Theo đó, vị CEO trẻ tuổi của Công ty Cổ phần di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) đã tăng tải một bài viết gợi mở việc GMS có nên mở dịch vụ xe ôm công nghệ bằng xe máy điện? Đồng thời tuyển dụng vị trí Giám đốc vận hành xe máy điện (GreenBike/GreenExpress).
Theo Thanh Nguyễn, Việt Nam đứng thứ 2 trên thế giới về tỉ lệ sở hữu xe máy, ước tính hơn 42 triệu chiếc (bao gồm cả những xe không còn lưu hành). Mỗi năm thị trường Việt Nam lại tiêu thụ thêm 3 triệu xe và phần lớn trong số đó là xe máy xăng.
Việc chuyển sang sử dụng xe máy điện sẽ chấm dứt việc xả khói đen, giảm tiếng ồn. Tiếp theo là tiết kiệm, chi phí để nuôi một chiếc xe máy điện sẽ tốt hơn nhiều so với một chiếc xe máy xăng.
CEO Thanh Nguyễn chia sẻ trên trang cá nhân.
Ông Thanh cũng cho rằng trải nghiệm với xe máy điện sẽ giúp khách hàng cảm thấy thoải mái và thích thú hơn. Với những luận điểm nêu trên, ông đã úp mở khả năng mở dự án xe ôm công nghệ bằng điện 100% đầu tiên trên thế giới.
Công ty cổ phần di chuyển Xanh và Thông minh GSM (Green - Smart - Mobility) là đơn vị vận hành hãng xe taxi điện Xanh SM, thuộc sở hữu của tỷ phú Phạm Nhật Vượng. Công ty tiến hành ra mắt dịch vụ vận tải bằng taxi điện từ giữa tháng 4 tại thủ đô Hà Nội.
Sau đó là TP.HCM vào cuối tháng 4. Khoảng giữa tháng 5, công ty tiếp tục công bố Huế và Nha Trang là những nơi tiếp theo mà dịch vụ taxi điện của GSM đặt chân tới. Dự định, điểm đến tiếp theo của Xanh SM sẽ là Phú Quốc.
Bảo Minh