Vào hồi cuối tháng 7/2024, hãng Ford đã chính thức vén màn phiên bản mới mang tên Tremor của dòng xe bán tải Ranger tại thị trường Úc. Sau 1 tháng, đến lượt Ford Everest ở xứ sở kangaroo được bổ sung phiên bản Tremor tương tự.
Theo hãng Ford, Tremor là phiên bản tập trung hơn vào khả năng chạy off-road của dòng xe Everest. Để làm được điều này, hãng Ford đã bổ sung hệ thống treo cải tiến, lốp chạy mọi địa hình, động cơ diesel V6 mạnh mẽ hơn và một số chi tiết thiết kế lấy cảm hứng từ phiên bản Raptor cho xe.
Nhìn bên ngoài, Ford Everest Tremor 2025 gây ấn tượng bằng lưới tản nhiệt tổ ong mới. Trên thanh trang trí giữa lưới tản nhiệt còn có thêm đèn trợ sáng giúp cải thiện tầm nhìn ở nhiều điều kiện thời tiết khác nhau. Đây là trang bị cũng được dùng cho một số phiên bản của dòng xe bán tải Ford Ranger như Stormtrak đang bán ở Việt Nam.
Ford Everest Tremor 2025 được cải tiến ở khu vực đầu xe.
Tiếp theo đó là tấm ốp bảo vệ gầm bằng thép, bệ bước chân hạng nặng bên sườn và logo Tremor màu cam, nổi bật trên nền sơn xám Command Grey của thân xe. Tuy nhiên, điểm nhấn ở khu vực ngoại thất lại là bộ vành màu đen nằm trong lốp chạy mọi địa hình General Grabber AT3 All-Terrain nhằm tăng độ bám đường khi chạy off-road.
Ford Everest Tremor 2025 được sơn màu xám với logo màu cam nổi bật.
Bộ lốp chạy mọi địa hình của Ford Everest Tremor 2025.
Chưa dừng ở đó, Ford Everest Tremor 2025 còn được bổ sung hệ thống giảm xóc với cảm biến vị trí Bilstein và nhíp mới, giúp tăng khoảng sáng gầm thêm 26 mm, tương tự Ranger Tremor. Chế độ lái Rock Crawl mới cũng được trang bị cho phiên bản này. Rock Crawl chỉ được dùng khi xe chạy ở chế độ cầu chậm, mang đến lực kéo và hiệu suất tối đa. Trước Everest Tremor, chế độ lái Rock Crawl đã được dùng cho Ranger Raptor và Ranger Tremor.
Ford Everest Tremor 2025 có chế độ lái mượn từ Ranger Raptor.
Bên trong xe, mẫu SUV hạng trung nhà Ford tạo sự khác biệt bằng ghế bọc da thêu logo Tremor, thảm sàn chống chịu được mọi loại thời tiết, những chi tiết trang trí màu đen gỗ mun mới, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng và ghế lái chỉnh điện. Vì được phát triển dựa trên phiên bản Sport nên xe sở hữu trang bị khá đầy đủ.
Nằm bên dưới nắp ca-pô của Ford Everest Tremor 2025 là động cơ diesel V8, tăng áp, dung tích 3.0L, cho công suất tối đa 247 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Xe vẫn có sức kéo tối đa 3,5 tấn.
Tại thị trường Úc, Ford Everest Tremor 2025 có giá khởi điểm từ 76.590 AUD (khoảng 1,299 tỷ đồng). Tuy nhiên, đây chưa phải là phiên bản đắt nhất của dòng Ford Everest tại Úc vì vẫn rẻ hơn Everest Platinum. Nếu chi thêm tiền, khách hàng có thể trang bị các gói phụ kiện tùy chọn như Rough Terrain Pack, Touring Pack, Premium Seat Pack và Towing Pack cho xe.
Ford Everest Tremor 2025 dự kiến sẽ bắt đầu được sản xuất từ tháng 11 năm nay nhưng chưa rõ số lượng. Trong khi đó, Ford Ranger Tremor có số lượng xuất xưởng đúng 1.150 xe dành cho thị trường Úc.
Cộng tác viên Lan Quyên
