Ngày 20/8, tại Kỳ họp chuyên đề lần thứ 3, HĐND thành phố Huế khóa IX, nhiệm kỳ 2026 - 2031 đã thông qua Nghị quyết về danh mục dự án hạ tầng giao thông được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), trong đó có dự án đại lộ Bắc Nam phía Đông, thành phố Huế.
Tuyến đại lộ dài khoảng 75km, quy mô 6 làn xe
Theo nghị quyết, đại lộ Bắc Nam phía Đông có điểm đầu giao đường tỉnh 9 (giao Quốc lộ 49F) tại Khu công nghiệp Phong Điền. Tuyến đi song song và hai bên đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua thành phố Huế, điểm cuối giao với đường trục chính Khu đô thị Chân Mây.
Dự án có chiều dài khoảng 75km, quy mô mặt cắt 6 làn xe, mỗi bên 3 làn xe, thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị.
Trong quá trình nghiên cứu, đoạn tuyến cuối được bổ sung quy hoạch từ La Sơn băng qua phá Tam Giang (Tỉnh lộ 14A) nối vào đường trục chính Khu đô thị Chân Mây với chiều dài khoảng 20km.
Tuyến đường đi qua nhiều địa bàn của thành phố Huế, gồm phường Phong Thái, xã Đan Điền, xã Quảng Điền, phường Hóa Châu, phường Dương Nỗ, phường Mỹ Thượng, xã Phú Hồ, xã Phú Vang, xã Vinh Lộc, xã Phú Lộc và xã Chân Mây - Lăng Cô.
Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án khoảng 20.000 tỷ đồng. Hình thức hợp đồng được đề xuất là BT, thanh toán bằng quỹ đất hoặc ngân sách Nhà nước; quỹ đất dự kiến để thanh toán hợp đồng BT tại các khu vực lân cận khoảng 500 - 600ha.
Tạo trục kết nối khu công nghiệp, logistics và cảng Chân Mây
Theo UBND thành phố Huế, dự án nhằm phát triển mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại, bền vững, tăng khả năng kết nối nội vùng và liên vùng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh và thích ứng với biến đổi khí hậu.
Đại lộ Bắc Nam phía Đông được định hướng kết nối các khu công nghiệp phía Bắc thành phố, ga đường sắt tốc độ cao, các khu trung tâm thương mại - dịch vụ mới với Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô và cảng Chân Mây.
Bên cạnh vai trò giao thông, tuyến đường còn được kỳ vọng hỗ trợ khai thác tiềm năng khu vực đầm phá, ven biển, phục vụ các hoạt động sản xuất, công nghiệp, logistics, giao thông vận tải và nhu cầu dân sinh.
Kỳ họp chuyên đề lần thứ 3 HĐND thành phố Huế
Tại báo cáo thẩm tra tờ trình, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND thành phố Huế đánh giá dự án phù hợp một phần với Quy hoạch chung đô thị Thừa Thiên Huế đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 và quy hoạch phát triển giao thông vận tải của địa phương.
Việc kêu gọi đầu tư dự án theo phương thức PPP sẽ góp phần phát triển mạng lưới giao thông thành phố đồng bộ, kết nối liên vùng; đồng thời tạo điều kiện thu hút nguồn vốn từ khu vực ngoài Nhà nước trong bối cảnh ngân sách địa phương còn hạn chế.
Trước đó, HĐND thành phố Huế đã thông qua danh mục 6 dự án hạ tầng giao thông đầu tư theo phương thức PPP tại nghị quyết số 46/NQ-HĐND ngày 26/7/2026.
Các dự án gồm: Tuyến đường từ khu B - An Vân Dương đến xã Phú Vang; đường La Sơn - Vinh Hà - Giang Hải, bao gồm cầu Hà Trung; tuyến đường nối từ đường Hồ Quý Ly đến đường tỉnh 2, bao gồm cầu Phú Hậu - Tiên Nộm; tuyến đường kết nối Quảng Điền - Kim Trà; đê chắn sóng phía Tây cảng Chân Mây - giai đoạn 1; đường kết nối Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô đến tuyến cao tốc Cam Lộ - Túy Loan.
Việc tiếp tục bổ sung Đại lộ Bắc Nam phía Đông vào danh mục PPP cho thấy thành phố Huế đang mở rộng phương án huy động nguồn lực xã hội để phát triển hệ thống hạ tầng giao thông, từng bước hoàn thiện mạng lưới kết nối các khu vực động lực của thành phố.
Hữu Việt