1. Trục Sân Bay Long Thành – Hồ Trị An – Đô Thị Biên Hòa
Trục này kết nối đô thị sôi động với hệ sinh thái hồ Trị An rộng lớn, rừng ngập nước, đảo và vườn cây ăn trái. Du khách có thể trải nghiệm du lịch sinh thái, chèo thuyền, câu cá và khám phá văn hóa bản địa. Quy hoạch tỉnh nhấn mạnh vai trò của sông Đồng Nai và hồ Trị An như hành lang xanh quan trọng, hỗ trợ phát triển du lịch bền vững và bảo tồn đa dạng sinh học.
2. Trục Núi Chứa Chan
Núi Chứa Chan với hệ sinh thái núi rừng đặc trưng và hồ nước sẽ trở thành điểm đến nghỉ dưỡng quy mô lớn, dự kiến đón hàng triệu du khách mỗi năm. Kết nối nhanh từ sân bay giúp du lịch thể thao (leo núi, golf) và nghỉ dưỡng cao cấp phát triển mạnh.
3. Trục Vườn Quốc Gia Cát Tiên – Rừng Tân Phú
Đây là trục du lịch bền vững ưu tiên, gắn với hệ sinh thái rừng – sông – hồ – suối khoáng nóng, hang động. Quy hoạch tỉnh xác định các khu bảo tồn như Cát Tiên là vùng lõi, thúc đẩy du lịch xanh, giảm phát thải và bảo tồn đa dạng sinh học – phù hợp với tầm nhìn đến 2050.
4. Trục Ven Sông Đồng Nai
Đây cũng là trụ cột được thành phố xác định là những động lực chiến lược tạo đột phá phát triển kinh tế - xã hội cho thành phố. Do đó, việc khai thác lợi thế về cảnh quan, hệ thống di tích ven sông (Đền thờ Nguyễn Hữu Cảnh, chùa Ông, chùa Đại Giác, các cơ sở gốm truyền thống Biên Hòa…) được kỳ vọng sẽ tạo ra sản phẩm du lịch khác biệt và đậm bản sắc.
5. Hành Lang Phía Bắc (Cầu Mã Đà)
Ngay sau khi cầu Mã Đà xây dựng hoàn thành sẽ hình thành tuyến du lịch “Hành trình di sản xanh”, kết nối một số điểm đến nổi bật của hồ Trị An gắn với phía Bắc thành phố Đồng Nai như: kết nối sóc Bom Bo (văn hóa S’tiêng), căn cứ Tà Thiết (du lịch đỏ) và Vườn quốc gia Bù Gia Mập.
Hệ sinh thái logistics – du lịch đồng bộ
Theo Quy hoạch tỉnh Đồng Nai điều chỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050, các trục này được lồng ghép chặt chẽ vào phương án tổ chức không gian kinh tế – xã hội, phát triển hệ thống đô thị – nông thôn đa cực và hạ tầng giao thông đa phương thức (đường bộ, thủy nội địa, hàng không). Sân bay Long Thành kết nối với cao tốc, đường sắt đô thị và cảng sông, tạo nên hệ sinh thái logistics – du lịch đồng bộ.
Đồng Nai sau sáp nhập có diện tích hơn 12.737 km², dân số gần 4,5 triệu người, sở hữu vị trí chiến lược, hạ tầng giao thông hoàn chỉnh (5 phương thức vận tải) và lợi thế sinh thái đa dạng. Quy hoạch nhấn mạnh phát triển du lịch gắn với đô thị sân bay, du lịch cộng đồng, sinh thái và văn hóa để tạo đột phá, góp phần tăng trưởng hai con số.
Các chuyên gia khuyến nghị phát triển sản phẩm du lịch ngắn ngày (quá cảnh 2-3 giờ), khách sạn sân bay, tour liên vùng với TP.HCM và ứng dụng công nghệ số để quảng bá. Đồng Nai cần đẩy mạnh PPP, đầu tư hạ tầng ven trục (điểm dừng chân, trung tâm thông tin, làng nghề) và đào tạo nhân lực chất lượng cao.
Với 5 trục kết nối chiến lược, Sân bay Long Thành không chỉ là điểm trung chuyển mà sẽ trở thành động lực tăng trưởng du lịch xanh, bền vững của tỉnh Đồng Nai mới, góp phần thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế – xã hội hài hòa, bảo vệ môi trường theo Quy hoạch tỉnh.
Đăng Thy