Thực trạng rủi ro trong quá trình vận chuyển
Khoảng trống giữa các kiện hàng, pallet bên trong container chính là nguyên nhân cốt lõi dẫn đến sự xê dịch hàng hóa. Khi phương tiện vận tải di chuyển, việc tăng giảm tốc độ đột ngột, phanh gấp hoặc rung lắc do điều kiện thời tiết (sóng biển, đường gập ghềnh) sẽ tạo ra lực quán tính rất lớn. Lúc này, nếu không được chèn lót và cố định chặt chẽ, hàng hóa dễ dàng va chạm vào nhau hoặc va đập vào vách container, gây ra hiện tượng bóp méo, trầy xước, thậm chí là đổ vỡ toàn bộ.
Những tổn thất này không chỉ dừng lại ở giá trị vật chất của lô hàng mà còn kéo theo nhiều hệ lụy nghiêm trọng khác như: chi phí cầu cảng, chi phí đổi trả, xử lý hàng hỏng và đặc biệt là làm giảm uy tín của nhà cung cấp đối với đối tác quốc tế.
Sự dịch chuyển từ vật liệu truyền thống sang vật liệu thông minh
Trước đây, để lấp đầy các khoảng trống trong container, các đơn vị vận tải thường tận dụng pallet gỗ phế liệu, bìa carton hay mút xốp. Tuy nhiên, các giải pháp này bộc lộ nhiều điểm hạn chế. Gỗ chèn lót có trọng lượng nặng, tốn nhiều thời gian thao tác, dễ bị mối mọt, ẩm mốc và đặc biệt là phải trải qua quá trình hun trùng tốn kém, phức tạp mới đủ điều kiện xuất khẩu. Trong khi đó, mút xốp lại không thân thiện với môi trường và chịu lực kém.
Để khắc phục triệt để các nhược điểm trên, ngành công nghiệp logistics hiện đại đã ứng dụng các vật liệu thông minh hơn. Trong đó, Túi khí chèn hàng container được đánh giá là một bước tiến đột phá. Bằng cách đưa túi xẹp vào khoảng trống và bơm phồng lên, vật liệu này sẽ tạo ra một lớp đệm khí vững chắc, khóa chặt các kiện hàng tại chỗ và triệt tiêu hoàn toàn khoảng không gian dư thừa.
Cấu tạo và đặc tính kỹ thuật vượt trội
Túi khí chèn lót chuyên dụng thường có cấu tạo từ 2 đến 3 lớp nhằm đảm bảo khả năng chịu lực tối đa:
● Lớp trong cùng: Thường được làm từ màng PE (Polyethylene) đùn đa lớp. Đây là thành phần quan trọng nhất giúp giữ khí tuyệt đối, không bị xì xẹp trong suốt chặng đường vận chuyển kéo dài hàng tháng trời.
● Lớp vỏ bên ngoài: Được dệt từ sợi PP (Polypropylene) kết hợp với giấy Kraft chất lượng cao. Lớp vỏ này mang lại độ dai, khả năng chống đâm thủng, chống rách và chịu được áp lực nén lên tới hàng chục tấn.
● Van bơm/xả khí: Thiết kế van một chiều thông minh, kích thước lớn giúp tốc độ bơm phồng diễn ra chỉ trong vài chục giây, đồng thời ngăn chặn hiện tượng rò rỉ khí ngược.
Đặc tính đàn hồi của không khí bên trong túi giúp hấp thụ các chấn động hiệu quả hơn bất kỳ vật liệu cứng nào. Thay vì truyền lực va đập trực tiếp vào hàng hóa như gỗ, túi khí sẽ "nuốt" trọn xung lực này, bảo vệ hàng hóa an toàn tuyệt đối.
Hiệu quả kinh tế và tính bền vững
Việc đưa túi khí vào quy trình đóng gói mang lại lợi ích kép cho doanh nghiệp. Về mặt vận hành, trọng lượng siêu nhẹ của túi khí giúp thao tác chèn lót trở nên dễ dàng, giảm tải trọng tổng thể của container, từ đó tiết kiệm chi phí nhiên liệu. Thời gian đóng hàng cũng được rút ngắn đáng kể so với việc phải cưa cắt, đóng đinh gỗ chèn lót.
Về tính bền vững, túi khí chèn hàng được làm từ các vật liệu có thể tái chế. Một chiếc túi khí chất lượng tốt có thể xả hơi và tái sử dụng nhiều lần cho các chuyến hàng nội địa, giúp tối ưu chi phí vật tư. Hơn nữa, vật liệu này dễ dàng đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường khắt khe (RoHS, REACH...), giúp hàng hóa thông quan thuận lợi tại các thị trường khó tính như Châu Âu hay Bắc Mỹ.
Có thể thấy, trong bối cảnh logistics ngày càng đòi hỏi sự chuyên nghiệp và tối ưu hóa, việc loại bỏ các phương pháp chèn lót thủ công, rủi ro cao là điều tất yếu. Trang bị hệ thống chèn lót bằng khí nén chuyên dụng chính là sự đầu tư xứng đáng để bảo vệ giá trị hàng hóa và nâng tầm uy tín doanh nghiệp trên thương trường quốc tế.
CÔNG TY CỔ PHẦN BINA VIỆT NAM
● Địa chỉ: Số 289 Đường Thanh Am, Phường Việt Hưng, Thành Phố Hà Nội
● Hotline: 0522 806 806
● Email: Admin@binajsc.com.vn
● Website: https://hadupack.com/
Cộng tác viên