Các tuyến đường dẫn vào cảng Cát Lái đang quá tải
UBND TP.HCM vừa có tờ trình HĐND thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Định đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến nút giao Mỹ Thủy. Đây là tuyến đường cửa ngõ dẫn vào cảng Cát Lái.
Theo đó, dự án sẽ có chiều dài khoảng 2km, nâng cấp mở rộng đường Nguyễn Thị Định hiện hữu lên 30m. Hiện nay, nhiều hộ dân dọc hai bên tuyến đường đã và đang bàn giao mặt bằng cho dự án.
Sau khi được HĐND thành phố phê duyệt, dự án sẽ hoàn tất việc hỗ trợ bồi thường, tái định cư. Năm 2025 sẽ tổ chức đấu thầu và khởi công dự án. Năm 2026 hoàn thành đưa vào sử dụng.
Cảng Cát Lái có lưu lượng hàng hóa luân chuyển lớn nhất cả nước nhưng hệ thống đường xá quanh cảng này đang bị quá tải. Nhiều tuyến đường kết nối trực tiếp vào cảng như Đồng Văn Cống, Nguyễn Thị Định, Võ Chí Công…thường xuyên kẹt xe.
Để “giải cứu” Cát Lái, những năm qua TP.HCM phê duyệt hàng loạt dự án nâng cấp, mở rộng các tuyến đường cửa ngõ ra vào cảng như nút giao Mỹ Thủy, nâng cấp đường Đồng Văn Cống, nâng cấp mở rộng đường Nguyễn Thị Định đoạn từ nút giao Mỹ Thủy đến cảng Cát Lái… Tuy nhiên, tiến độ triển khai của phần lớn các dự án này đều đang rất chậm.
Nguyễn Văn
