Theo Savills, làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang diễn ra tại TP.HCM và các tỉnh, thành phía Nam, từ các tuyến vành đai, metro đến hệ thống kết nối với sân bay quốc tế Long Thành. Khi thời gian di chuyển được rút ngắn và các hành lang kinh tế được mở rộng, vị trí bất động sản đang được đánh giá theo một cách khác - không chỉ dựa trên khoảng cách tới trung tâm, mà còn dựa trên khả năng kết nối với các trung tâm việc làm, sản xuất, logistics và dịch vụ.
250 dự án đầu tư trọng điểm mở rộng không gian phát triển TP.HCM
Trong giai đoạn 2026-2030, TP.HCM đã xác định khoảng 250 dự án đầu tư trọng điểm, nhằm thúc đẩy tăng trưởng, tăng cường liên kết vùng và phát triển thành trung tâm dịch vụ công nghệ cao, đổi mới sáng tạo của cả nước.
Theo Savills, làn sóng đầu tư này đang đưa hạ tầng trở thành một trong những yếu tố quan trọng định hình lại cấu trúc đô thị và phân bổ giá trị bất động sản...
Hạ tầng trở thành một trong những yếu tố quan trọng định hình lại cấu trúc đô thị và phân bổ giá trị bất động sản.
Trong điều kiện đó, lợi thế hạ tầng và khả năng kết nối ngày càng có vai trò lớn hơn trong việc xác định tiềm năng dài hạn của bất động sản. Việt Nam cũng đang bước vào một trong những giai đoạn đầu tư hạ tầng quy mô lớn nhất từ trước đến nay.
Riêng tại TP.HCM và khu vực kết nối, hàng loạt dự án lớn như Vành đai 3, Vành đai 4, Metro số 2, tuyến đường sắt kết nối trung tâm thành phố với Cần Giờ cùng hệ thống giao thông kết nối sân bay quốc tế Long Thành đang từng bước được triển khai.
Ý nghĩa của các dự án hạ tầng không chỉ nằm ở quy mô đầu tư, mà quan trọng hơn là khả năng tái định hình cấu trúc phát triển đô thị và phân bổ lại giá trị bất động sản.
Ông Neil MacGregor, Tổng Giám đốc Savills Việt Nam, cho rằng trong nhiều năm, những bất động sản giá trị nhất thường tập trung tại khu vực trung tâm. Tuy nhiên, khi mạng lưới giao thông ngày càng hoàn thiện, những tài sản có khả năng kết nối tốt có thể trở thành nhóm bất động sản giá trị nhất.
Theo ông, đây là sự thay đổi mang tính nền tảng, tác động đến nơi người dân lựa chọn sinh sống, doanh nghiệp đặt trụ sở cũng như những khu vực có khả năng hình thành các giá trị bất động sản mới.
Khi khả năng kết nối được cải thiện, TP.HCM sẽ ngày càng đóng vai trò trung tâm của một hệ sinh thái kinh tế rộng lớn hơn, liên kết với các tỉnh lân cận và những hành lang kinh tế trọng điểm phía Nam
Xu hướng này sẽ mở ra dư địa phát triển cho các khu đô thị mới, trung tâm logistics, hành lang công nghiệp và các điểm đến thương mại ngoài khu vực trung tâm truyền thống. Khi đó, khả năng tiếp cận và kết nối có thể trở thành một trong những yếu tố quan trọng nhất quyết định sức hấp dẫn và giá trị dài hạn của bất động sản.
FDI và bất động sản công nghiệp tiếp tục là động lực tăng trưởng
Bên cạnh hạ tầng, dòng vốn FDI tiếp tục là một trong những yếu tố quan trọng thúc đẩy nhu cầu bất động sản tại Việt Nam. Trong nửa đầu năm 2026, tổng vốn FDI đăng ký đạt khoảng 28,4 tỷ USD, trong đó khu vực phía Bắc chiếm khoảng 64%.
Dòng vốn FDI không chỉ tạo lực đẩy cho bất động sản công nghiệp mà còn kéo theo nhu cầu về việc làm, văn phòng, nhà ở, bán lẻ, khách sạn và căn hộ dịch vụ, từ đó tạo hiệu ứng lan tỏa sang nhiều phân khúc khác.
Ông Neil MacGregor cho biết, Việt Nam đang chứng kiến sự dịch chuyển của các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng theo các nhà sản xuất lớn. Xu hướng này vừa củng cố nền tảng sản xuất, vừa tăng sức hấp dẫn của Việt Nam đối với dòng vốn quốc tế trong dài hạn.
Ông Neil MacGregor, Tổng Giám đốc Savills Việt Nam
Ngoài sản xuất, Savills cũng ghi nhận các khoản đầu tư vào giáo dục, y tế và hạ tầng năng lượng, góp phần mở rộng nền tảng tăng trưởng của nền kinh tế.
Trong bức tranh đó, bất động sản công nghiệp là phân khúc phản ánh rõ nhất tác động cộng hưởng giữa FDI và hạ tầng kết nối. Tỷ lệ lấp đầy các khu công nghiệp trên cả nước hiện đạt khoảng 90%, trong khi giá đất công nghiệp trung bình đã tiến gần 5 triệu đồng/m² và được dự báo tiếp tục tăng tại những địa phương có lợi thế về kết nối.
Ở phân khúc nhà kho và nhà xưởng xây sẵn, tỷ lệ lấp đầy cũng đạt khoảng 90%, với tổng nguồn cung trên toàn quốc tiệm cận 20 triệu m². Khu vực phía Nam hiện chiếm khoảng 57% tổng nguồn cung, trong khi khu vực phía Bắc tiếp tục ghi nhận tốc độ phát triển tích cực.
Các số liệu này cho thấy hạ tầng và FDI đang tạo thành hai động lực bổ trợ lẫn nhau. Hạ tầng tốt giúp mở rộng không gian sản xuất và logistics, còn dòng vốn đầu tư mới tiếp tục làm gia tăng nhu cầu về công nghiệp, nhà ở, thương mại và dịch vụ.
Khi các tuyến vành đai, metro và hạ tầng kết nối sân bay dần hoàn thiện, nhu cầu bất động sản được dự báo tiếp tục mở rộng ra ngoài khu vực trung tâm truyền thống. Những khu vực có khả năng kết nối thuận lợi với khu công nghiệp, trung tâm việc làm, sân bay và các đầu mối logistics sẽ có lợi thế lớn hơn trong việc thu hút dân cư, doanh nghiệp và dòng vốn đầu tư.
Sự hình thành của các hành lang kinh tế mới vì thế có thể thúc đẩy quá trình phát triển các cực đô thị và thương mại mới, qua đó tiếp tục định hình lại bản đồ giá trị bất động sản tại TP.HCM và khu vực phía Nam.
Diệu Trang