đây là công trình được xác định là dự án khẩn cấp theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, với mục tiêu cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2026 nhằm giảm ùn tắc và tăng khả năng kết nối với sân bay Long Thành. Dự án do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) triển khai, với tổng vốn đầu tư hơn 16.300 tỷ đồng.
Tại dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành (nút giao) dài 280m, xã Phước Thái đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ 180 trường hợp, đạt tỷ lệ 98%.
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM (dự án Thành phần 4) đã hoàn tất công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, bàn giao 100% diện tích.
Trong khi đó, dự án cao tốc Dầu Giây - Liên Khương (đoạn Dầu Giây - Tân Phú) dài gần 64km cũng đã hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường khoảng 80%.
Đề án chuyển đổi công năng Khu công nghiệp Biên Hòa 1 đạt 99% diện tích được phê duyệt phương án bồi thường và thu hồi đất.
Việc đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng đang góp phần quan trọng vào quá trình hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông tại Đồng Nai. Các tuyến cao tốc, vành đai khi hoàn thành sẽ tăng cường khả năng kết nối liên vùng, đặc biệt giữa Tây Nguyên và khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, cũng như kết nối với hệ thống cảng biển, khu công nghiệp và sân bay Long Thành.
Không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, hạ tầng còn tạo dư địa cho việc khai thác quỹ đất, hình thành các khu đô thị, khu công nghiệp và trung tâm logistics trong tương lai.
Thiên An