Tầng hầm trung chuyển ga ngầm đầu tiên của tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội. Ảnh: VnExpress
Tại kỳ họp thứ 25 HĐND TP Hà Nội khóa XVI diễn ra sáng 10/7, Nghị quyết thông qua danh mục khuyến khích đầu tư không gian ngầm (đợt 1) đã được thông qua.
Tâm điểm là 8 tuyến đường sắt đô thị ngầm với tổng chiều dài khoảng 320km, bao gồm 81km đi ngầm, 68 ga ngầm trong tổng số 191 nhà ga.
Cùng với hệ thống metro ngầm, thành phố cũng lên kế hoạch kêu gọi đầu tư 85 công trình giao thông và dịch vụ ngầm, gồm 5 hầm chui, 78 bãi đỗ xe ngầm và 2 tổ hợp công trình công cộng dưới lòng đất. Ngoài ra, 95 tuyến phố sẽ được quy hoạch đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm như điện lực, viễn thông, cấp thoát nước...
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn khẳng định, phát triển không gian ngầm không chỉ là giải pháp kỹ thuật mà còn là chiến lược phát triển bền vững. Nội đô lịch sử đã cạn quỹ đất, giao thông quá tải, dân số cao, trong khi các đô thị lớn như Tokyo, Seoul, Paris đều đã tận dụng triệt để không gian dưới mặt đất từ rất sớm.
Nghị quyết lần này không chỉ xác định rõ nhóm công trình được ưu tiên đầu tư, mà còn tạo cơ sở pháp lý cho việc cấp phép, áp dụng chính sách ưu đãi, thu hút liên doanh công – tư (PPP). UBND TP Hà Nội sẽ là đơn vị đầu mối hướng dẫn thực hiện và cập nhật linh hoạt danh mục theo nhu cầu phát triển.
Theo Ban Đô thị HĐND Thành phố, việc sớm phát triển hạ tầng ngầm sẽ giúp Hà Nội giải bài toán thiếu bãi đỗ xe, ngập úng cục bộ và quá tải giao thông đô thị, đồng thời tạo thêm không gian cho thương mại, dịch vụ, văn hóa, nâng tầm chất lượng sống đô thị trong tương lai gần.
Tâm An