Quy mô 6 làn xe, kết nối nhiều trục giao thông lớn

Dự án có tổng chiều dài khoảng 10,7km, điểm đầu kết nối với khu vực đường Phúc La - Văn Phú (phường Phú La, Hà Đông) và điểm cuối đấu nối với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, đồng thời kết nối với khu vực hướng tới cầu Ngọc Hồi trong tương lai.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 5.600 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố Hà Nội. Theo kế hoạch, dự án được triển khai trong giai đoạn 2023 - 2027.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ trở thành một phần quan trọng trong hệ thống Vành đai 3,5 của Hà Nội, tuyến giao thông nằm giữa Vành đai 3 và Vành đai 4, đóng vai trò kết nối các khu vực đô thị đang phát triển phía Tây và phía Nam Thủ đô

Theo phương án được phê duyệt, tuyến Vành đai 3,5 đoạn Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ được đầu tư với quy mô đường đô thị, mặt cắt ngang khoảng 60 - 80m, gồm 6 làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế khoảng 80km/h.

Trên tuyến sẽ xây dựng nhiều công trình giao thông quan trọng như cầu vượt sông Nhuệ, cầu Hòa Bình, cầu qua sông Tô Lịch, cầu vượt đường sắt, cầu vượt Quốc lộ 1A và nút giao kết nối với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Tuyến đường cũng hình thành các điểm kết nối lớn gồm nút giao Văn Khê, nút giao đường trục phía Nam, nút giao Quốc lộ 1A và nút giao cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, qua đó tăng khả năng liên kết giữa các khu vực phía Tây Nam Hà Nội với mạng lưới giao thông quốc gia.

Việc đầu tư tuyến Vành đai 3,5 được xem là một trong những giải pháp nhằm giảm tải cho tuyến Vành đai 3, vốn đang chịu áp lực lớn về lưu lượng phương tiện, đặc biệt tại khu vực phía Nam Hà Nội.

Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ tạo thêm hành lang vận tải mới, giúp phân bổ lại dòng phương tiện, rút ngắn kết nối từ khu vực Hà Đông đến Thanh Trì, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và các tỉnh phía Nam Hà Nội.

16 công trình đồng loạt được triển khai, tạo cú hích mới cho hạ tầng Thủ đô

Cũng trong dịp này thành phố cũng sẽ đồng loạt triển khai 16 công trình, dự án trọng điểm, trong đó gồm 11 dự án khánh thành, thông xe kỹ thuật và 5 dự án khởi công.

Trong nhóm 11 dự án được khánh thành, thông xe kỹ thuật, đáng chú ý nhất là Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục. Đây là mảnh ghép cuối cùng để hoàn thiện tuyến Vành đai 1 - tuyến đường có vai trò kết nối khu vực nội đô lịch sử, giúp hình thành trục giao thông khép kín quanh trung tâm Hà Nội.

Các dự án khởi công bao gồm tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM hiện hữu đoạn Phú Xuyên - Ngọc Hồi, xây dựng mới ga Thường Tín và Trung tâm điều hành vận tải đường sắt Quốc gia; tuyến đường sắt Quốc gia Vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn trên địa bàn Hà Nội; Dự án đầu tư, cải tạo phát huy giá trị khu vực hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ Tây theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) và  Khu đô thị đa mục tiêu tại xã Bình Minh, xã Tam Hưng.

Việc đồng loạt khánh thành và khởi công các công trình lớn cho thấy Hà Nội đang tiếp tục ưu tiên đầu tư hoàn thiện hệ thống hạ tầng khung, từ giao thông đường bộ, đường sắt đến chỉnh trang không gian đô thị. Các dự án này không chỉ góp phần giải quyết những điểm nghẽn về kết nối, giảm áp lực cho khu vực trung tâm mà còn mở thêm dư địa phát triển cho các khu vực mới của Thủ đô.

Bảo Minh