Phối cảnh cầu Đình Khao
Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long vừa ký Quyết định số 913/QĐ-UBND thành lập Ban Chỉ đạo thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre theo hình thức đối tác công tư (gọi tắt là Ban chỉ đạo).
Theo đó, Ban Chỉ đạo có nhiệm vụ chỉ đạo việc triển khai thực hiện và kịp thời giải quyết, xử lý, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, phát sinh trong công tác chuẩn bị thực hiện Dự án, đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư và triển khai đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre theo hình thức đối tác công tư.
Hỗ trợ nhà đầu tư thực hiện công tác, thủ tục về đầu tư, xây dựng, đền bù, giải phóng mặt bằng, môi trường, an ninh, kết nối các công trình hạ tầng kỹ thuật liên quan (điện, nước,…).
Đồng thời, theo dõi, kiểm tra, đôn đốc tiến độ triển khai thực hiện Dự án. Thực hiện các nhiệm vụ khác theo quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng, đấu thầu, đất đai...đảm bảo Dự án triển khai nhanh, hiệu quả, đúng các quy định của pháp luật.
Trước đó, UBND tỉnh Vĩnh Long đã có văn kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận giao tỉnh này là cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối Vĩnh Long và Bến Tre theo phương thức PPP.
Theo báo cáo sơ bộ, cầu Đình Khao có điểm đầu tại Quốc lộ 53 khoảng Km10, xã Long An, huyện Long Hồ, Vĩnh Long sau đó tuyến cắt qua Đường tỉnh 902 và vượt sông Cổ Chiên (tại vị trí cách phà Đình Khao khoảng 6,6Km về phía hạ lưu) đi qua cồn Phú Đa, cồn Phú Bình thuộc huyện chợ Lách, tỉnh Bến Tre sau đó vượt lạch sông Cổ Chiên và kết thúc tại vị trí giao với Quốc lộ 57 (Km12+200) hiện hữu.
Tổng chiều dài tuyến thuộc Dự án là hơn 11 Km. Dự án dự kiến được thực hiện theo hình thức PPP, hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư trên 3.200 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách 50%, còn 50% còn lại là vốn doanh nghiệp và vốn đối ứng của hai tỉnh Bến Tre, Vĩnh Long.
Cầu Đình Khao khi hoàn thành sẽ thay thế phà Đình Khao, giúp các phương tiện kết nối tới Quốc lộ 57 dễ dàng khi vượt sông Cô Chiến.
Việc đầu tư xây dựng cầu Đình Khao thay thế phà sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới đường giao thông theo quy hoạch, kết nối các vùng đô thị là TP. Vĩnh Long, thị trấn Chợ Lách và thị trấn Mỏ Cày tỉnh Bến Tre đến Trà Vinh, Sóc Trăng, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, hành khách và đặc biệt là các mặt hàng thủy hải sản...
Nguyễn Văn
